[情報] 行政院正式核定桃園捷運綠線了

[aotfs2013 (ilikeMRT)]

https://goo.gl/Wk3Rkd

桃園捷運綠線核定　捷運時代來臨

桃園捷運綠線於本年四月廿日獲行政院核定，象徵桃園捷運時代即將來臨。

桃園捷運綠線，又名桃園航空城捷運線，歷經朱立倫縣長、吳志揚縣長、鄭文燦市長的推
動，從無到有，前後共耗時近八年，是桃園捷運最重要的骨幹網路，也是桃園捷運自機場
線、藍線（併稱桃園國際機場捷運）後第三條捷運路線。

桃園捷運綠線串聯了桃園、八德、蘆竹、大園等四區，未來延伸線還將觸及中壢、大溪等
區域，顯示其對桃園捷運路網的重要性。桃園捷運綠線全長約27.8公里、設21座車站，約
有55%的路段為高架路段、45%為地下路段，總經費約982億元（交通部補助397億、桃園市
政府自籌172億元，其餘均由自償性基金支應）。

桃園捷運綠線預計明（一〇六）年動工、一一三年陸續完工通車。

（桃園編輯部／編輯中心／編）


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沒想到竟然在520之前
明年能如期動工嗎?

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推 Zetakao: 台中藍線，不是去年底，也送了可行性評估，怎麼都沒消息
推 ComeAsYouAre: 哎，林佳龍只會耍花招，超廢
推 mack860120: 憤怒 我記得上個月還看到 交通部在審藍線了 到底會不
→ mack860120: 會蓋阿....
推 jarhys: 藍線交通部三月已經在審查了
→ el1901: 去年此時三鶯線及台鐵購車計畫國發會通過
推 xifengpangma: 請問捷運綠線桃園站的設計已經考量鐵路改為地下化的
→ xifengpangma: 變更了嗎? 現在核定的版本是之前還是推動鐵路高架化
→ xifengpangma: 時的設計嗎?
→ xifengpangma: 如果核定的是搭配鐵路高架化的設計，某鄭推動地下化
→ xifengpangma: 成功，那捷運綠線是不是又要重新變更設計?
→ hicker: 回樓上 1.已因應台鐵改地下修改設計 2.應已是台鐵地下化版
→ hicker: 這在稍早的台鐵高架改地下公聽會時即已有提到
推 joe10227: 這消息是真的嗎? 因為行政院 桃園市政府 跟捷運公司都沒
→ joe10227: 發消息說
→ hicker: 行政院院會上決議的吧 但會議記錄尚未上線 要再等會
推 over999: 台中藍線明顯比桃園綠線可行性高
→ over999: 交通部在拖什麼
→ hicker: http://goo.gl/kUj69R 交通局3/28的新聞稿 提及捷運藍線
→ hicker: 才要進行實質審查 所以還沒那麼快啦....
推 tommyyx2004: 桃園人推！ 也祝藍線趕快核定!之前去台中看到中港路
→ tommyyx2004: 悽慘的塞車情況，真的夠格蓋一條捷運了！
推 joe10227: 那只能等會議記錄了 因為3496次院會會後記者會並沒有提
→ joe10227: 到桃園捷運的相關事項 所以不是很確信消息來源是否正確
推 UniqueView: 台中藍線怎麼那麼難孵出來....
→ hicker: 不是難孵出來 而是早產夭折(BRT)要再產 所以就慢了....
推 shun01: 先蓋BRT，再把BRT一段段地下化，最後全部地下化再舖軌道不
→ shun01: 行嗎？
推 Qweilun: 希望高雄有機會核新線路
推 ji394xu3: G09(中正路/民光路) 桃園夜市附近那一站出入口搞定了嗎?
推 NDBU: 地下化+綠線…經費有着落嗎？
→ ji394xu3: http://goo.gl/ORPnBS 經費 內文有寫 逐年分攤 其實還好
推 doraemon129K: 這條在桃園的重要度跟藍線台中重要度差不多，兩條
→ doraemon129K: 都快建吧
→ ji394xu3: 172億跟7年工程期逐年攤還 一年預算大約編20多億
推 blur13: 藍線1000億夠嗎？
推 go371211: +龍把太平段砍掉了 1000看來是勉強可行
推 YellowWolf: 讚讚讚
推 Ecclestone: 趕快通過台中藍線吧
推 michael54: 太好了，只是沒有説用地取得費用是多少？
→ ji394xu3: 桃園市府負責的用地取得經費60億
推 tyytt: 讚讚讚
→ OGCOGCOGC: https://goo.gl/aJ2VhI 鄭文燦FB:已獲得行政院正式核定
推 mykorianda: 推
→ benbon: 交接期竟然也可以核定啊
→ hicker: 為何不可??
→ el1901: 那為何台鐵購車計畫就得喊停？
→ ji394xu3: 交接期本來就可以核定 只是新政府如果有疑慮的case就會
→ ji394xu3: 暫緩 沒有疑慮的就沒差
→ tyytt: 看守期間不做重大決策吧，某馬八年前很會嗆人，現在都在自
→ tyytt: 打臉
→ ji394xu3: 重不重大 由人心證...
→ hicker: 應該說是不做爭議決策比較貼切
推 flylee: 現在核定，反正費用是下屆買單，給小英去想吧!
→ hicker: 早晚都要做的事 錢也早晚都要花下去 誰買單其實沒差
推 YellowWolf: 今天不早點做 以後只會更貴
推 nextpage: 以都市發展潛力來說，桃園這條線比台中重要，當然優先
→ nextpage: 核定施工
推 nextpage: 桃園人口成長爆發性是全國之冠，交通布局又能跟台北新北
→ nextpage: 串連，國家重大建設資源壓在桃園是非常合理的事
→ lapis: 過去老政府的一連串地方偏頗政策 造成桃園有高速成長的機會
桃園?地方偏頗?
→ lapis: 而桃園這個60年前比雲林還落後的地方 現在更能繼續贏者全拿
推 APM99: 成長有比較好??看看那精美的xx  (xx自己填台灣成長最好的
→ APM99: 地方吧
→ ji394xu3: 精美的xx 什麼 ? 看不懂
推 oaoa0123: 桃園過去明明是被政府孤立的鬼城  = =
※ 編輯: aotfs2013 (1.163.5.104), 04/23/2016 03:18:54
推 warren1990: 所以台鐵桃園確定要地下化毽
→ doraemon129K: 能在40歲步入中年前看到就很開心了，現在26....
→ futureBF: 精美的xx @@??
→ stud0361411: 桃園說穿了就是台北的附屬品，沾台北的光啦
推 zxzx518163: 棕線和三鶯延伸線指日可待
推 zenjnem: 看到說建設偏頗桃園就覺得好笑，明明就長期被孤立放生的
→ zenjnem: 地方
推 lapis: 沒有偏頗哪來孤立 原本比雲林慘的地方 60年來人口成長600%