[新聞] 捷運環狀線 工程大挑戰

[Lsamia (samia)]

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記者翁聿煌／專題報導

捷運「三環三線」屢次在選戰中成為話題，目前新北市境內積極興建的環狀線、大坪林至
五工路的第一階段工程，民國一百年動工，預估一百零七年底完工。環狀線路線從新店大
坪林跨越新店溪，與台六十四線重疊一段後進入中和區，再進入板橋區，沿路必須克服台
六十四線「一線天」和地下管線的施工困難，以及狹窄道路採取雙線「疊式高架橋」的設
計，挑戰艱鉅。

交通局長王聲威說，環狀線完工啟用，將能連貫新北市西南地區的交通，紓解台六十四線
的負擔，聯結原本放射狀的捷運路網，縮短新店、中和、板橋和新莊等行政區間的交通時
間。

一線天中架樑落墩

「這是我們遇到過最艱鉅的捷運工程！」台北捷運局東區工程處土木第五工務所主任陳俊
榮說，這項斥資六百九十九億元的環狀線工程，各種困難接踵而來。


基樁深入地下23樓

陳俊榮說，環狀線東從大坪林站出發，高架跨越新店溪後，從台六十四線中和端高架橋當
中，工作人員稱為「一線天」的五公尺縫隙中架樑落墩，為確保樑穩固，基樁須深入地下
五十五至六十九公尺的岩盤，相當於地面十八樓至廿三樓的高度。


管線多空間小費工

但一開始開挖，除了一大堆的各式水電瓦斯及電話管線，還遇到落墩位置下方九公尺處，
是直潭淨水廠通往板新淨水廠、直徑兩百公分的翡翠原水幹管，地下十七公尺處還有一條
兩公尺半的污水幹管，一旦挖破水管將會造成地基掏空，因此施工格外謹慎。

陳俊榮說，另一個問題是台六十四線高架橋面距離地面僅七公尺，捷運的大型機具高十八
公尺，根本無法進入，只好改用較小型機具，並且先把地面再挖深兩公尺，機具才能進入
施作，但工程也因此多花費兩倍時間。


疊式高架橋遠離民宅

另在中山路、板南路段，因為路幅狹窄，捷運為避免離兩側民宅太近，將原本平行的雙線
路軌，改為上下各一線的「疊式高架橋」，甚至部分車站站體也建成疊式車站月台，雖然
在視覺上比較有壓力，但也是兼顧環境和工程的無可奈何做法，盡快帶給新北市民便利的
環狀線捷運交通。

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→ mstar: 地下管線？ 台64線當初興建時沒先處理好嗎？
→ mstar: 另外，直潭淨水廠→板新淨水廠的不是翡翠水，是新店溪水
推 nadoka: 一線天真的很屌
推 physbook: 根本是新北市政府管線沒在整理追蹤吧..
推 ciswww: 八卦板之前有推文說台64興建回埋管線時並未讓管線避開未
→ ciswww: 來捷運需要使用的區域
推 Odakyu: 64興建時還沒有環狀線規劃吧…
→ hicker: 有的 儘管在那時只是草案而已 捷運計劃圖上只是隨便一條
→ hicker: 虛線 但台64與環狀線共線卻是很早就已確定的事
→ hicker: 有事之所以台64景平路段兩方向高架橋中間會有一條縫的原因
→ hicker: 也是
→ kuma660224: 台64是90年代初期規劃八新快速道，
→ kuma660224: 當時環狀線八字沒一撇。只是很初部的概念。
推 whitefox: 看23982 篇我的推文
→ kuma660224: 規劃審查已是2000年以後，2003通過環評
→ kuma660224: 台64早期前身為特一號道路板橋新莊高段
→ kuma660224: 1995就通了，後來2003中和段完工才改稱台64
→ kuma660224: 當時大概不會為沒規劃細節的環狀草案而修改工程
→ hicker: 如果那個縫下面是箱涵的話 則台64墩柱是跨在箱涵上??
→ hicker: 也不太對吧....蓋台64時就應已先將管線遷移到兩側了吧....
推 thomas0321: http://i.imgur.com/oTm9OA3.jpg
→ thomas0321: http://i.imgur.com/0Ppdz1V.jpg
→ thomas0321: http://i.imgur.com/XcrueWE.jpg
→ el1901: 上面是板南路段已在去年九月合龍，新聞講的景平路，還有
→ el1901: 很多墩柱還沒冒出。除了管遷問題外，那些ㄧ線天的用地因
→ el1901: 為未完成徵收，就無法施作，甚至要閃私人土地還得變更基
→ el1901: 礎形式，這都是施工困難處。
推 hcg8xj: 蓋ㄧ條捷運是要蓋多久
推 whitefox: 箱涵只有景安路口那一般而已，幾年前剛開挖時有搭公車經
→ whitefox: 過，看到台64二排柱子中間有底下有水溝，非常傻眼
→ hicker: 台64只有一排柱子吧
推 utcf1049: 辛苦施工人員了
推 dxkkkk: 白色鋼構部分髒了真是難看....
推 taipeiguyptt: 蓋一棟會震倒的破房子都要兩年了，捷運要用50年，
→ taipeiguyptt: 載幾億人次，慢慢蓋又如何
→ ciswww: 重點是有沒因為疏失而讓工期延長
→ Lsamia: 話說像機捷延期有實際確認到底疏失是甚麼了嗎
→ kuma660224: 那不是簡單幾百字就能講清楚的。
→ kuma660224: 不是某疏失，是從招標發包到顧問到監督執行一連串骨牌
→ kuma660224: 效應。
→ Lsamia: 那有沒有幾千字的探討文連結之類的XD
推 GameHeven: 中和道路窄又彎，生出這條高架捷運真的世界奇觀
推 Odakyu: 押韻XD
推 Howard61313: Fine，rhyme。
→ ciswww: 也只有威力廣場那邊彎了點
推 RedCarp: 想知道機截延誤的幾千字檢討文+1
→ kuma660224: 機場線故事可能要從長生線開始 .....
推 devin0329: 疊高好帥
推 sword78: 疊高高~在台灣算特別的了
→ sword78: 工作人員滿厲害的，辛苦辛苦
推 SmileEMU800: 中和道路又窄又彎，生出這條捷運世界奇觀
→ SmileEMU800: 中和道路窄又彎，生出捷運世界奇觀
→ kuma660224: 好在這條蓋的早，若現在才搞大概會被抵制
→ kuma660224: 會要求地下化，又不要土開炒地，中央十成...
推 cities516: 樓上XDD