Re: [討論] 從行天宮搭到台北車站，大家怎麼走呢？

[ultratimes ()]

其實北捷有很多奇怪的區間
轉兩次比轉一次快
轉乘比直達快

例如南勢角到台北車站，古亭-中正紀念堂轉乘兩次，比東門 or 忠孝新生轉一次快
就算東門段沒有慢行還是轉兩次會比較快
還有淡水到內湖，中山-南京復興也比大安快

更有轉一次還比直達快的
例如公館到中山站，如果在中正紀念堂轉乘只要走一個月台的寬度
反而直達中山，光是從B3走到地面上多出來的路就比在中正紀念堂轉乘遠
而且轉乘行車時間也沒比較慢

※ 引述《kewang (652公車)》之銘言：
: ※ 引述《tony900735 (大頭)》之銘言：
: : 如題，若從松江南京站出發到台北車站大廳，大家會怎麼搭呢？
: : 1、搭新蘆線到忠孝新生轉板南…
: : 2、搭松山線到中山轉淡水線…
: : 3、搭公車（307之類）
: : 最近搭車往返北車、松江南京時想到的小問題，問看大家會如何做呢？
: 換個點來問，如果是從行天宮站到台北車站的話，大家又會如何搭？
: 1. 搭橘線到民權西路轉紅線：6站
:   行天宮-中山國小-民權西路-雙連-中山-台北車站
: 2. 搭橘線到忠孝新生轉藍線：5站
:   行天宮-松江南京-忠孝新生-善導寺-台北車站
: 3. 搭橘線到松江南京轉綠線到中山再轉紅線：4站
:   行天宮-松江南京-中山-台北車站
: 上次我是選第2種方案，不知道大家會如何選？
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: Sent from JPTT on my Asus PadFone 2.

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→ forcetrain: 路網這樣設計的,有這樣的結果很正常,一點都不怪
→ miniUU: 能直達或更少轉乘次數  對外來客或老人家是較友善的
→ acergame5: 這很正常啊
推 highstar0902: 公館到南港 在古亭、忠孝新生各轉一次 比在西門轉一
→ highstar0902: 次快
→ coolfish1103: 轉一次比直達快的好像不是很正常 XD
推 shter: 很正常，東京的丸之內線新宿到池袋轉一次副都心線比較快
推 tony900735: 很妙
推 Dorapedia: 要設計成轉乘少總是比較快不容易吧
→ Dorapedia: 其實井字路網能夠滿足這條件，但是大家都知道這有什麼
→ Dorapedia: 缺點
→ TsBC: 松山-公館...搭台鐵轉紅線到中正廟轉綠線,比綠線直達還快!
→ TsBC: 但還是比1032直行基隆路還慢
推 artiller: 井字路網缺陷具體呈現在北京
→ artiller: 所有十字節點都是一場戰爭！
→ ultratimes: 十字會讓某些點之間要轉兩次是因為有些路段缺路線