[新聞] 實地體驗搭高雄輕軌 嗶！按完鈕…車門開

[jwph (胖達)]

實地體驗搭高雄輕軌 嗶！按完鈕…車門開了

「嗶」，按一下橘色按鈕，高雄輕軌車門打開了，民眾第一次碰到要自己按鈕的車門，感
到很新鮮；列車行駛在綠色廊帶中的鐵軌，天空不會看到電纜線，列車不排黑煙，都是國
內少見乘車經驗。

記者昨天實地體驗，輕軌列車軌道間種滿綠色草皮，頗有歐洲電影的「FU」；車速約四十
到五十公里，還算平穩，但不時被一旁汽車「超車」。

高雄輕軌靠電池供電，試營運先開放四個車站，要在中間兩站充電各廿多秒，經過重要路
口也會放慢速度，四站來回約四公里，昨天的車程時間約十八分鐘。

輕軌採投幣、刷一卡通方式付費，車站、列車車門都有刷卡機。列車共五個車廂，滿載時
可容納兩百五十人，採低地板設計，地板和月台等高，進出月台不怕踩空，也方便推輪椅
，椅背配合人體背部曲線設計，坐起來舒適，拉環也比捷運低，方便個子較小的民眾，都
是貼心設計。

不過，車廂和月台間隙僅七公分，穿細跟高跟鞋搭車的人，要小心鞋跟別卡住。而車廂內
有監視器，影像可傳到駕駛座，但尚未與行控中心連線，高市府捷運局說正設法改善。

分享列車行進最大的問題還是路上行車秩序。昨天列車接近多叉路口、且車流量大的中山
路、凱旋路口時，就有機車騎士硬是搶過十字路口，讓人捏一把冷汗。而乘客可自行按鈕
開門，也讓人擔心若列車行進間車門被開啟，是否危險？

捷運局說，列車行駛中，會管控車門無法開啟；至於交通問題，試營運期間高市府會請交
警、義交在重要路口協助指揮，也提醒汽機車駕駛，看到輕軌通過十字路口時，記得停車
禮讓，還能「欣賞」全台僅有的輕軌列車過馬路畫面。

聯合新聞 http://goo.gl/ehvy52

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推 MonkeyCL: 車速有40～50？
→ hantulee: 直線行駛時速,最低應該20km/hr
→ edoyasuhiko: 禮讓這兩個字不存在在大家的字典裡
推 mkiWang: 這標題是怎麼回事……
推 MonkeyCL: 台灣的交通，禮讓還不夠，要「忍讓」
→ smithyu: 是的.要[忍]耐我的不守規矩.然後禮[讓]我先行......
推 atb: 台灣的駕駛缺乏的就是耐性，搶那一時之快
推 ks1014: 車站車門都有刷卡機?是進站刷還是上車刷?
→ tyytt: 都有 擇一刷
推 madden: 很潮的小火車