作者hicker (夏天腦袋容易熱當機....)
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標題[新聞] 民汐線綜合規畫報告已送交通部審議
時間Wed Sep 23 19:39:25 2015
http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=343299
新北市政府交通局新聞稿
捷運汐止民生線綜合規劃報告已送交通部審議 雙北市府持續推動中
【新北市訊】
捷運汐止民生線綜合規劃報告書於 103 年 5 月雙北副市長會議通過後,因東湖站
轉乘及財務議題,臺北市前市長指示涉及新任市長政策及財務預算規劃,請新任市
長續處。經本市朱市長於 104 年 6 月向柯市長建議,依財務及運輸規劃角度採「
全線核定,分期推動」始能達到預期之計畫效益,獲柯市長同意並加速審議作業,
臺北市政府於 104 年 8 月 28 日函報交通部審議。
依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」第 8 點第 2 項
規定,交通部於核轉綜合規劃報告書於行政院前,地方主管機關應擬訂環境影響說
明書或評估報告書,並經行政院環保署審議通過。查汐止民生線環境影響說明書業
經環保署於 98 年 7 月 13 日審議決議有條件通過審查。新北市政府捷運工程處
就本案環說書已通過審議,於 104 年 9 月 21 日拜會交通部高鐵局,希望本案能
儘速完成審議程序及核轉行政院核定。
本案沿線居民期盼以久,對當地交通改善與地區發展有莫大助益,新北市政府對市
境內沿線先期工程也已備好(新社后橋預留捷運共構,綠園道開闢,新台五路與大
同路中央分隔島植栽移植),將請交通部於審查同意後儘速核轉行政院,請行政院
能於年底前全線核定,基於第 1 期環評已審議通過,同意優先推動第 1 期路段(
汐止-內湖),以及早改善汐止連外交通。
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推 YellowWolf: 所以全線核定分期推動是朱建議柯的喔? 09/23 20:59
推 lier107: 民汐線本來就是規劃全線核定分期興建的 09/23 22:52
推 rogger: 還沒環評的部分也能核定? 09/24 02:12
推 YellowWolf: 同樓上疑問 西半段環評卡關 要如何全線核定? 09/24 02:19
→ RuleAllWorld: 核定與環評,那個先過應該沒關係,要不也可說,都 09/24 10:15
→ RuleAllWorld: 還沒核定,幹嘛花錢開始環評。 09/24 10:15
→ kuma660224: 不要沒核定就先(假)動工就好。 09/24 12:56
推 lier107: 民汐的二階環評視ㄧ階興建開發情形適時啟動 09/24 19:22
→ hicker: 民汐沒二階環評吧....?? 09/24 19:31
→ hicker: 環評會議是說 二期三期路段視一期發展狀況再行環評 09/24 19:32
→ hicker: 但到時要做的應該是環差分析 09/24 19:33
→ hicker: 二階環評是像南北線這樣 一般的環評無法作完整交代 09/24 19:34
→ hicker: 就要做更詳細與更進一步的環評這樣 09/24 19:34
→ chewie: 那是第二階段工程的環評 不是一階段工程的二階段環評 囧 09/24 19:40
→ chewie: 第二階段環評是法律專門名詞 要小心XD 09/24 19:40
→ hicker: 所以工程分一期二期 環評分一階段二階段 單位有別就好了 09/24 22:37