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悉尼地鐵選址Waterloo建站 非悉尼大學 http://www.epochtimes.com/b5/15/12/17/n4597940.htm (附圖) (大紀元記者陳菲婭澳洲悉尼編譯報導)澳洲紐省政府日前決定在悉尼內城區的 Waterloo建地鐵站,而不是在悉尼大學。 據金融評論報報導,這一決定將對在該區的房產開發商有利,並對熱衷於重新開發該區公 屋房產的相關方也有利,Waterloo擁有悉尼最大的公屋房產之一。 澳洲紐省省長貝爾德(Mike Baird)表示,這一地鐵站是悉尼地鐵(Sydney Metro)線上 第31個站點,將使Waterloo區有機會改頭換面,為將來和現有的居民創造一個更佳城區, 很多這些居民屬紐省最弱勢的人群。 地產業大多數人對這一決定表示歡迎,然而都市工作組負責人強生(Chris Johnson)質 疑在該區新建房產的成本。 Waterloo位於Green Square 以北、Redfern以東,在其中心有佔地13公頃的公屋房產,還 有6棟舊式公寓樓,加上一些沒有電梯的單元樓,加起來大約有2000戶住宅。 在短期內,火車站將使住宅樓開發商受益,這包括Lachlan街一樓盤的知名開發商Mirvac ;Bourke街一樓盤的當地私人開發商Deicorp;還有中國開發商JQZ 和Dahua,JQZ在 Bourke開發一樓盤,Dahua持有 Bourke街及Lachlan街交界處的一處地產。 該區的商業業主也將受益,包括在Danks街地區持有房產的屋主。 -- 雪梨目前已有興建地鐵的計畫 看新聞中附圖似乎是部分新線部分把cityrail升級成rapid transit (通過中央車站的路段就是新線,到時候中央車站功能又更強了,只差高鐵沒蓋起來) 另外參考 https://en.wikipedia.org/wiki/Sydney_Metro 目前地鐵西北線在施工中,預計2019通車 好像也是部分傳鐵升級 部分新線 雪梨目前另外也有輕軌的計畫 不過說真的 像雪梨這種有500萬人口的國際大都會 沒有地鐵好像也是挺怪的XD 最近英媒公布亞洲未來性城市台北第3 雪梨第10(星1 東京2 首爾4 港5) 甘共是因為大眾運輸輸太多?XD 另,傳鐵升級成捷運的實例 全球好像不多? (淡水線是砍掉重練不算) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.157.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1450360570.A.B9D.html ※ 編輯: Xkang (123.194.157.55), 12/17/2015 22:11:11
DoD: 雪梨有「地鐵」呀。city loop就是地下化的。 12/17 23:48
Xkang: 三月才搭過地下段 還在板上分享過 就像台鐵的台北地下化段 12/17 23:59
Xkang: 還不是真正的捷運 12/18 00:00
Xkang: 尖峰時段比台鐵捷運化密一點(包含自莒) 12/18 00:01
Xkang: 雪梨的大眾運輸其實輸台北蠻多的 12/18 00:01
Xkang: 連吉隆坡我覺得都小贏雪梨XD (有通勤+高架輕軌) 12/18 00:04
Xkang: 講到升級 一般就是傳鐵升高鐵 升捷運的我看是全球少有 12/18 00:15
Xkang: 不知道上次在哪看到 上海好像哪條線是市區段不用的鐵路線 12/18 00:16
Xkang: 升級(部分路段) 12/18 00:17
Xkang: 喔 上海地鐵3號線 不過是跟台鐵淡水線一樣砍掉重練.... 12/18 00:19
Xkang: 那雪梨地鐵大概是全球首嗆吧 12/18 00:20
DoD: 雪梨的大眾運輸其實還滿健全的,對西方都市的密度都算很充足 12/18 09:54
DoD: 。過去還曾經有有軌電車,後來部份改為公車專用道。公車也都 12/18 09:54
DoD: 算準時,只是非軌道對觀光客可能比較難一點。 12/18 09:54
wyhsieh: 雪梨軌道以外的大眾運輸不一定輸台北喔,大眾運輸的型態 12/18 10:54
wyhsieh: 可以因地制宜,非得軌道不可 12/18 10:54
Xkang: 差不多吧 有專用道 台北也有 12/19 00:58
wyhsieh: 有空可以看看雪梨各運具市占率XD 12/19 09:34