Re: [閒聊] 捷運需要日韓語的廣播嗎？

[gigihh ()]

提到是否需要多播英文以外的外語播報，每隔一段時間就會出來吵，
個人想從一個角度來討論，就是訊息的複雜性，或許能給大家一個不同的思考方向。

其實有常搭台北捷運的人，如果有看過香港、東京、首爾甚至其他地區，
應該有發現，台北捷運的廣播其實是最簡單的，不含宣導與轉車資訊。

台北捷運的站名廣播很直接，只有「站名」，沒有「其他東西」，
以比較接近的香港來作例子，多了兩三個字，外國人理解的難易度就有差異了。

台北捷運：「士林」 (中英台客)
香港地鐵：「下一站，士林」 (粵華英)
多了「下一站」，對不懂本地語言的旅客來說，就不能確定到底哪個是車站名稱，
這時候「Next station shilin」就很重要了，

如果大家有空，可以自己去聽聽看首爾地鐵，我也沒有韓文背景，
後來去研究才知道，前面那兩三個音翻成中文是「本站為」，
沒查出來前根本聽不清楚哪一個是站名，幸好有「this stop is」，
這時候就可以幫助那些不懂韓文的人確認站名是哪個字。
否則對不懂韓文的人來說，只是一直聽到一大串，確不知道是什麼，

https://www.youtube.com/watch?v=ne4-wGzIznI

而台北捷運正因為簡單，少了這個麻煩，「士林」就是車站的名稱，
不過又怕英文與國語一樣，所以就加上了station，個人認為沒有此必要。

全世界像這樣簡單的個人只有看過巴黎、柏林以及里爾等部分地鐵，
多數還是有開頭的，日本地鐵開頭也一定是「下一站」，然後才會是「XX」(站名)。

所以對於這樣的系統，加上英文以外的外語其實沒什麼太大的實質效益，
因為不是每個地方都有外語譯音，就好像我們把New york翻城紐約，Seoul翻成首爾一樣，

通常一個都市或國家也只有少數幾個地名會有外語譯音，其它還是需依照當地語言發音。
這種情況下，加了其他外語頂多把station翻譯出來，但這又有什麼用呢？

所以我覺得台北捷運乾脆跟上國際潮流，採用類似香港的播報方式，
如果怕用「下一站」大家會誤會的話，那就用「即將抵達」吧！
We are now arriving at Shilin.

像是高鐵，他的廣播就是有開頭的，「本列車即將抵達XX」，
這時候不懂中文的人也會面臨這個問題。
「We are soon make a brief stop at XX station」，這樣外國人才真的能確認站名。
如果同樣簡化為「新竹」，那就真的沒必要播英文站名了。

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推 jackbb1130: 個人也偏好採用香港模式:下一站
推 Lsamia: 我覺得以北捷來說常有廣播快要念不完的問題
→ Lsamia: (因為要重複說四次)
→ watanmila: Qapla' !
推 omkizo: 中環，是荃灣線的終點站，吧啦吧啦吧啦
→ omkizo: 香港很多站都不是純譯音 例如中環 金鐘 太子 可以意譯就
→ omkizo: 意譯 或者名字根本就是由英文翻過來
→ omkizo: 不像台灣海科館叫Haikeguan 新左營叫Xinzuoying
→ omkizo: 中國更誇張 連方位也譯 Dong Nan Xi Bei
推 whistlerhu: 日本也是啊，還沒看過意譯的站名
推 clwXXX: 香港地名是從英文翻譯成中文的吧
→ clwXXX: 蠻有趣的
推 aiyowaya: 機場都用香港的了，北捷要不要全用香港的
→ aiyowaya: 至少人家的標誌都比我們清楚
推 sbtiagr: 同意這篇+1 大部分狀況無法將中文地名直接意譯成他語
→ gigihh: 所以機捷的廣播方式已經確定了嗎？
→ DoD: 香港地名不是翻譯，不是中翻英也不是英翻中。
→ gigihh: 台灣的英譯地名真的很亂。
推 WeAntiTVBS: 這就牽涉到國家政府政策在這上面是給各地政府各做各的
→ WeAntiTVBS: 甚至一國之君一意孤行執意要用哪一種的情況都有
→ WeAntiTVBS: 所以以後新政府的交通部 必須嚴峻面對這個問題