推 kenic: 為何不太蓋南北線就好？ 04/07 00:11
推 oaoa0123: 文末幾個網友在酸什麼意思的..... 內科做捷運怎麼會沒人 04/07 00:13
→ oaoa0123: 搭？ 04/07 00:13
→ hicker: 南北線其實還沒有這條優 而現在把南北線卡住的問題依然在 04/07 00:18
推 oneonebig: 高雄才四站試營運不是載鬼不然是在什麼XD 04/07 00:19
→ hicker: 但這條若成真的話 也就表示南北線計畫可以進碎紙機了 04/07 00:20
推 dotZu: 那種應該是原本就知道還沒正式通車，所以故意反串的吧？ 04/07 00:21
推 faunharu: 歷任市長每一個那麼差...是不是說反了。 不過，南北線呢 04/07 00:38
→ faunharu: ....? 04/07 00:38
推 taipeiguyptt: 這條取代南北線，原規劃中永和進台北就少一條 04/07 00:41
推 ayumijacky: 也許柯P比較跳tone，但的確有了他台北市變比較活潑了 04/07 00:49
推 mushroomface: 這條用輕軌運量夠嗎? 04/07 00:50
推 fosa: 酸高雄輕軌的人大概不曉得現在是試營運，更不曉得就算是試營 04/07 00:53
→ fosa: 運每班都不少人搭，就別說每天沒人了，就是想酸而酸而已 04/07 00:53
推 lirick42: 說載鬼的，結果到時候又是高雄捷運營運就好笑了 04/07 02:54
推 ben108472: 其實就是因為免費，才那麼多人搭啊！ 04/07 08:15
→ chewie: "輕軌"可以有很多種形式 內湖線也算是一種輕軌 04/07 10:41
推 Howard61313: 南北線的功能可不只是連接東區三捷運+內湖啊....... 04/07 10:46
推 Lsamia: 我覺得南北線的問題這條也都會遇到 04/07 10:51
→ Lsamia: 但重點是這條也沒有南北線的優點 04/07 10:51
→ Lsamia: 當然要採用甚麼運具不是問題 但是路廊喬不定吧 04/07 10:52
→ Lsamia: 主要是也沒提出如何克服上次信義輕軌死亡的問題 04/07 10:53
→ maboa: 過廣慈後的路廊會是問題 04/07 11:02
→ hicker: 上次信義輕軌會被搞死 原因之一是打算採用磁浮 04/07 11:11
→ hicker: 而磁浮所造成的電磁波問題 才是周邊居民最怕的 04/07 11:12
→ hicker: 這次採用輕軌 至少不是磁浮 電磁波問題就可減少一大半 04/07 11:13
→ hicker: 而即便是高架輕軌 只要以輕量化設計 對周邊衝擊即可降低 04/07 11:13
推 Lsamia: 不過即便是高捷環狀輕軌看起來要佔的路廊也沒特別窄阿 04/07 11:15
→ Lsamia: 除非要再更輕? 04/07 11:15
推 atriple: 信義輕軌有考慮其他的動力方式嗎？ 04/07 11:15
→ chewie: 輕軌的高架土建會"細"一點 不過沒細到哪去XD 04/07 11:44
→ hicker: 阿就都電力呀 不可能吃汽油柴油甚至燒煤吧.... 04/07 13:16
→ kuter: 最後一段是記者自己補腦吧 垃圾新聞 04/07 15:39
→ APM99: 電磁波 讓人想到十年前手機電池波 vs 現在大家用爽爽沒人 04/07 18:36
→ APM99: 怕 04/07 18:36
→ APM99: 磁浮主要是太耗能了吧 不董幹嘛當初要選這個 04/07 18:37
推 atriple: 除了磁浮之外，高架電纜或第三軌供電都可以考慮吧。 04/09 20:19