[舊聞] 新店線闢小碧潭支線，捷運局專業人員反對

[Lumia635 (LUMIA 635)]

新店線闢小碧潭支線，捷運局專業人員反對
月底公開招標 運量不被看好

記者王一中/台北報導


台北市政府捷運局表示，新店線將由七張站闢建小碧潭支線至新店機廠，全長1.2公里

將採三車一列的方式營運，目前已進入招標前置作業階段，月底上網公開招標，三年後

完工通車。



捷運局表示，小碧潭支線是利用現有七張站至新店機廠的軌道路線營運，只要改裝部分

號誌系統，以及在新店機廠增設一處增設一座車站即可，工程預算約為15億3000萬元。



捷運局表示，雖然目前政府財政困難，但是台北市長馬英九是在1998年12月29日初上任

時批示同意動支「第二期工程特別預算準備金」興建小碧潭站+支線。


捷運局表示，小碧潭支線的運量約為每小時4140人，將採用三車一列，總計兩列車區間對

開的方式營運。換言之，列車只在小碧潭站和七張站間對開，旅客必須在七張站換車改搭

新店線正線(與支線)列車。



捷運局部分專業人員反對興建小碧潭支線，質疑該線只是服務中央新村附近居民，總運

量不足興建支線。捷運公司評估，該線不如新北投支線還可以吸引外來的觀光休閒旅客

運量一定比新北投支線少。


http://imgur.com/4acdSDT


【2000-09-05/聯合報/18版/文山雙和區新聞】






這篇舊聞是有人PO的歷史資料，給大家參考








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→ edison: 15億開免費接駁公車可以開很多很多很多年吧
推 Howard61313: 2000年竟然已經算考古等級了...
推 ultratimes: 結果每小時變每天
→ Lumia635: 比新北投運量還低倒是蠻準的..
→ TheAnswerAI: 都煮熟飯了。還翻
推 YellowWolf: 珍貴新聞阿 小碧潭支線根本是政治炒作的產物
→ tim7323: 小碧潭支線其實可以廢，因為有644就綽綽有餘
→ Lumia635: 其實可以改用小巴開，沿途要經過十四張站
推 hinajian: 典型的非專業凌駕專業
→ Lumia635: 講白一點，公館站最可憐...
→ Radeon: 所以那些國大有幾個來搭捷運的??
推 ultratimes: 能離峰844 尖峰633就足夠了
→ gfabbh: 那些國代都快掛了，還坐捷運呢！
→ ciswww: 1999年10月18號的聯合報直接寫出有老國代請託
推 Kazamatsuri: 國代的後代或親友也有可能要搭捷運啊 XD
→ Lumia635: 重點是為什麼只搞這半套的?
推 ppstation: 傻 是為了炒房 不是班次問題
→ ecpoem: 美河市表示：