→ hicker: 共同點是 都開始規畫並都有第一條捷運線施工中(?)04/24 18:48
→ ciswww: 這樣說吧，桃捷綠線優先順序這麼前面算是個奇蹟，04/24 18:57
交通部在可行性審查階段有說過綠線是當下最重要的捷運路線
→ ciswww: 相較之下台中藍線就很可憐了04/24 18:57
推 ayutakako: 台中藍線中央一直要蓋不蓋的，甚至有表明台中不需要的04/24 19:01
台中也才送過兩次，桃園綠線修正了十次
→ ayutakako: 但是台中市一直貴為省府時期的首要省轄市，結果最後04/24 19:04
→ ayutakako: 進度反而落後給桃園，所以才會這樣講，並不是桃捷不好04/24 19:05
※ 編輯: aotfs2013 (101.12.96.116), 04/24/2016 19:41:56
推 russ123000: 還有中捷快蓋好了，桃捷再拖有可能比中捷晚通車XD04/24 20:10
推 xflies: XX表示 就是那個 XX 很無奈的意思04/24 20:28
推 ji394xu3: russ大 不太可能 台中捷運綠線要2020年通車 機場捷運再04/24 21:01
→ ji394xu3: 誇張也很難拖到2020年吧 XD04/24 21:02
→ ji394xu3: ps.2018年底中捷綠線試營運04/24 21:03
推 iamhcy: 就是反諷台中慢的意思吧04/24 21:25
推 kutkin: 你的問題就像 高雄跟台中到底有什麼相關性04/24 22:05
推 spiritman: ? 那高雄和台中又有什麼相關性?04/24 22:36
推 shun01: 在爭第二大城啊！04/24 22:47
推 oaoa0123: 高雄台中是爭第二大城 桃園台中是爭中央寵愛 (?)04/24 23:14
→ over999: 桃園？喔喔你是台北郊區喔04/24 23:46
→ kuma660224: 桃園的優勢是泛大臺北首都圈。就像機捷其實是為了台北04/25 00:07
→ kuma660224: Location對了就方便借力使力。04/25 00:09
→ ciswww: 桃捷綠線優先順序這麼前面應該不是因為離台北近 04/25 01:09
推 stud0361411: 桃園說穿了就是因為離臺北近而已啦 04/25 01:38
推 canandmap: 桃捷綠線只是要讓桃園火車站有個捷運通過而已(?)04/25 01:42
→ kuma660224: 機場是因為離台北近，由此衍生台北機場線，機場發展 04/25 04:52
→ kuma660224: 再衍生航空城蛋黃，地方跟著雞犬升天喊出航空城蛋白 04/25 04:52
→ kuma660224: 然後航空成又使綠線攀親帶故，號稱航空城捷運線…04/25 04:52
→ kuma660224: 要不然其實南崁到火車站恐怕自己推捷運會遙遙無期。 04/25 04:54
→ kuma660224: 搭上不分藍綠勢在必行的航空城，就阻力大減。 04/25 04:55
→ over999: 臺中不是新政治重心嗎 說好的立院呢...04/25 07:25
→ ben108472: 立院去臺中有用嗎？巴西的首都依舊比不上里約04/25 08:39
推 go371211: 首都跟最大城分離也很常見了...... ex 華盛頓04/25 10:07
→ ji394xu3: 樓上 應該說首都跟最大城有 但世界上首都=最大城還是佔04/25 10:37
→ ji394xu3: 了比較高的比例...04/25 10:37
→ ji394xu3: 尤其台灣身處的東亞,只有越南(最大城胡志明市,首都河內)04/25 10:49
→ ji394xu3: 緬甸(最大城仰光,首都改奈比多->因為軍事政治的需要)04/25 10:50
→ ji394xu3: 中國的北京跟上海人口規模其實沒有落差很大04/25 10:51
→ ji394xu3: (中國內部資料,2015年上海人口2400多萬,北京2100多萬。04/25 11:02
→ ji394xu3: 2015年GDP值,上海25000多億,北京23000多億,單位人民幣)04/25 11:03
推 krishuang: 共同點：台鐵紅線 ㄏㄏ04/25 11:26
推 edos: 搞不懂桃園台中把台鐵講成什麼紅線到底要幹嘛,台鐵在台北或04/25 11:30
→ edos: 高雄的路段也沒有這樣子講法...04/25 11:30
→ kuma660224: 首都最大是人類社會自然發展產生的結果04/25 12:36
