[新聞] 「減價驗收」機捷？ 政院：未核定

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「減價驗收」機捷？ 政院：未核定

媒體報導指行政院同意交通部「減價驗收」桃園機場捷運，讓機捷能趕在馬英九總統卸任
前通車。對此，行政院發言人孫立群今天(26日)表示，機場捷運是公共工程委員會列管的
重大建設，行政院長毛治國請交通部對於通車時間「積極妥處」，並未核定任何措施；至
於確定的通車時間，交通部會本於專業處理，也會受到新民意的嚴格監督。

自由時報報導，指通車時程已5度跳票的桃園機場捷運原本預估最快6月才可能通車，但即
將卸任的行政院長毛治國為能在5月政權交接前順利通車，竟罔顧安全性，在去年底核准
機捷「減價驗收」，並降低驗收標準，包括允許機場捷運的時速降為45公里等，藉此要先
行驗收、通車。

對此，行政院發言人孫立群26日表示，機場捷運是公共工程委員會列管的重大建設，工程
會去年底對機場捷運3月通車進行可行性評估後，建議交通部因應處理，當時行政院長毛
治國在報告上批示「積極妥處」，但行政院並未核定任何措施。孫立群：『(原音)毛院長
那時候的批示是請「積極妥處」，交通部和高鐵局針對機場捷運延宕的可能的各種衝擊及
如何處理的方式，當時並沒有陳報到行政院核定。』

孫立群指出，對於機場捷運的工程進度及通車時程，交通部會本於專業嚴格執行，尤其現
在多數民意已經產生，即將上任的新政府也會嚴格監督機場捷運的通車情形。

http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=248733

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推 cbate: 如果可以如期通車，要降低標準我也ok
→ ciswww: 電氣路牌
→ kuma660224: 我之前板上就說過降低標準也是一個選項...
→ kuma660224: 也許初期這樣只是求堪用，但總比沒得用好。
→ ciswww: 如果跑一跑停在路線上咧?
→ kuma660224: 遲遲不通對桃機的發展很不利。桃捷薪水也繼續噴
→ edison: 桃機不是有跟高公局求償
→ Odakyu: 是高鐵局吧ob'_'ov
→ kuma660224: 那個能拿回多少還不確定。桃捷要的不只薪水
推 aaronbest: 推kuma660224 沒方法之下的方法 先求有再求好吧
→ kuma660224: 連預期通車的營收也想討。
推 ppstation: 自由
推 Radeon: 那現在就可以通車拉，機電不穩定不會改拋接路牌阿www
→ Radeon: 減價驗收這種重大決定不讓未來的執政黨決定是要挖坑給後繼
→ Radeon: 政府跳嗎？
→ kuma660224: 所以是時機不對，應該擺著讓下一任決定。
→ kuma660224: 減價驗收其實是原本就有的規則。很少動用而已
→ kuma660224: 會用上就是已經沒辦法了，先找個損失較少的方案
推 erased: 降低標準並非只是速度慢而已，以現狀機電號誌不穩定可能
→ erased: 發生的災害，包括撞車，出軌，過站不停，幽靈列車，拋錨
→ erased: 在高空中讓民眾在鐵軌上散步，運氣差點就踩到高壓電，有
→ erased: 誰願意讓自己家人來嘗試看看?