[問題] 高雄輕軌會是下個橘線嗎？

[pttkobe (渺小)]

每次坐捷運橘線到西子灣
人都稀稀疏疏的
想到臺北的淡水線
人潮滿滿的
差的天南地北的
現在看看環狀輕軌的路線
除了夢時代比較吸引人外
其他的點實在沒啥吸引我的
真擔心他會變下個橘線

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推 chiehboy: 有連接到駁二 港灣 那邊應該還不錯 但班次有些悲劇
→ spiritman: 反正日本很多路電乘載量不斷下降還是有在營運下去
推 shun01: 看亞洲新灣區的開發進度...
→ edoyasuhiko: 西子灣稀疏？來五塊厝，技擊館，鳳山，鳳山國中這邊
→ edoyasuhiko: 就知道什麼是真正的冷清清
推 thomas0321: 第一階段內應該會很冷清，但環狀線完全通車後有東三
→ thomas0321: 民區超高密度人口以及眾多學校(建工路+道明)運量可以
→ thomas0321: 期待
→ d2241400: 看看168公車就知道了
推 kutkin: 其實不管賺賠，都不影響你，這就是真相。
→ kutkin: 我不太清楚你要擔心什麼
推 hun820723: 如果預估運量會像淡水線那麼高的話就不會蓋輕軌了
推 sleepyrat: 舊高雄市區發展是南北走向，而且少了一個大中心點
推 mkiWang: 也是啦，其實政府大多數政策都不影響我們，管那麼多幹嘛
→ mkiWang: 就像健保在怎麼賠台灣人還是有病可以看，何必在意呢
噓 neon7134: 所以橘線的存在妨礙到你的生活了嗎？
推 chenhanlee: 第二階段才是重點 捷運沒經過東三民是最大的敗筆
推 be821121: 雖然橘線真的冷清 但北捷那樣反而一點搭乘品質都沒有啊
→ be821121:  一定要班班擠沙丁魚才算成功嗎?
→ edison: 沒那麼多人搭就別蓋了,錢拿去跑免費公車可以跑很多很多年
推 countryair: 這已經快變月經文了………
→ hantulee: 展覽館這站人潮可能也不少,附近就是好市多等賣場…
→ hantulee: 夢時代有接駁車的人潮轉移,有基本搭乘人口…
→ ajay81104: 怎麼會這樣比?
→ gfd012b: 168是高雄運量第一高的吧
→ uu26793: 拿西子灣比你一定是誤會什麼了 真正人少的不在那
推 cses87241: 西子灣假日人很多，有一堆都是陸客
→ cses87241: 真正少的應該是在橘線中間，然後楠梓橋頭間的站
推 kutkin: 健保強制納保，輕軌沒有強制搭乘，我想這差很多的
→ kutkin: 輕軌最壞狀況就是高市收回，對一般人並沒有影響呀
→ kutkin: 可是健保經營不善就會影響繳費與給付。
推 chenhanlee: 橘線市區段真的很少人 幾乎都是鳳山來轉紅線
噓 nozomi9: 尚書大人帶風向嗎
→ mkiWang: 以某人的觀點高鐵、台鐵、機捷都不該批了，反正最壞就是
→ mkiWang: 政府繼續貼錢，一般人沒影響
→ mkiWang: 反正小老百姓繳的稅才杯水車薪，又有什麼資格批政府花錢
推 kutkin:  就您的健保論評論而已呀，怎麼會跳到台鐵呢?
→ kutkin:  高鐵台鐵機捷，當然是可以檢討。
→ kutkin:  但並非一種所謂"該不該興建"這種檢討
→ kutkin:  否則很容易變成，"反正我用不到就不需要"
→ mkiWang: 該不該興建本來就是可以探討，如果只要是有人用得到就可
→ mkiWang: 以興建，那這標準還真低
→ mkiWang: 我不反對這條輕軌，但對"反正不關你的事"這種論調不以為
→ mkiWang: 然
→ mkiWang: 健保現在也是壓榨醫護人員才能維持，反正一堆人的心態也
→ mkiWang: 是"反正怎麼虧政府都會維持住"，就這種心態在浪費
推 kutkin: 怎麼探討，都已經蓋出來了要探討什麼?
→ kutkin: 現在講所謂的擔心，我真的是覺得不知道在擔心什麼呀
→ pttkobe: 奇怪 一樣是公車 高雄都沒啥人 臺中是坐滿滿
→ hantulee: 奇怪,你要看哪條線哪個時段,不同線不同時段怎麼比啊？
推 guare: 捷運沒有人搭當然會影響到我，因為我有納稅。政府收了我的
→ guare: 錢本來可以做更有效率的運用，但是花大錢拿來建一條沒有足
→ guare: 夠載客量的捷運，就會使得別的支出（例如教育）變少。
→ kkkmaxtine: 調漲汽機車停車格的費用，再加上合適的路網轉乘宣導…
→ kkkmaxtine: 我不相信運量起不來~~(茶
→ kkkmaxtine: 高雄的汽機車太隨便了…