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看了路程景之後,有兩大不滿 平交道一堆人在顧就算了 月台重一堆樹幹嘛? 月台已經那麼小了,還要挖洞種樹 那樹一長大,不是撐爆地磚,就是等著颱風天倒掉 無障礙坡道再寬有個屁用,月台還是窄的要死 到底是哪個天才設計的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.248.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1446350003.A.0AE.html
YellowWolf: 哪一站? 11/01 12:38
chewie: 不是所有的樹根都會撐爆地磚 淺根系或氣生根系才會 11/01 12:53
chewie: 二來在高雄...久了乘客會感謝有樹蔭的 11/01 12:53
ji394xu3: 輕軌進出月台容易 不像捷運台高鐵為了搭車要先進月台候 11/01 13:11
ji394xu3: 車會需要占用到月台空間 所以高雄輕軌那一點樹利>弊 11/01 13:11
chewie: 而且輕軌預期不會有像捷運那麼多人進出 大概就參考台北市 11/01 13:47
chewie: 幾條有在月台上種樹的公車專用道(如仁愛路 雖然是既有路樹 11/01 13:47
chewie: 保存居多) 路樹不至於會礙到人啦 11/01 13:48
KURO1214: 高雄輕軌強調綠化,而且又沒有影響通道與殘障設施 11/01 16:11
moriyaorange: 又不是每種樹都會爆地磚,更何況樹苗種下去也要等好 11/01 16:14
moriyaorange: 幾年才會成蔭,只要不影響通行為什麼不能植栽 11/01 16:14
ciswww: 哪個站? 樹會不會是以前就在的? 11/01 16:16
sleepyrat: 以後大順路段的站體月台就蓋在大樹下 11/01 22:24
smithyu: 現在C1-C4只有C3月台沒有樹穴.其他3個都有 11/01 22:32
smithyu: 都有類似這樣的 https://flic.kr/p/pYJuCi 11/01 22:34
jimmylee1011: 臺灣很熱需要樹提供遮蔭,現在都還嫌少了點 11/03 01:46
mazinger: 你突破盲點了 11/03 23:43