[閒聊] 西門<=>蘆洲怎麼搭比較快?

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昨天遇到兩個路人，對於西門與蘆洲間要怎麼通車比較快?

A主張要換兩次，因為經過的車站數比較少。
B主張要轉乘一次，因為等車的時間比較少。

於是乎就出現了下列四種路線：

A1:西門＝中山＝民權西路＝蘆洲
A2:西門＝台北＝民權西路＝蘆洲
B1:西門＝松江南京＝蘆洲
B2:西門＝忠孝新生＝蘆洲

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分析：
A1:感覺西門到中山比較遠，但是中山站轉乘比較方便。
A2:西門到台北車站比較快，但是台北車站轉乘走比較遠。
B1、B2:松江南京、忠孝新生轉乘少一次，但車行距離卻多了好多站。

有沒有大大能給點建議呢？謝謝。

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《國父的故事》　
國父孫中山先生，小時候就很勇敢。
有一天，他住的村子裏，來了許多強盜，搶人家的東西。
村子裏的人都嚇得逃走了。  孫中山先生一點兒也不怕。
他對強盜說：「你們應該做工，種田，做一個好人，不應該搶人家的東西。」
強盜聽了　孫中山先生的話，以後就做了好人。有的做工，有的種田。他們不再做強盜了。

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推 edoyasuhiko: 轉一次，省事
推 james732: 轉一次省事+1，另外我會找找看有沒有直達的公車路線XD
推 robotcl: 公車最方便
→ power7: 搭公車
推 str8g: B1 or B2
推 IoSh: 當然是B1，少爬很多樓梯你知道嗎？
推 chucky: B1
→ nelsony1216: 264
推 WeAntiTVBS:  221 (西門→蘆洲方向)
推 jarhys: 臺北捷運告訴我們 http://i.imgur.com/DtHIuH7.jpg
推 s93080: B1 選我正解
推 ayumijacky: 設計L型路網就是要達到轉乘一次之效用，實在沒必要
→ ayumijacky: 在台北車站或中山站轉乘，直接南京松江或忠孝新生站
→ ayumijacky: 轉乘是最有效率的，站數沒差多少，但候車時間相對少
→ hicker: 有辦法算出四個方案的旅時嗎??
推 Yamapi5566: 搭公車最省事
推 ultratimes: 他怎麼設計，我們不見得要照他的設計去用
推 iqeqicq: 不喜歡忠孝新生的轉乘設計，5號轉4號只有一座樓梯
→ iqeqicq: 反觀松江南京就有規劃好轉車動線和電扶梯位置。
→ iqeqicq: 中山、民權西路、大安、南京復興轉乘動線同樣也不推。
→ iqeqicq: 為何轉車站的動線設計不一次到位呢？
→ iqeqicq: 南港展覽館轉車動線也不推
→ hicker: 這大哉問....
→ jersey: 264沒有經過西門啊...232(綠色)才有
→ jmt1259: iqeqicq如果去日本美國搭地鐵會崩潰
推 jtwoj2: 我很喜歡中山耶QQ 兩個月台和連通層中間各有兩道扶梯
推 tokai: 喜歡中山站+1
→ james732: 中山站很有趣，不過我老是不小心從綠線直達B1F...XD
推 SHR4587: 轉乘設計跟很多東西有關係不然誰不想設計到位?
推 WeAntiTVBS: 264要走一段路到康定路(西門國小)上車....
→ WeAntiTVBS: 但也只要一段票
→ WeAntiTVBS: 221與232綠色都可以在成都路上車 但到蘆洲就兩段票
推 ultratimes: 松江南京常常被媒體說是迷宮，你確定好走?
推 trytodo: A都不推 爬上爬下的會很累
推 akway: 西門到蘆洲公車較快又便宜...
推 IoSh: 西門到松江南京出來後就是下樓處，直接下樓後左轉就是往新蘆
→ IoSh: 線，跟迷宮有什麼關係？
推 Kazamatsuri: 公車601等搭到大橋頭站再轉捷運 XD
→ TheAnswerAI: 坐公車啦