→ kuma660224: 不是最大反而才是政治上刻意逆勢操作. 04/25 12:36
→ kuma660224: 通常是故意遷走，因為政治軍事或為炒鄉下 04/25 12:37
→ kuma660224: 跑去荒山野嶺造鎮成為首都，會產生建地04/25 12:38
推 ciswww: 不叫紅線，那叫S1線吧! 04/25 13:13
推 fenrir913: 其實我覺得首都不是最大城最經典的是澳洲 第一大城雪 04/25 13:38
→ fenrir913: 梨和第二大城墨而本都要爭首都 最後設在中間04/25 13:39
→ over999: 臺中有台鐵捷運化 原先4站增為10站 台北市桃園區有嗎 04/25 14:06
→ over999: 高架也才+4站而已 04/25 14:10
推 lapis: 偏偏台灣人口失衡就是政治上刻意逆勢操作而非社會自然發展04/25 14:21
推 ji394xu3: 澳洲的例子也不是唯一 加拿大第一大城多倫多跟第二大城04/25 14:22
→ ji394xu3: 蒙特婁當年也爭首都 最後定調在中間的渥太華04/25 14:23
→ lapis: 查閱台灣各地歷年人口相關資料就能知道70-50年前的新北桃園04/25 14:26
→ ji394xu3: 美國也是 當年美國獨立最初紐約跟費城都短暫當過首都 後04/25 14:26
→ lapis: 竹竹根本不如中縣中市彰縣雲縣嘉嘉縣市南縣市高高縣市屏縣04/25 14:28
→ ji394xu3: 來南北雙方最後選擇了華盛頓特區那塊地當首都(馬里蘭州04/25 14:29
→ ji394xu3: 跟維吉尼亞州劃出一塊地)04/25 14:29
推 lapis: 北部當時就三強而已 台北市街 新竹市街 基隆市街+瑞芳 其它04/25 14:34
→ lapis: 地方皆是貧瘠蠻荒地帶 多數地方田也種不好 茶也種不好 先天04/25 14:39
推 jago: 跟政治有關 但不是100%有關係 因為後來台灣經濟發展朝向工商04/25 14:39
→ jago: 業為主 而彰化雲林嘉義台南當時以"農業"為主的地方,人口自然04/25 14:39
→ jago: 容易外流到其他地方(北/桃/竹/中/高) ex.過去60年的人口成長04/25 14:40
→ jago: 台中縣市與高雄縣市其實比桃園/新竹縣市還多。04/25 14:40
→ lapis: 後天全部失調 高經濟的茶與樟腦出口 受惠的也多是有良港的 04/25 14:42
→ jago: 台灣幾十年的人口移動不全部只往北部,中台灣集中往台中縣市, 04/25 14:43
→ jago: 南臺灣集中往高雄縣市的情況也是持續了好幾十年04/25 14:43
推 lapis: 基隆和離清日最近的實際首府台北而已 桃園為什麼除了與番地 04/25 14:47
→ lapis: 台北有貿易的大溪 為什麼古蹟那麼少 就知道桃仔園可不是假 04/25 14:49
→ lapis: 本來就不會是100%關係 先有農再有工商就是自然發展 過去世04/25 14:51
→ jago: 北部當時的經濟(茶/煤礦/黃金/布...)已經超越中南部的農業 04/25 14:52
→ jago: 另外北部多雨,水資源多也是原因(這點歷史比較少人討論到) 04/25 14:52
→ jago: 中南部農業灌溉要大量用水,很難再有多的水分出民生用水養更04/25 14:52
→ jago: 多的人口04/25 14:53
→ lapis: 另一面來說 有工商農才有出口 但是人口不會建立只有農的地04/25 14:53
→ lapis: 方 現在這些農業縣在過去工商可是海放北部三市以外多數地方04/25 14:54
→ lapis: 人類歷史上的城市自然發展史就是這樣 台灣也是這樣 而現在04/25 14:55
→ lapis: 桃園新北的人口成長更能證明就是人為逆向操作而非自然發展04/25 14:56
→ lapis: 實際上日治人口集中方向就已經是中彰南高了 特別是台中彰化04/25 14:56
→ lapis: 清末期 日末期都有意將首府遷至台中 現在的舊台中市就是一04/25 14:58
→ lapis: 個主要以成為行政首都來設立的 臺灣省城/新高港也是個例子04/25 14:59
→ lapis: 今天台北特別是新北能高速發展 就是1945年後 國府帶來了大04/25 15:00
→ lapis: 量人口 加上台北過去就是台灣實際首府 有許多現行的公家機04/25 15:01
→ lapis: 關 組織制度等可以使用 最重要的是二戰結束時期至導彈發展04/25 15:02
