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〈中部〉捷運工安意外段 鋼樑吊裝完成
拚107年11月試營運
〔記者蘇金鳳／台中報導〕捷運綠線文心路四段及北屯路口路段去年發生工安意外，市府在確認每道安全關卡後，發生意外的路段鋼樑已於一月卅一日深夜順利完成吊裝作業，市府將全力往一○七年十一月試營運、一○九年底全線通車的目標邁進。
捷運綠線文心路四段及北屯路口路段去年曾發生工安意外，市府重新施工，將該路段鋼構橋樑吊裝分五階段進行，每段鋼樑下設置重型支撐架作為安全固定，並降低每次吊裝鋼樑長度及重量，運用五百、四百及二百噸吊車及各式工作車與拖車，確認每道安全關卡後，該路段鋼樑已於元月底順利完成吊裝作業。
交通局表示，此段鋼樑上下行全長約八十二公尺至八十六公尺、總重量約七五六噸，鑒於去年發生工安意外，市府與北市捷運局、施工廠商多次研擬並協調吊裝流程，在重重的安全把關下，順利完成曾發生事故的路段鋼樑吊裝作業。
目前捷運鋼樑吊裝作業均於夜間進行，全線轉彎路段包括，松竹路及北屯路口、文心路四段及北屯路口、文心南路及大忠南街口、建國路及大慶街口等四處，工程單位預計在除夕前可順利完成吊裝；文心南路及三民西路口，則訂於今年三月底前完成。
整個捷運的工程進度，交通局指出，除今年三月全面完成鋼樑吊掛外，橋樑的橋面板及胸牆等上部結構，也預計於六月完成，屆時橋樑工程將分段交付軌道標工程，進場施作道床及長焊鋼軌，各工項將同時進行，爭取施工效率。
交通局長王義川表示，捷運工程以「零公安意外」作為施工準則，也感謝民眾於捷運施工期間的配合與支持，市府將全力往一○七年十一月試營運、一○九年底全線通車的目標邁進。
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