→ YellowWolf: 如果不蓋去土城頂埔 有沒有更好的選項? 11/12 23:13
→ YellowWolf: 不過少了媽祖田站 還是有點可惜阿XDDDD 11/12 23:14
推 wcc960: 身為三峽居民,我也真不覺得有蓋這條的必要 11/12 23:17
→ ji394xu3: 搞得好像台北捷運其他線都沒有徵收過一樣.... 11/12 23:25
→ ji394xu3: 做人也不能那麼自私阿...大家都是通勤台北為主 結果板南 11/12 23:26
→ ji394xu3: 線蓋到了頂埔讓你們可以方便通勤台北就好了 後面的三鶯 11/12 23:27
→ ji394xu3: 現卻要因為你們的不爽高架賠上整條... 11/12 23:27
→ ji394xu3: 像中和中正路當年為了台64線與預留蓋捷運也是拓寬到40米 11/12 23:32
→ ji394xu3: 更別說早在捷運以前 中央路四段本就道路預定拓寬到30米 11/12 23:36
→ ji394xu3: 也就是就算沒有要蓋捷運 道路拓寬也早在都市計畫之中 11/12 23:37
噓 nick0605: 這年頭什麼都以死相逼?怪了是在流行嘛? 11/12 23:49
→ hicker: j大終於說到問題核心 11/12 23:50
→ hicker: 都市計畫30米的道路寬度 真要落實拓寬到30米也是於本有據 11/12 23:51
→ hicker: 捷運議題只是藉題發揮而已 11/12 23:51
→ ji394xu3: 段自民國六十八年起都市計畫道路寬度即為三十公尺 11/13 00:07
噓 sbflight: 只能噓了 11/13 00:08
→ ji394xu3: 所以改地下化或繞行6號計畫道路...又不會改變都市計畫本 11/13 00:10
→ ji394xu3: 來就拓寬30米的事實 11/13 00:10
→ purin820611: 所以就是個燒女巫的概念 就跟今天P12一樣 11/13 00:15
→ purin820611: 這年頭抗議只要先喊圖利財團就贏一半了 11/13 00:15
推 taipeiguyptt: 直接走河北岸,跳過媽祖田地區,讓阿婆被地方人士x 11/13 00:20
→ taipeiguyptt: 好了 11/13 00:20
噓 xxavier2014: 民主聖地 11/13 00:37
噓 mykorianda: 自私老婦 寧死也不願給人便利 醜陋至極 11/13 02:06
→ countryair: 現在就算感覺沒有必要改,但考慮三鶯人口增長狀況 11/13 02:13
→ countryair: 如果未來只靠台鐵北二高,三鶯通勤會很壅塞 11/13 02:13
→ countryair: 人口如果持續移入,三鶯線不會這麼沒必要吧 11/13 02:14
噓 NipponKitano: 扯核四給噓 11/13 02:22
推 iqeqicq: 但三鶯線還要考慮遠期的尾端與桃園捷運之聯繫。 11/13 02:29
→ iqeqicq: 三環三線第三環就以三鶯線、機場捷運、桃捷棕線&綠線 11/13 02:32
→ iqeqicq: 組成。 11/13 02:32
噓 tyytt: 希望能順利蓋啊 噓是噓某些推文 11/13 04:20
推 clwXXX: 這種人真的很自私,怒吼個屁 11/13 06:42
噓 AirCondition: 就跟某些台北人反蘇花高一樣,花蓮人對蘇花高的需求 11/13 07:31
→ AirCondition: 遠大於台北人,頂埔居民對三鶯線的需求遠小於三鶯居 11/13 07:31
→ AirCondition: 民 11/13 07:31
噓 North4use: 太好了 那就不要蓋 11/13 08:32
→ ususa: purin820611大+1 這年頭抗議都有SOP(大家很會互相模仿) 11/13 08:36
→ ususa: 1.罵你圖利財團,炒地皮 2.再罵你破壞生態 ex.反樹林鐵路地 11/13 08:36
