推 YellowWolf: 所謂的三階段到底是怎樣? 第一階段兩條路線也不明 09/19 13:51
推 chienming40: 今天沒做,明天後悔;明天做了,一輩子後悔. 09/19 15:35
→ tyytt: 沒什麼好後悔的 09/19 15:53
推 digger5566: 還是先培養公車運量如何? 何必那麼急 09/19 16:11
→ dimw: 規劃這種事是越早越好 尤其重大交通建設跟都市計畫一起弄 09/19 16:21
→ dimw: 原則上會比較好處理 不然到後期才在想就太晚了 09/19 16:21
推 mstar: 反觀台北捷運,1968 開始研擬、1977 初步規劃、1986 定案 09/19 17:21
→ mstar: 這種本來就是要先研擬規劃,至於實際實施時程就....... 09/19 17:23
→ changffx: 就算是計劃也太久了 14年... 09/19 17:23
推 countryair: 台北捷運算是路網計畫很久才得到的結果 09/19 17:27
→ countryair: 不是隨便畫幾條線就出來的 09/19 17:27
推 digger5566: 可是他107要發包了欸 台南的公車目前才剛救起來...有 09/19 17:46
→ digger5566: 沒有什麼規劃可以鼓勵大家搭大眾運輸? 不然會搭公車 09/19 17:46
→ digger5566: 的 學生為主吧 09/19 17:46
推 shinkon: 違停議員? 09/19 18:52
推 stud0361411: 砍台中橘線,蓋台南捷運..... 09/19 21:31
→ aotfs2013: 中捷橘線明明就是被臺中市府取消的 09/20 08:20
推 GimO: 不要浪費錢了 09/20 16:30
噓 afdn12345: ...有台南 高雄 捷運就算可行性評估有過 09/20 17:55
→ afdn12345: 這個版還是一定要反對到底的八卦? 09/20 17:55
→ mackywei: 20年前的台南捷運可行性評估,可行的條件是中華環道內禁 09/20 23:44
→ mackywei: 摩的說。XDDDDDD 09/20 23:44
推 jimmylee1011: 臺南市區公車是不可能成為有效率的運輸工具的啦 09/21 01:36
推 countryair: 這個版從來沒有反到底,是看數據或可行與否吧 09/21 15:42
→ countryair: 某些ID看都不看就挺到底不是更可笑? 09/21 15:43
→ kuma660224: 運量,自償率與土開收益是目前影響實現性的主因 09/21 16:40
→ kuma660224: 顏色反而是最不重要的。 09/21 16:40
→ kuma660224: 可行性研究只是初步,現連初步評估都未完成, 09/21 16:51
→ kuma660224: 離未來細部規劃定案綜合規劃等還有很遠距離。 09/21 16:51
→ kuma660224: 加上臺南市府之前希望公辦民營<--這可能沒人投標 09/21 16:51