Re: [新聞] 捷運為何只到台電大樓？到底是誰只想

[valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)]

非常白目的大絕解決方式:
但前提是松山那塊前台鐵玉成客車場留一部份，做松山新店線第二機廠。
完工後部份車移到第二機廠，拿原來新店機廠車庫一部份改造成雙股
一島的新小碧潭。

至於替代舊宗嘛。。。應該沒地蓋松山線第二機廠了

別噓我，至少我比樓上那位開關渡~象山的有想過。。。

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2013年6月29日 丹鳳迴龍兩站通車
某魯魯修在迴龍站前:
現在樂青跟改樂生站政客啊！已經失去了力量和得到報應
新莊居民啊！向我感謝吧！
新莊線沿線居民:阿里嘎多魯魯修!!(重複N次+大誤)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.9.107
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→ ultratimes: 別想啦，肯把尖峰345(美化的633) 拿來離峰變844就偷笑
→ ultratimes: 了，當然記得美化成567或是456
推 whistlerhu: 那一塊叫做南港調車場
→ valkyrie3812: 可是瑞凡 南港調車場那塊地已被知名壽險公司拿去聯
→ valkyrie3812: 開了。。
→ ciswww: 回本文: 犧牲觀景平台，小碧潭站就地改造應有機會?
推 uu26793: 安坑線:南勢角、十四張、小碧潭 好難選喔
→ valkyrie3812: 記得去年在小碧潭站搭過
→ valkyrie3812: 尾軌可能要往後延。。。
→ valkyrie3812: 有可能一部份在後面道路半空中
→ valkyrie3812: 而且個人覺得，要2股島式月台才夠用。。。
→ ciswww: 班距12分的話 車站應該可以維持1股
推 jin062900: 請問為什麼不乾脆廢掉小碧潭 改用公車跑A型路權 順便
→ jin062900: 創下台灣第一個A路權BRT
→ jin062900: 改成公車跑到底有什麼難的 小碧潭現在這班距比一堆公
→ jin062900: 車還弱 還一直拖累主線 而且一樣要轉乘 改成公車有何
→ jin062900: 不可呢
推 sydwuz: 倒是覺得，南北線機廠用地可撥出部分來給綠線使用，反正
→ sydwuz: 南北線列車維修是得仰賴北環段了，那塊地就切兩半分別給
→ sydwuz: 南北線和綠線做儲車區（一級機廠），當然前提是綠線想延伸
推 krishuang: A路權最後公車開進地下站嗎？還是又要另外蓋？
→ cl075: A路權是要公車跑進七張月台？
→ valkyrie3812: 這可不是加拿大或美國某些城市的路面輕軌跟公車共用
→ valkyrie3812: 。。。