推 figarosheng: 推 11/29 12:07
→ nelsony1216: 最重要的北投站三/四股南端的橫渡軌你沒有畫出來啊 11/29 14:44
推 s864372002: 還有新北投、北投間兩組橫渡軌 11/29 19:50
→ Tass: 推 11/29 20:34
→ xxavier2014: 內文已經寫橫渡線簡略了啊... 11/30 00:29
※ 引述《iqeqicq (南無警察大菩薩)》之銘言：
: 今天下午去新北投玩，發現到石牌─北投那一段，就有很獨特的軌道立體交會，
: 而且北投跟其他捷運車站不一樣的地方，就是左線行駛，1月台往淡水／北投機廠、
: 2月台則是從北投機廠／復興崗進站的軌道、3月台通常停放折返回象山／大安的車次，
: 4月台則是新北投支線專用，而北投的路軌配置，大致上呈左線行駛的佈局。
: 除了石牌往北投，為了從右線行駛變換至左線行駛，所建立的的立體交錯軌道，
: 另外還有從北投往北投機廠／復興崗／新北投的立體交錯分岔軌道。
: 不知道為何北投當初的路軌規劃，是採用左線行駛的獨特路軌佈局呢？
: 若要採用平面交會以避免立體交錯，同個平面的橫渡線會不會很複雜？
========分隔線========
以下是我繪製的淡水信義線石牌－復興崗(以及新北投支線)路軌配置圖，請服用；
http://i.imgur.com/hIVHySd.jpg
至於部分橫渡線以及北投機廠內軌道則省略，請見諒
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