→ ediondo: 客車廂「或」月台，所以沒有非播不可 11/11
18:46
應該這麼說吧！
看你所謂「播」的定義是什麼。
因為，大眾運輸工具無障礙設施設置辦法，
關於廣播終點是這樣寫的。
二、入站播報設備：
應於客車廂或月台適當位置設置廣播設備及顯示設施，
以易於辨識的聲音或語音、文字提供路線、終點或其他緊急狀況等
運行資訊。
注意：
這裡要求必須設置「廣播及顯示設施」，
所以後面的易於辨識的聲音或語音、文字，
這裡應該解釋成「和」，等於說可以用聲音或語音「和」文字來提供。
因為如果可以不提供聲音資訊，那麼為何還要要求兩者都要？
直接二選一設置就好了，此時就會變成「廣播或顯示設施」。
所以關於你的問題，如果你的「播」=「語音廣播」，
那確實可以不用「播」，但如果是說要用聲音來表示，
此時就不能不「播」，所以說如果兩方向能用明顯不同的聲音，
是符合這條規定的。
但若要用音樂，其實對於使用者不太方便，
因為你還得先去了解兩種音樂代表的意義，
那2號線有四個終點站，5號線也是四個，
要符合這個法規就要有八種音樂，3、4號線各有三個，
想想看這麼多不同音樂，多複雜啊？
日本的電車，雖有不同音樂區分不同方向的列車進站，
但音樂只是表示不同方向，實際的終點站名還是以語音廣播為主。
因此，實務上還是以廣播最符合使用者需求，
你只要聽得懂使用的語言，就知道列車的目的地。
另外「客車廂或月台」，是在說可以在車廂或月台來提供這個資訊，
因為很多地鐵等系統，式列車開門時在車內廣播，
如倫敦地鐵、香港的輕鐵，所以法規容許一些彈性，
這個就看業者要怎麼選擇了，因為法令無法把所有東西都綁死，
所以通常只要達到規定所要求的目的就可以了。
PS:這個法規也規範公車的無障礙設施，
所有無障礙的項目都在這個辦法立面規定。
PS:排版不太完美，請各位見諒。
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※ 編輯: gigihh (1.161.152.69), 11/12/2015 17:24:14