推 Xkang: 一系列文章才知道版上好多日本軌道魔人 甘拜下風! 03/20 13:19
→ Xkang: 個人不會研究的這麼細XD 只是喜歡看路網,找機會搭乘醬子 03/20 13:21
→ Xkang: 話說如果懂日文的話,多少有助於研究就是了~ 03/20 13:24
→ evilcherry: 當你整條路線支持了半個廣島時，賺錢當然不困難 03/20 14:09
→ evilcherry: 如果市區段再深入一點的話搭乘人數會更多吧 03/20 14:09
→ misteri: 日本的軌道運輸真的超豐富！ 03/20 14:31
→ omkizo: 當研究完本地的軌道運輸就會想找其他的看 03/20 15:00
→ omkizo: 我的順序是香港>日本>中國 最近在看英國 03/20 15:01
→ Xkang: 日英都蠻有趣 中國有些乏味,不是城市軌道就是長途火車 03/20 15:09
→ Xkang: 一國的鐵道元素缺乏通勤火車就乏味多了... 03/20 15:10
→ Xkang: 最理想的是高鐵,城際,通勤,觀光,輔以各種城市軌道 如英日 03/20 15:11
→ Xkang: 國內也不錯 只是路線車種少了點 還缺單軌XD 03/20 15:12
→ sdhpipt: 中國是集中在一段時期大量建築,所以各城市會很像 03/20 15:34
→ sdhpipt: 其實這比較有規模經濟 03/20 15:35
→ sdhpipt: 印象中重慶有通勤纜車,有通勤火車,也有單軌的樣子 03/20 15:38
→ Xkang: 卻是 對岸的火車站都太像 內裝也啥特別 不太吸引俺 03/20 15:39