→ ususa: 下化也是這種SOP抗議模式 11/13 08:37
噓 edoyasuhiko: 就不要蓋啊 11/13 09:14
推 chienming40: 一開始直接拆到30米的寬度.不要拆了又拆會比較好嗎 11/13 09:29
推 abc22826320: 癥結在於道路多次徵收拓寬,政府選擇不拓寬,但如此 11/13 09:33
→ abc22826320: 一來十八米的道路蓋捷運高架一定會太過靠近民宅,噪 11/13 09:33
→ abc22826320: 音問題一定會有,如果有鄰近的其他替代路線可以考慮 11/13 09:33
→ abc22826320: 吧 11/13 09:33
推 valepiy: 支持居住正義 歐頁 11/13 09:48
推 Beijingman: 來人啊,快給刁婦上夾棍 11/13 10:41
推 RuleAllWorld: 漲價龜公,跌價………死好 11/13 11:00
→ ganninian: 拜託不要蓋 替政府省點錢 有人不爽請找這位老婦 11/13 11:28
推 all0pha765: 該老婦不惜以性命來讓政府省錢 應該頒發勳章 11/13 11:37
噓 abcde509: 要死趕快,清水斷崖請便!! 11/13 13:08
→ area8: 那就不要蓋吧..這年頭省點錢也好 11/13 17:01
噓 cl075: 唉… 11/13 17:51
噓 ntpc: 喊要死的都不會死啦,少唬人了 11/13 19:53
→ asdfghjklasd: 錢給太少啦~~ 11/13 20:04
噓 iqeqicq: 給妳錢妳趕快移民滾蛋,別再回來一哭二鬧三上吊了! 11/13 20:17
→ iqeqicq: 在國外安養天年,何樂而不為? 11/13 20:18
噓 nick0605: 題外噓~~那個蘇花高是對花蓮需求的那位....高速公路從來 11/13 20:22
→ nick0605: 是方便給台北人南下的 這一點在北宜高獲得很強力的例證 11/13 20:23
→ nick0605: 每到交通熱門時段南下塞翻 然後假日深夜十點收假車潮又 11/13 20:24
噓 kougousei: 東扯西扯一堆無關議題給噓 11/13 20:25
→ nick0605: 塞爆北上 已然常態現象... 11/13 20:26
→ nick0605: 再回到正題..本人非常反感那種以死相逼達到訴求的手段 11/13 20:28
→ nick0605: 你的生命就那麼不值 為了這個建與不建的議題就想不開? 11/13 20:29
推 young90405: 省錢 11/13 23:47
噓 kikko1805: 我頂埔人,如果原先就是30米,只好噓了 11/14 00:30
推 bryant780113: 我看就別蓋了啦 11/14 00:31
→ kikko1805: 是說為什麼沒辦法走6號呀? 11/14 00:35
推 YellowWolf: 沒有沒辦法 只是走六號牽涉的私有地更多 11/14 00:37
噓 zxc77410tw: 要死趁早 11/14 00:44
→ ji394xu3: 走6號道路就沒有圖利6號道路周邊地主之嫌嗎? 科科 11/14 09:28
→ ji394xu3: 我的意思是...要反對的話 走6號道路也可以生出反對理由 11/14 09:28
→ hicker: 怎樣的方案都可以有正反雙方意見 就看哪個Z>B比較多而已 11/14 11:06
推 Radeon: 早說了新北市民都很....XDD 11/14 11:18
噓 pds1: 台灣最美麗的風景來囉 11/14 15:28
噓 nardus: 樓主的謬論令人發笑,捷運人均碳排是摩托車3.384倍,不是 11/15 01:34
→ ji394xu3: 交通工具的人均碳排跟炒地皮的直接關係是?? 11/15 01:40
→ ji394xu3: 另外光從碳排去討論也是不足,大眾運輸的建立有二個很大 11/15 01:52
