[新聞] 航空城捷運 交局：明年發包後年動土

[Lsamia (samia)]

閒聊:只要有發包就算開工的話

     那動土是不是一定就算是開工了?


http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/940642

2015-12-15

強調發包就等於開工

〔記者邱奕統／桃園報導〕桃園市長鄭文燦多次宣布航空城捷運線（捷運綠線）明年將開
工，市府交通局昨天在市議會進行專案報告時，市議員魯明哲對此質疑，直指航空城捷運
明年的進度頂多進入細部設計規劃，動土根本就不可能，「開工」只是選舉口號；交通局
坦言，實際動土為一○六年，但整個工程決標採統包，就工程而言，發包就等於開工，市
長的說法並非口號，是認知差異，且一一九年前全線通車的期程不變。

議員魯明哲批選舉口號

魯明哲表示，就進度而言，航空城捷運線的綜合規劃案，順利的話廿一日才會由國發會核
定，核定後才能招標，目前連設計規劃都還沒進行，而這麼大的工程，細部設計規劃時間
至少需要一年，明年動土根本是不可能的事，卻還宣布開工，根本是選舉口號。
工程基金僅編列五億元

他說，航空城捷運的工程經費約九百八十餘億元，市府約需負擔五百八十餘億元，按照市
府提出的逐年攤提計畫，每年需編列卅億到五十億元作為工程基金，讓興建經費分期籌付
，以免龐大的經費支出影響市府財政，然而市府明年度的工程基金僅編列五億元，而光土
地取得就要六十億元，這根本就是「小孩玩大車」。

魯明哲說，市府每年歲入歲出固定，採分期籌編，才不會拖垮其他支出，但市府卻不這麼
做，企圖把龐大經費問題留給後任市長解決，「讓後任市長倒楣」？痛批這是投機取巧，
不負責任。

交通局對此表示，航空城捷運工程採統包方式，預計今年底就可進行招標，明年二月決標
，雖然明年實際動土機率不高，但就工程而言，發包出去就算開工，工期也開始計算，這
與外界認知的開工就是動土，純然是「認知上的不同」。

交通局說，分期籌編經費是一個「概念」，市府預算支出有整體考量，明年度考量經費用
不到這麼多，才只編列五億元，後續的工程經費，市府會按需求編列。

航空城捷運線連接八德區與桃園航空城，全線工程工期為十二年，另需兩年測試期，交通
局預估可在一一六年前完工，一一八年前完成測試，一一九年全線通車。

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→ el1901: 最近只有專管監造標公開閱覽出來，沒看到統包工程標公開閱
→ el1901: 覽，新聞所指明年二月決標應為專管監造標。
推 countryair: 發包就等於開工?那朱立倫一直被酸假動工還成立嗎？
→ hicker: 就是認知差異問題了....
→ hicker: 政府:統包發包即開工 民眾:第一鏟挖下去才叫做開工
推 countryair: 推樓上
→ ji394xu3: 每年30~50億 對桃園市負擔很大 其他交通支出大概要GG
推 mkiWang: 能發包也不錯啦
→ kuma660224: 2030年通車?   哇咧，又比之前講2025晚5年
推 sbflight: h大正解
推 Xkang: 超久的 洗洗睏吧
推 pipiylc: 新聞倒數第四段的歲入歲出→稅入稅出^^
→ a22650619: 歲入歲出沒錯啊
推 ysr: 歲入歲出+1 樓樓上哪來的新詞
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推 kigohcy: 周瑜表示：開工很多次只是基改後從2.0先輩學來的技能…XD