[新聞] 4線北捷月台聲 邀4位音樂人創作

[jwph (胖達)]

4線北捷月台聲 邀4位音樂人創作

如果10年後，站在某一條捷運的月台上，聽到某些音樂，會想到人生的那段故事？這就是
捷運聲音地景計畫三部曲的目標，4位音樂人、4條捷運線、4段音樂，陪通勤族走一段人
生。

捷運聲音地景首部曲是閘門聲響美化，再來是轉乘站和終點站的車廂內音樂，都已經上線
，預計10月底登場的三部曲，則是在月台上，當列車快要進站時，除了現有的紅燈，還會
揚起特定音樂。計畫主持人袁永興說：「這是將聲音地景與人的城市情感連結起來。」

以國外為例，只有東京部分車站有特別音樂，其他都是制式聲音，所以台北捷運此舉算是
創舉，在人選上也設定是台北音樂人，袁永興從金曲得主找起，原則是「不要太流行，純
演奏曲、樂器為主、耐聽」，請到了李欣芸、陳建騏、光引擎的Ken和雷光夏。

討論路線時，陳建騏缺席，其他3人的家都在最長的淡水線上，因此格外搶手，最後Ken退
出選了新店松山線，李欣芸挑選板南線，淡水線由家住北投的雷光夏得標，陳建騏就負責
中和蘆洲線。

4人花了將近一個月交出約30秒的音樂，視各線特色，風格不同，據透露，在聽到袁永興
說「這可能是你們這輩子最多人認識的音樂，是一輩子的成名曲」時，4人壓力備增，雷
光夏大半夜把布蘭妮的頭像換成自己寄給友人、李欣芸也一再推翻作品，都希望交出值得
在通勤者人生記憶裡占一席之地的好音樂。

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→ edoyasuhiko: 不過就是各國地鐵早就有的進站音樂 講的自己多偉大
→ edoyasuhiko: 落後別國那麼多年還可以沾沾自喜
推 ezra: 感覺不到文章的沾沾自喜 只看到推文的莫名酸語
→ moriyaorange: 中和線四站的離站音就不錯聽了，為什麼要砍掉重練
推 gigihh: 還以為周終於要有個路線特色的聲音了，還以為又會是上次
→ gigihh: 那位。
→ gigihh: 剛才忘了把前面刪掉......
→ gigihh: 不過北捷很多車站的喇叭都不太ok，選音樂一定要考慮到，
→ gigihh: 不要再發生好音樂到了北捷確變得很難聽。
→ jolin: 高捷的進站音樂就蠻好聽的！！
→ yellow46: 喜歡過去的的中和四站音樂
推 YellowWolf: 還以為創作出來了XD 好期待
→ hinajian: 人真的有很多種
推 mykorianda: 重點是文湖線呢？