[新聞] 曼谷地鐵還不起債 獲准延期7年

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

針對泰國大眾捷運局曼谷地鐵線項目債務問題，內閣會議昨天（19日）批准延長償還期7
年，共計267億銖。導致泰國大眾捷運局處於虧本狀態的原因，是因為乘坐地鐵的乘客少
於預期，且捷運網絡尚未完全聯通。預計2024年泰國大眾捷運局開始實現2億3000萬銖的
利潤，並有能力自行償還債務。

交通部長阿空表示，本周內閣會議批准泰國大眾捷運局的提案，延長貸款、設計費用、施
工費用以及顧問聘請費用在內的債務償還期7年（2017-2024年）。債務共計267億銖，其
中本金174億6400萬銖，利息92億3600萬銖。預算辦事處將為泰國大眾捷運局編制年度預
算，因為捷運局的收入未能實現預期，源自於地鐵線於2004年啟動服務，乘客數量一直低
於目標水平。對此，捷運局評估如果曼谷與周邊地區捷運系統完善後，包括捷運藍色線、
紫色線的啟用，乘客數量一定會有所大增。

據悉，泰國大眾捷運局曼谷地鐵項目債務共計1627億1500萬銖（1994-2040年），於去年
10月31日償還部分債務，剩餘債務包括設計費、施工費、顧問費用共計461萬8500萬銖（
不包含利息）。無論如何，捷運局預計將可在2024年獲得收入50億4700萬銖，拋去開支項
目、支付利息、償還貸款48億1700萬銖，利潤可達2億3000萬銖。

http://www.udnbkk.com/article/2016/0120/article_133699.html

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→ Xkang: 曼谷的票價人均比應該比台北高不少吧 可想而知~
推 Kazamatsuri: 曼谷的計程車/摩托計程車/嘟嘟車相對而言還是比較
→ Kazamatsuri: 便宜又方便啊～
→ Xkang: 紫線今年八月通車 不過觀光上用途不大
→ Xkang: 不像台北五條+TRA都有景點 高鐵可以當機捷通車前的輔助
→ Xkang: 4條線79km 加機場線108km
→ Xkang: https://www.youtube.com/watch?v=_bsveBsd1hk 紫線影片
→ Xkang: 車輛是日本製
→ kuma660224: 曼谷捷運偏中產在搭，平民搭便宜公車和雙條。
→ iqeqicq: 但高鐵和機捷都是高鐵局負責工程。
推 shun01: 泰國高雄
推 sj4: 片頭的路線圖是2070年才會完成嗎
推 manboisold: 看到片頭遲疑一下 這...是曼谷嗎XD
→ Xkang: 泰應該沒有鐵道迷吧
→ Xkang: 高雄市容比曼谷進步 個人覺得XD
推 ppstation: 曼谷比較漂亮吧
推 sam1115: 曼谷除了電線纏繞有點多外，它的百貨規模真的是亞洲城市
→ sam1115: 中應該算前3，比香港新加坡好逛，可以買到200多台幣的短T
→ sam1115: 百貨美食街正餐才30多台幣(以Terminal 21為例)，台灣的
→ sam1115: 至少破百，曼谷的機車也沒有高雄多，塞車是歸塞車可是
→ sam1115: 也許大家也習慣了也許泰國人步調慢幾乎不按喇叭
→ sam1115: 如果是華人社會早就喇叭聲響個不停了
→ sam1115: 不過拿高雄跟曼谷比也不大公平，人口1個250多萬1個1300萬
→ sam1115: 曼谷是國際級城市，高雄頂多稱霸南台灣
→ sam1115: 不過看到影片的確曼谷清邁也是，電線纏繞看來也蠻恐怖的
→ sam1115: 台灣就好蠻多的。還是稱讚台灣一下 XD
推 ppstation: 光曼谷的國際觀光人數就打趴了
→ gibe: 曼谷是打趴全台灣 不是只有高雄而已
推 Kazamatsuri: 不只台灣 曼谷是歐美在亞洲自由行的首選城市 XD
→ hinajian: 曼谷盛名很久了 台灣先不要越級打怪好嗎
→ jankowalski: 泰國除了樓比較高 西方面孔人比較多 有比台灣好嗎?
→ jankowalski: 基礎建設 貧富差距 教育資源 政治參與 永續發展等等?
→ jankowalski: 當然台灣還是要持續加強競爭力 才能保持優勢
→ kuma660224: 泰國比較特殊，資源極度集中天龍王城
→ kuma660224: 搭車離開曼谷沒多久就像屏東
→ kuma660224: 第二大城像小城....所以雖所得不高
→ kuma660224: 集中發展，首都某些方面不輸台韓都市發展
→ kuma660224: 政爭不斷某方面也是都市中產軍公教黃衫
→ kuma660224: vs 廣大被忽視的郊區鄉下基層人民
推 kuma660224: 所以他可以一邊輸出外勞，一邊卻有
→ kuma660224: 不輸甚至超越大台北的首都建設與規模
推 wanghong: 曼谷說穿了 就氣候,便宜,美食,色情 CP值是挺高的
→ kobeyo: 曼谷只有便宜吧..不覺得高雄有輸。有錢寧願去日本
→ d2241400: 一個國家的進步，可以看它的國鐵，這點我不必多講了
→ kuma660224: 泰國鐵路完全是第三世界等級，這沒話說。
→ shun01: 那大陸的國鐵如何評論?
推 str8g: 曼谷就Sukhumvit和Silom兩條大道比較可以看一點
→ str8g: 其實街道巷弄還是破破舊舊的 更不用說BTS和MRT 票務沒整合
→ str8g: 換車超麻煩 完全不能跟台北比啊~
推 sam1115: 題外話，泰國飛機國內線超便宜，曼谷清邁單趟不到1000B
→ sam1115: 又便宜又快搭巴士也沒便宜很多，因此鐵路運輸發展也不佳
→ sam1115: 甚至我覺得泰國高鐵應該也不用興建了，也不是飛機的對手
→ Xkang: ko大真的KO曼谷了
→ kuma660224: 那應該是特價票，單程通常含稅2000
→ kuma660224: 即使1000.其實客運還是便宜很多，
→ kuma660224: 我們觀光客搭的VIP bus的確和promo機票差不多
→ kuma660224: 但當地人有那種很爛很不舒服的長途巴士，更低價
→ kuma660224: 等級大概是跟每排有幾座有關，我只搭過VIP bus
→ kuma660224: 因為有一段已沒便宜機票可以撿
推 YellowWolf: 曼谷地鐵紫線的車輛 如果是機捷的就好了XDDD