→ lapis: 尚未成熟時期 天然的地理地形屏障仍是非常有軍事價值 台北04/25 15:03
→ lapis: 盆地剛好這些條件 而為了照護大量的軍眷移民 自然要投入許04/25 15:04
→ lapis: 多資源經濟建設因此促進北部的快速成長 而桃園新北是外溢地 04/25 15:05
→ lapis: 過去60年來北部地區快速發展的主因就是人為逆向操作的事實 04/25 15:08
→ lapis: ps:人為逆向操作≠負面用語04/25 15:09
→ lapis: 幾乎是可見的:單論人口成長與經濟發展 國府當初的遷移地如 04/25 15:10
→ lapis: 果是台中或是嘉南平原 那現在這些地方的人口數會比現實的新 04/25 15:11
→ lapis: 北桃園還多 而那時新北桃園的人口數與地方發展更會比現實的04/25 15:13
→ lapis: 雲林縣嘉義縣還慘 因為想搞個農業或是漁業的自然條件也很差 04/25 15:14
→ jago: 當年人口集中在中南部才要把人口分散到北部 04/25 15:14
→ jago: 當年設台中市/嘉義市/高雄市也是希望帶動人口經濟發展,事實04/25 15:15
→ jago: 上台中/高雄也確實曾經高度成長過一段時間,新竹剛設省轄市時04/25 15:15
→ jago: 效果很差,一直要到竹科設立之後才有起色。至於嘉義市的效果04/25 15:15
→ jago: 一直到現在都還是很差。最後桃園...算可憐 純粹自立自強...04/25 15:16
→ jago: 省轄市沒有,政治經濟資源都很貧瘠,唯一能講的只有後來十大建04/25 15:18
→ lapis: 桃園先天最差的條件就是缺水... 桃仔園和海邊坡塘的由來...04/25 15:18
→ jago: 設弄一個中正國際機場(後來改名桃園國際機場)04/25 15:18
→ lapis: 因為桃園水資源較深 經過水庫開發與取水技術發展才緩和缺水04/25 15:20
推 victtgg: (敲碗) 呼叫板主 推文離題太遠 請移駕他板04/25 15:20
→ lapis: 單是北部地區的茶產量與瑞芳的礦產量能不能促使台北城基隆04/25 15:25
→ lapis: 市街以外的人口與經濟發展得需要確認相關產值與出入口數據04/25 15:27
你可以回文....
推 ususa: @@ 這是地理板還是個人板?04/25 15:29
※ 編輯: aotfs2013 (1.163.1.163), 04/25/2016 16:58:03
→ lsh0508: 桃園人別崩潰好嗎XDDDD 04/25 18:01
推 kkStBvasut: 第二大城我真的笑了 不就兩個新竹而已 04/25 18:15
推 WeAntiTVBS: 啊 有人在崩潰了嗎 04/25 18:29
噓 over999: 會蓋捷運的主因：台北市桃園區 04/25 19:05
噓 omkizo: 崩潰甚麼 公共建設跟史地無關的話中橫鐵路跟臺海隧道先做 04/25 19:29
→ omkizo: 出來再說 04/25 19:29
噓 stud0361411: 桃園說穿了就是為了台北發展的啦 04/26 00:49
你是在崩潰什麼....
→ s10b0566: 臺中哭哭Q_Q 04/26 08:18
※ 編輯: aotfs2013 (1.163.1.163), 04/26/2016 10:29:46
→ kuma660224: 搞成大台北桃園區是遲早的事，不是桃園vs台中，而是台 04/26 13:03
→ kuma660224: 北外圍vs台中 04/26 13:03
推 tdjpl: 就是論都市規模和發展程度桃園被屌打，中央還比較照顧桃園 04/26 16:17
→ tdjpl: 眼紅 04/26 16:17
→ kuma660224: 沒辦法，因為照顧桃園有利於台北，實質是當成首都外 04/27 20:43
→ kuma660224: 圍 04/27 20:43
→ kuma660224: 台北需要大機場，擺桃園，台北需要捷運到機場，做在 04/27 20:44
→ kuma660224: 桃園 04/27 20:44
→ kuma660224: 機場要擴大容納產業搞蛋黃，桃園就順勢喊居住造鎮蛋 04/27 20:45
→ kuma660224: 白區 04/27 20:45
推 mack860120: 台中人表示眼紅 04/27 21:22
推 shun01: 什麼時候北北基宜桃才會合併啊？ 05/02 14:56