推 sziwu1100: 這不就是以前信義輕軌在內湖地區的延伸線計畫嗎 = =?? 09/19 19:06
推 YellowWolf: 就是重新復活阿 不過新聞提到37分鐘哪來的資料? 09/19 19:10
→ YellowWolf: 怎麼會跟民眾扯輕軌要花37分鐘 太鬼扯了吧 09/19 19:12
→ jwph: 記者自己開車就當作是輕軌行駛時間 = = 09/19 19:12
→ YellowWolf: 然後民眾說有要這麼久嗎 先給這個計畫潑冷水ww 09/19 19:14
→ YellowWolf: 只能說新聞製造業辛苦了 還要演戲演成這樣 09/19 19:14
推 a111111zz: TVBS不意外 09/19 19:20
→ tcc1210: 一點專業素養都沒有..... 09/19 19:26
推 YellowWolf: 「蛤我開車只要20分鐘耶,輕軌要37分有要這麼久嗎?」 09/19 19:31
→ YellowWolf: 是說信義到內科開車20分鐘怎麼有點唬爛? 09/19 19:31
→ fireguard119: 早上看到這則新聞超蠢的，用開車當輕軌的時間。可以 09/19 19:32
→ fireguard119: 轉joke板了 09/19 19:32
→ wannameetu: TVBS不意外 09/19 19:36
→ mackywei: 1 真想提議貼新聞要附媒體名稱 09/19 19:46
→ mackywei: 信義區到內科主要是堵在松山高中前面那段？ 09/19 19:47
推 Q12345Q: 下班時段 從基湖路口到瑞光路民權東路交叉口 有時都20分 09/19 19:51
→ Q12345Q: 鐘 09/19 19:51
推 robotcl: 記者素質 09/19 20:04
推 countryair: 信義到內科20分鐘有機會啦，計程車辦得到 09/19 20:39
→ countryair: 但尖峰時間20分鐘根本不可能 09/19 20:40
推 Hamazura: 不過有路廊可以蓋嗎zzzzz,動工後到完工前交通黑暗期很慘 09/19 20:58
→ hicker: 內科只能走瑞光路 不論是南北線或是這條線 09/19 21:00
→ hicker: 至於替代道路嘛....堤頂大道/民權東路/內湖路 只能繞路了 09/19 21:00
→ hicker: 但市府若是要推這條線的話 強烈建議直接從南北線修改 09/19 21:01
→ hicker: 原本舊宗之後過基隆河往健康路 改往南往松山車站過去 09/19 21:02
→ hicker: 也剛好可以幫南北線不用再受大巨蛋的束縛 09/19 21:02
→ hicker: 反正這條線也是從零開始 南北線即便重做環評也可以省點事 09/19 21:04
推 YellowWolf: 推樓上 不過到象山後要不要繼續往南也值得討論 09/19 21:15
→ kuter: 這種新聞內容... 未看先猜TVBS 09/19 22:17
→ kuter: 果然 這種中間加個亂問民眾的寫稿方式w 09/19 22:18
推 bryant780113: 我覺得有可能 我從松德到台北花市要20分左右 09/19 23:02
→ bryant780113: 而且還是離峰時間 因為路上紅綠燈太多了 還要等很久 09/19 23:03
→ bryant780113: 我好像看錯了= = 我是想說信義到內科37分鐘有可能 09/19 23:06
→ houting: 若要蓋輕軌 瑞光路太窄了 堤頂的寬度比較有機會 09/19 23:47
推 geesegeese: 內科簽到松山機場就解決了 09/20 00:14
噓 matsui725: 柵湖線的運量還不夠雷嗎? 又來一個 09/20 00:29
推 coon182: 雷？每個月有二十萬人次的運量叫雷？ 09/20 00:30
→ coon182: 還是你根本就是在暗諷高捷... 09/20 00:30
推 JCC: 希望能高架化專用路權啊 09/20 00:32
→ matsui725: 我是說車廂的運量 09/20 00:35
→ magicboycpl: 為了解決塞車.何不把計畫輕軌的路線改成公車專用道 09/20 00:39
→ magicboycpl: 在堤頂蓋輕軌... 那不如在堤防外順著基隆河蓋.= = 09/20 00:40
→ yoshilin: 車多是因為外地去內湖的方式少，這個輕軌看來沒幫助啊 09/20 00:41
→ matsui725: 就算蓋個高運量捷運，我也懷疑尖峰時刻是否HOLD的住 09/20 00:42
→ magicboycpl: 一樣hold不住 瞧那高速公路的車流還有尖峰時間違規 09/20 00:45
→ magicboycpl: 停車阻塞交通的駕駛~ 09/20 00:45
→ coon182: 不過目前也不打算蓋高運量了.... 09/20 01:31
推 vestinland: 會超塞就是當初根本就是濫開放容積超過區域道路負荷 09/20 01:52
→ vestinland: 區域內限制建築面積就不會有那麼多人上班開車過來 09/20 01:54
推 countryair: 容積問題在台灣已經無解，各大城市超量問題都很嚴重 09/20 02:02
→ countryair: 台北 新北 桃園 甚至台中，超出負荷的區域數不完 09/20 02:02
推 Allen624: 一篇新聞錯字可以那麼多 09/20 08:01
推 shter: 河堤輕軌還滿有趣的,從彩虹橋一路到大直橋 09/20 09:56
→ shter: 不過機廠必須設在堤內避免洪水問題 09/20 09:57
推 shter: 瑞光路不挖地下可能還是要用懸吊單軌系統比較好解決 09/20 10:00
→ shter: 好在都是辦公室，比較沒有民宅的噪音抗爭問題 09/20 10:01
推 shter: 在瑞光路最靠近堤防的地方設站再蓋好空橋跨堤防 09/20 10:05
→ shter: 那麼河堤輕軌有水岸風光也能快速往返大直-內科-松山 09/20 10:07
→ shter: 只是速度雖快卻要翻越堤防才能乘車，接受度是個問題 09/20 10:08
推 Lsamia: 但是單軌系統就會相對貴很多了吧 09/20 10:09
→ Lsamia: 不過我認同這個想法的最大障礙是在找不找得到路廊 09/20 10:09
→ Lsamia: 是說半小時以上很正常吧 路面輕軌也得等紅燈阿 09/20 10:10
→ Lsamia: 除非有輕軌專用的堤頂大道(笑 09/20 10:11
推 magicboycpl: 順著基隆河還可以到汐止. 一次解決 09/20 11:59
推 faunharu: 環狀線東環（南北線）呢 09/20 12:04
→ hicker: 南北線計畫被大巨蛋卡死ing.... 09/20 12:08
噓 mykorianda: matsui725 柵湖線是誰?? 文盲應該都知道現在只有文 09/20 23:39
→ mykorianda: 湖線吧。。。 09/20 23:39
→ mykorianda: 況且文湖線的運量叫雷?? 哈哈哈 有人肯定不識字或不 09/20 23:40
→ mykorianda: 會google 09/20 23:40
推 taipeiguyptt: 要不要發展河上通勤運輸，反正碼頭越來越多，河邊 09/21 00:16
→ taipeiguyptt: 水岸真假豪宅也不少，就通去內湖南港吧 09/21 00:16
推 reinherd: 推,希望能用台車國產化的輕軌系統 09/21 05:20
→ DarkNT: 北環線到底甚麼時候要開始蓋呢？ 09/25 13:56