→ ji394xu3: 的另外原因:1.抑制道路車流量(除非台灣道路每條都很大) 11/15 01:53
→ ji394xu3: 2.提供無車/無駕照的民眾通勤。再者遠距離也不適合機車 11/15 01:54
→ ji394xu3: 上路了 ex.三峽鶯歌天天機車通勤到台北 累死.. 11/15 01:55
噓 purin820611: n大那種文章就別拿出來了 立論數據問題都很多 11/15 01:56
→ ji394xu3: ps.有趣的是 台灣人人均碳排最大宗的原因既不是因為開車 11/15 02:07
→ ji394xu3: 也不是因為吹冷氣,居然是因為"吃肉"而產生的(佔快三成) 11/15 02:07
→ ji394xu3: 而且要認真算 那機車從生產到各機車行的保養維修與停車 11/15 02:11
→ ji394xu3: 空間的營運...種種相關機構的碳排恐怕也得算進去討論了 11/15 02:12
噓 kougousei: 看到推文那篇文再噓一次= = 11/15 07:53
噓 nardus: 覺得數據有問題自己去找國科會 11/15 16:51
噓 lilimarleen: 蓋了會死,不蓋也會死,早晚問題,抗議無效 11/15 18:31
→ hicker: 別說覺得數據有問題就找國科會 那表示是國科會的數據問題 11/15 19:46
→ hicker: 所以依據有問題的國科會數據所立論來的這說法 也是有問題 11/15 19:46
→ hicker: 還有 碳排跟炒地皮應該是兩回事 11/15 19:48
→ hicker: 個人是覺得 應該找出這兩個數據來比較才比較準 11/15 19:53
→ hicker: 捷運的行車部分年耗電量/年行駛里程/年運輸人次=年里程人 11/15 19:55
→ hicker: 次耗電量 以及 機車年耗油量/年機車里程/年機車人次= 11/15 19:56
→ hicker: 機車的年人均里程耗油量 再加上耗油與耗電的碳排差距 11/15 19:56
→ hicker: 我沒否認捷運有助於炒地皮 但是跟碳排是兩回事 11/15 20:43
噓 uu26793: 拿一個站不住腳的論點出來要人來用舉證否定 根本詭辯 11/15 21:28
→ ji394xu3: 捷運幫&榮工幫 -> 那是人/團體 跟捷運本身炒不炒地皮又 11/15 22:52
→ ji394xu3: 不相關 11/15 22:52
噓 nardus: 哈哈,捷運聯開案:雙子星、美河市 11/16 00:30
推 amatrrosivi: 偏要推 不是為了蓋捷運的大義名分就可以無限度拆房 11/16 01:23
→ amatrrosivi: 阿 沒有拆房... 但居住正義還是很重要= = 11/16 01:23
噓 nick0605: pur大要立論數據的話煩請多搭乘北宜國道客運就知道答案 11/16 01:58
→ nick0605: 平日假日冷門熱門時段我都搭過,講白一點北宜高根本服務 11/16 02:00
→ nick0605: 北部西部的人方便進出宜蘭用的! 11/16 02:03
噓 Misako: 那就不要蓋啊,一年也沒去一次三鶯,台北人不需要這條捷運 11/16 05:09
→ Misako: 啦 11/16 05:09
噓 likeilike: 快去死一死 11/16 09:40
推 jiahwang: 干轉新聞得啥事? 為什麼要噓 11/16 10:53
噓 valkyrie3812: 那就別蓋了,我比較喜歡不轉乘 11/16 17:20
→ valkyrie3812: 直通運轉(被毆)。 11/16 17:20
噓 Kamakazi: 絕食那個人有大鬧嗎? 這種只會嘴的人拿來跟林義雄比.... 11/16 18:12
→ hicker: 但真的有人因噪音而去上吊了....新聞在隔壁鐵道版 11/16 18:28
→ ballgame162: 不爽捷運那就不要蓋啊 11/16 22:37