[新聞] 高雄輕軌上路 汽機車亂闖軌道

[jwph (胖達)]

高雄輕軌上路 汽機車亂闖軌道

高雄輕軌昨試營運，由於輕軌走平面道路，沿途路口號誌變多，等待時間也更久，不耐久
候的汽機車駕駛，常不顧號誌闖越輕軌軌道，險象環生也造成周邊交通老是打結。
高雄輕軌昨首次載客，民眾大排長龍，配合輕軌通行，沿途路口號誌也跟著調整，像C1籬
仔內站的凱旋、一心路口有兩條主幹道和一條岔路，平時交通就繁忙，各向號誌也有先後
之分，昨天輕軌列車通過前，路口全亮起紅燈，許多不耐久候的汽機車駕駛見左右路口沒
來車，就直闖紅燈穿越軌道。

「真是找死！」乖乖等紅燈的騎士說，原本這裡的紅燈會輪流讓各路汽機車通行，但輕軌
來了，改成紅燈全亮，一開始的確會搞不清楚。有人看左右都是紅燈就衝過去，萬一輕軌
列車開過來就慘了。

值勤的陳姓義交說，違規最多的是機車族，闖紅燈、未兩段式左轉逆向直行都有，可能是
駕駛人不習慣各向紅燈全亮，加上停等時間從一分多鐘拉長到兩分多鐘，讓駕駛人不耐煩
。高市警方已在幾個重要路口設置闖紅燈照相設備。

違規還包括路口畫黃線的軌道區沒有斑馬線，多數行人忘了這裡會有輕軌列車通過，仍走
在軌道旁，相當危險。更誇張的是，有駕駛把車輛停在路口給人上下車，造成緊跟在後、
準備轉彎的汽車，被迫停在給輕軌通行的黃色軌道區。

居民陳理智說，輕軌行經路口紅燈等待時間拉長，車全堵在輕軌兩邊，交通更亂。另有店
家說，輕軌能否帶來好處還不一定，但周邊道路停車格已被塗銷好多，不利他們做生意。

便捷舒適 乘客很滿意

軌輕交通亂象多，乘客對輕軌滿意度卻不低。搭首發車的洪暉祐和曾尹彥說，輕軌平穩舒
適，比起在地下跑的捷運，搭輕軌沿途可看風景。

六十四歲吳雅惠說，搭輕軌比捷運簡單，且都在地面跑，跟搭公車沒兩樣。輪椅族林文花
也稱讚輕軌出入方便、安全，但附近接駁的公車卻不是低底盤，美中不足。

http://goo.gl/y0ys0O

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→ hicker: 正常到絲毫不感意外的現象
推 pttkobe: 高雄人的水準就是馬路是我開的
噓 tiesto0620: 南部人就是這樣，像我們台北就不會那麼沒水準
推 kensmile: 樓上反串 上次被水桶 又來了
→ kensmile: 請版主處理吧
推 futureBF: 我覺得很中肯阿...
→ yushenlin: 高雄人覺得中肯
推 uu26793: 原來出桶惹
推 joe7254445: 二樓就不用桶哦
推 mkiWang: 那邊還算比較規矩的，在更郊區才可怕……
推 ultratimes: 高雄已經很守規矩了...
噓 changffx: 二三樓引戰確實該桶
推 abcde509: 台北人很守規矩？？？台灣人都一樣啦
推 swanwoo456: 也是因為台北沒有輕軌可以闖吧XDD
推 mkiWang: 個人經驗台北人滿遵守號誌，大半夜大部分人也會等紅綠燈
→ mkiWang: 臺北可怕的是公車，好幾次都有差點要被撞死的感覺= =
推 cy2013: 高雄人覺得中肯無誤 台北在交通守法上比較確實
推 semicoma: 出了台北市 全台灣就都差不多了 警力有差
→ semicoma: 高雄人覺得這篇中肯+1
推 sleepyrat: 台北市是執法確實
→ spiritman: 想必2,3樓對桃竹應該不是很熟(笑
→ spiritman: 還有台中 這三地的駕駛人素質比高雄還差
推 moonmu: 原來常看到摩托車騎公車專用道是守法的表現
→ spiritman: 台北超有素質的 http://tinyurl.com/ogc787g
推 mmoom: 高雄人覺得中肯+1 一定一堆想紅燈右轉被輕軌擋超不爽
→ spiritman: http://tinyurl.com/pjq5j8k
→ mmoom: 平常停紅燈擋到違規右轉的人還會被按喇叭
推 gibe: 完全不意外，叫政府警察認真抓吧，不然真的很難看
推 d3osef: 義交每個路口都有欸 還想硬闖是怎樣
→ d3osef: 終於了解為什麼要試營運了 不用力宣導出事了才慘
推 young90405: 說真的北部人真的比較守規矩.....
推 purin820611: 因為北部縣市的警察比較會抓違規？
推 mackywei: 多少跟執法強度有關啦。
噓 cbate: 偏偏臺北市違規件數全台灣第一名
噓 abcde509: 守規矩的台北人怎麼肇事率這麼高???
→ countryair: 違規件數全國第一是因為抓得勤吧
→ countryair: 沒抓當然就沒有數據了不是嗎？
→ countryair: 警察大可以都不抓違規，件數歸零不是皆大歡喜?
推 ultratimes: 台北抓的勤次數才多的數據咧?還是憑感覺的?
推 krishuang: 台北警察比較會抓，其他地方講情可以放走，真實體驗 ㄏ
推 an03956: 在台南騎機車經過警察面前也很少被攔下來，尤其老人
推 lidongyun: 本篇非常中肯，跟號誌濫設、市民守法程度與執法積極度
→ lidongyun: 有絕對關係
噓 lsh0508: 台中？？？？？？是有沒有這麼玻璃心，沒事都要亂扯台中
推 liyuoh: 嗯嗯 好像不意外
推 CORSA: 所以才會認為輕軌平交道應該要用雙閃爍紅燈+柵欄才能改善~
→ CORSA: 要將輕軌平交道比照鐵路平交道管理才更能確保輕軌的安全~
推 all0pha765: 怎麼可能 沒看到一堆擅闖鐵路平交道的新聞嗎
→ pttkobe: 高雄輕軌不用柵欄 我看沒多久就會有汽機車擦撞輕軌了
→ CORSA: 講"確保"好像太理想了一些 XD 改用"增進"這詞會比較好一些
推 evilcherry: 就說多點鮪魚就自然會知道危險
推 hantulee: 有柵欄保證不會擦撞嗎?
推 kougousei: 完全不意外
推 kk2025: 高雄人素質高被抓次數當然低，這種道理還需要說明嗎?
推 kuter: 別吵了 全台灣人都一樣啦
推 DongRaeGu: 反串到中肯是不行的
→ peter921: 高雄警察站路口是一種裝置藝術…我在高雄的時候，朋友
→ peter921: 帶著我在警察面前"高雄兩段式左轉"完全沒事發生
推 hantulee: 兩段式左轉怎會有事?
推 riddler: 那是一種偽行人的概念^^
推 lcccpkhtp: 會不會是很少全紅長秒數紅燈？還不習慣所以才亂？
→ lcccpkhtp: 另外，我在台北“高雄式兩段左轉”也沒事…只是要下車
推 pttkobe: 高雄式左轉就是逆向加騎在人行道 高雄警察居然都不管
推 semicoma: 有看過管的也有看過不管的 管的吃力不討好就是了 其實問
→ semicoma: 題除了執法不力 換個角度切入是執法標準不一致
噓 j5307: 純噓spiritman 沒事戰其他縣市有事嗎