[閒聊] 再下一個完整捷運都會區?

[aotfs2013 (ilikeMRT)]

台北新北一直是台灣唯一一個有完整捷運路網的都會區

下一個
依照現在中央的人口政策及主要政策
應該就是比較定案的桃園了
(高雄將有一大段空窗期 )
不管哪個階段 有核定過者有
1.機捷
2.直通運轉的藍線
3.綠線
4.棕線
以上近百KM

一年內送審有
1.三鶯延伸桃園
2.綠線延伸中壢

遠期有
1.桃林輕軌
2.橘線
3.地下化上面的輕軌
4.綠線延伸大溪

航空城區(明年路網規劃完成)
1.區內單軌
2.區內輕軌

-----

各位覺得
再下一個
是臺中的可能性大?
還是回到高雄? 或新闢台南?

--
Sent from my Android

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.193.241
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1446744653.A.46F.html
→ DRIariel: 其實有點擔心政府窮到以後只能用輕軌公車做路網了..(?
推 MonkeyCL: 北高以外的縣市，沒有人行道，騎樓也不淨空，行人沒地
→ MonkeyCL: 方走路的話，大家還是會騎機車
→ dilbert5: 桃園會太樂觀了嗎？光火車站飛天遁地就可以卡死一堆了吧
→ dilbert5: ！
推 thomas0321: 台中還比較有可能 桃園就只不過是吃了那個機場
問題是機場就好像金錢樹啊XDD
推 mack860120: 台中的佳龍給力點啦
推 kutkin: 公車業者跟私家車的聲音還是很大
→ kuma660224: 高雄比較快，輕軌繼續拉長延伸
→ kuma660224: 其他都市從0開始若要籌上千億蓋近乎無解
推 Lefteye: 某黨完全執政13年台中都沒生出捷運
推 valkyrie3812: 就算規劃出一個路網，光是類似台中+ln跟桃園周瑜亂
→ valkyrie3812: 翻盤，更不必說那些行政過程 跟 把錢花大量
→ valkyrie3812: 政府人事薪水成本的現況。
推 neon7134: 民間沒人（少子化）政府沒錢（財務赤字嚴重） 不會再有
→ neon7134: 了
→ h22112603: 先蓋BRT好了
推 be821121: 以政府這種態度 台中藍線20年內能開始挖都要偷笑了
→ DRIariel: 就怕以後連公車路網都弄不出起來 司機缺越來越大洞..
→ Hfy0920: 桃園台鐵高架還地下化都沒搞定 沒那麼樂觀吧
推 tyytt: 只有桃園了，台中根本洗洗睡，高雄十年內應該一條輕軌都生
→ tyytt: 不出來，台南也是難產
→ ji394xu3: 桃園還差高雄差多了
→ ji394xu3: 高雄至少市區的雙十路網+輕軌環狀+台鐵捷運化
→ ji394xu3: 桃園只有一條機捷(但跟大多數市區民眾無關) 台鐵捷運化
→ ji394xu3: 還卡在市長的手上慢慢拖 什麼棕線綠線還沒下文
→ ji394xu3: 台中至少人家台鐵捷運高架化快完工了 綠線連結市政府到
→ ji394xu3: 高鐵也會成形
→ ji394xu3: 毫無疑問這問題順序 1.台北 2.高雄 3.台中 4.桃園
台中綠線後無可接續施工的路線
高雄輕軌後也是
→ ji394xu3: 至於1.三鶯延伸桃園 2.綠線延伸中壢 別鬧了 連三鶯一期
三鶯綜規核定了 哪來難產...
→ ji394xu3: 跟綠線都遙遙無期難產中
→ hicker: 三鶯一期統包標應該是快要開始招標了....
推 tyytt: 但是台中沒有後續了，一條綠線然後就沒了；桃園再怎麼拖都
→ tyytt: 還是等得到
→ kuma660224: 不要對桃園市府太有信心....拖是可以無限期的
※ 編輯: aotfs2013 (118.161.193.241), 11/06/2015 21:13:08
推 juliantaipei: 所以，十年後能完成西部輕軌幹線嗎？
.....西部輕軌幹線?
※ 編輯: aotfs2013 (118.161.193.241), 11/06/2015 21:29:41
→ juliantaipei: 延伸，延伸，再延伸啊，很快就過濁水溪了！
→ ji394xu3: 台中綠線就已經經過台中市區重要的地段 要後續什麼???
通過市區重要路段? 我認識的台中人怎麼不是這樣說
→ ji394xu3: 高雄輕軌環狀就繞一圈了 要接續施工什麼??
蓋完輕軌將有很大空窗沒有路線可以推動了
→ ji394xu3: 三鶯線一期都拖多久了 拖到環評都過期要補環評 那你還能
→ ji394xu3: 期待三鶯線二期什麼?說難聽點 三鶯線二期規劃的路線你實
二期推動明明就跟一期脫離啊
※ 編輯: aotfs2013 (118.161.193.241), 11/06/2015 21:42:11
