噓 Odakyu: 現在機捷的狀況真的很讓人感到無言 03/23 11:55
→ Odakyu: 軌道電路都可以無法偵測列車… 03/23 11:55
→ Lsamia: 這樣子就像是在罵負責機電的西門子很遜一樣（誤 03/23 11:57
→ yesonline: 結論就是低價搶標的機電統包商不想多花錢解決... 03/23 12:35
→ kuma660224: 當然。企業是以營利為目的。認賠是困難決定 03/23 12:41
→ kuma660224: 但政府照合約跑也不可能多給錢。 03/23 12:41
→ kuma660224: 廠商沒無預警撤離烙跑就算佛心了。 03/23 12:43
→ kuma660224: 法商馬特拉: 不要酸我。 03/23 12:44
→ el1901: 交通部與桃捷兩造的說法 還有蠻多是新聞沒有提到的 03/23 13:06
→ kuma660224: 交通部的圖表確實今年以後問題解決很多 。 03/23 14:14
→ kuma660224: 桃捷則是取去年10月後的資料。 03/23 14:15
推 flytofish: 一樓，軌道電路無法偵測的不是列車，是工程車 03/23 14:24
→ ciswww: 依第二份pdf 目前雨天仍會有軌道誤佔據 導致列車EB 03/23 17:46
→ kuma660224: 第二份講是迄今，對照時間點多數應時是改進前 03/23 22:42
→ kuma660224: 兩份其實講的差不多，立場與標準不同而已。 03/23 22:43
→ kuma660224: 交通部比較不在意早一點的錯誤率，因為持續改善了 03/23 22:44
→ kuma660224: 但桃捷的統計時間跨度較大，以彰顯問題多多 03/23 22:44
→ kuma660224: 並且強調非核心機電的問題也不少。要更完善才可營運 03/23 22:47
→ kuma660224: 交通部認為非核心部分不會影響安全，不影響營運時程 03/23 22:47
→ kuma660224: 反正無論如何最快都是年底了。 03/23 22:48
→ kuma660224: 核心機電6月底改完+測試+模擬+勘驗=聖誕快樂。 03/23 22:49
→ Lsamia: 桃市長之前成立警隊時不是說七月嗎 03/23 22:49
→ kuma660224: 至於鄭文燦說的7月通車……先無視吧。 03/23 22:50
→ kuma660224: 完全沒有可能。 03/23 22:51
→ kuma660224: 桃捷堅持模擬就要耗3個月了 03/23 22:52
→ SYSQP: 六，發包單位太鳥。不接受當初其他投標廠商的疑議慮。 03/24 00:39
→ kuma660224: 以當年第二名的報價，也還是低價標。 03/24 02:29
→ kuma660224: 後來物價飛漲，恐怕也不會順利到哪。 03/24 02:30
→ kuma660224: 只是比較不會有上下包商分爭議。 03/24 02:31
→ kuma660224: 分錢 03/24 02:31
→ jww: 這樣子說來，在日本蓋就沒有物價上漲的問題嗎… 03/24 09:34
→ Lsamia: 北海道新幹線2005年開工確實沒剛好遇上QE(? 03/24 09:46
推 ufos: 七，一堆長官自以為是的變更設計。 03/24 10:05
→ geesegeese: 炒地皮的路線造就今天，不送檢調對不起納稅人 03/24 10:15
→ kouuko: 大家都想分杯羹當然... 03/24 11:43
→ phoebi: 我敢保證今年也不會通車 爛攤子哪有這麼好收拾... 03/24 22:21
→ ciswww: 機場捷運機電遇過什麼重大變更設計? 目前沒什麼相關情報 03/25 01:08
推 APM99: 不複製北高捷經驗 的桃捷就是這樣 通車遙遙無期 03/25 02:03
→ APM99: 蔡英文上任何直接蓋一條新的 說不定只要三年就蓋好了 03/25 02:05
→ Lsamia: 北高捷的甚麼經驗可以複製過來@@? 03/25 09:19
→ kuma660224: 當初給北捷局蓋,也許會比較好～ 03/25 12:49
→ kuma660224: 畢竟高鐵局在監督方面表現不太好 03/25 12:49
→ kuma660224: 有些料件不合格都是先裝了出包了才發現 03/25 12:50
→ kuma660224: 一個巴掌拍不響，問題不只是廠商 03/25 12:51
→ jamesporter: 高鐵局的人基本上都是北捷挖的啊 03/25 20:12