→ ji394xu3: 地走過看看嗎?那條路線根本也不是"交通重要動線" 規劃
→ ji394xu3: 三鶯線二期根本是為了規劃而規劃 並不是真的有需求 這
→ ji394xu3: 種現實情況下 三鶯線二期我向你打包票n年也不會有下文
串連兩個捷運路網 就是巨大需求
※ 編輯: aotfs2013 (118.161.193.241), 11/06/2015 21:43:07
→ ji394xu3: 高雄市區有雙十捷運+台鐵捷運化+環狀輕軌 就已經建構大
→ ji394xu3: 致完成了阿
→ ji394xu3: 台中綠線起碼經過台中市區呢~~~
→ ji394xu3: 機場捷運呢??只有中壢尾巴那邊才擦到桃園市區邊邊 哭哭
→ ji394xu3: 二期推動明明就跟一期脫離 -> 所以我說三鶯線二期慢慢
→ ji394xu3: 等吧
當然是分開規劃啊
一起規劃才要慢慢等吧
→ ji394xu3: 別鬧了 串聯路網要看符不符合"人民的通勤交通動線"
依目前的研究
效益面可行
※ 編輯: aotfs2013 (118.161.193.241), 11/06/2015 21:47:56
→ ji394xu3: 八德走到鳳鳴再到三峽再到土城 這條通勤人口多少?算一下
→ ji394xu3: 我說鳳鳴地區的人口走桃鶯路到桃園市區的通勤比例都比八
→ ji394xu3: 德到鳳鳴多上許多呢!!
→ ji394xu3: 誰的研究說三鶯線二期效益面可行?? 我笑了
→ ji394xu3: 三鶯線二期那種莫名其妙的路線要是有效益 那全台很多地
誰的研究?
連可行性研究都要做完
準備送審了都不知道嗎？
※ 編輯: aotfs2013 (118.161.193.241), 11/06/2015 21:51:32
→ ji394xu3: 方都可以蓋捷運了
→ ji394xu3: 我告訴你 大湳地區最重要的通勤動線是往桃園市區(綠線)
→ ji394xu3: 鳳鳴地區最重要的通勤動線是往桃園市區 其次是往台北
推 kensmile: 想太多了
→ ji394xu3: 八德跟鳳鳴地區的往來通勤 根本沒有強大到要蓋捷運
→ kensmile: 除了雙北 還是雙北
→ kensmile: 桃園運量不是很看好
→ ji394xu3: 誰做的三鶯線二期可行性研究 什麼結論?也秀出來聞香一
→ kensmile: 桃園的人口雖然突破200萬 但太分散了
→ ji394xu3: 下 讓大家見識一下三鶯線二期有多可觀的運量效益
→ ji394xu3: 這麼強大的話 那統聯1659應該每5分鐘發一班車才對吧 XD
5min....這只是中運量.....
推 Balboa: 台中真的洗洗睡 看林佳龍搞輕軌弄什麼鳥路線
→ kensmile: 台中是因為+龍的方向弄錯了
→ kensmile: 中港路要優先推動
※ 編輯: aotfs2013 (118.161.193.241), 11/06/2015 22:10:15
→ xy1904312: 桃園目前就只是依附雙北的衛星城，就像新北依附台北一
→ xy1904312: 樣，所以桃園第一條線才不是經過桃園市區而是服務台北
→ xy1904312: 市民的機場線。依附台北的結果造成桃園市內通勤有限，
→ xy1904312: 很多人口是往外通勤。你看新北捷運都是通到台北的，過
→ xy1904312: 多久才有自己的環狀線？何況桃園。城市沒有自己的主體
→ xy1904312: 的話，還是等鄰居慢慢延伸過去吧！(棕，三鶯，機場都是
→ xy1904312: 依附台北)
→ xy1904312: 但依附別人的路網，叫做完整嗎？？
推 ji394xu3: 嚴格說來桃園不是台北的衛星城市 桃園的在地就業高達8成
→ ji394xu3: 多 比台北本身的在地就業還高一點
→ ji394xu3: 至於對桃園本身市區最重要的路線 就是東西向的台鐵捷運
→ ji394xu3: 化跟(北桃)南北向的捷運綠線二條,而(南桃)南北向的捷運
→ ji394xu3: 運量偏弱了(只有中壢車站到高鐵桃園站可能好些)
→ ji394xu3: 而高鐵桃園站到桃園機場這一段的機節 大部分都不會是桃
→ ji394xu3: 園人使用(應該講有很大比例不會只是桃園人使用)
→ ji394xu3: 其他什麼機捷延伸八德 三鶯線延伸八德 恕直言 運量不足
推 simony: 推樓上觀念正確,符合桃園"完整"捷運的線就是南北的台鐵
→ simony: 捷運化和綠線了,其他機捷和藍線延伸說實在的應該算在
→ simony: "台北的完整路網"裡咧,因為服務的根本不是大宗的桃園市民
→ simony: 沒有足夠的"市中心" "通勤"路網要怎麼算是完整的路網
→ simony: 高雄紅橘兩線+環狀線台鐵捷運都在市區且皆通勤為主
→ simony: 等完工後已經算很完整了
推 Ecclestone: 林佳龍自己都不想蓋捷運了