→ Vassili242: 6個車廂4個門進出，你最愛的公安這時候就不管了喔 04/29 14:11
推 mykorianda: 柯文哲還不懂閉上他的嘴的藝術嗎？ 04/29 14:13
噓 edoyasuhiko: 噓死他，嘴巴拜託閉緊一點 04/29 14:15
推 shter: 柯該去鐵路局，平溪線掛到比月台長也沒關係，其它節下就好 04/29 14:20
→ shter: 另外照他有貫通門就能從其他節車廂下車的想法 04/29 14:20
→ shter: 松山新店線要直通小碧潭應該不是問題了 04/29 14:21
→ shter: 如此可以完全解決公館進入重疊區的問題 04/29 14:21
→ shter: 反正新店線後段就 Y 型化，部分班次直通進小碧潭就好 04/29 14:22
→ shter: 引導旅客從前三節車廂下車，不擴建月台也不成問題 04/29 14:22
→ Lsamia: 其實這讓我想到都發局長今天說鐵生鏽會生成保護膜(被打 04/29 14:23
推 APM99: 建議 柯文哲快點調查是不是有問題 04/29 14:33
→ APM99: 其實真的只要一個門就夠了 現在每車廂都有門根本問號 04/29 14:34
推 james732: 真的有人試過每平方公尺站六個人是什麼狀況嗎 = =? 04/29 14:36
噓 keydata: 重點在北捷副總表示4節改6節恐超過1百億XD 04/29 14:39
推 keydata: 當初土建車站有預留6節,可是改6節要花上百億的天價,那當 04/29 14:43
→ keydata: 初預留6節的成本跟本是白花也不可行 04/29 14:43
推 dotZu: 馬迷☆大☆崩潰 04/29 14:44
推 keydata: 至於柯白木問連通的事應該捷運局報告說改6節月台門也要 04/29 14:44
→ keydata: 花天價去改 04/29 14:44
→ dotZu: 只要討論到內湖線，就是會有這些無褲族自己無故跑出來 04/29 14:51
→ dotZu: 記得啊，討論的時候，褲子還是要穿好的。 04/29 14:51
→ dotZu: 推 mykorianda: 推給馬還真好用。 ← 像是這位無褲族 04/29 14:57
推 mykorianda: 到底什麼是無褲族啊?? 04/29 14:58
→ dotZu: ==================== 520 分隔線 ==================== 04/29 14:59
→ dotZu: 推 mykorianda: 柯文哲還不懂閉上他的嘴的藝術嗎？ ← 04/29 14:59
推 sdhpipt: 鐵生鏽一層變保護膜 其實是有可能的 只是要控制好 04/29 15:00
推 keydata: 鐵生鏽變一層保護層是真的有 04/29 15:01
→ sdhpipt: 每平方公尺站6人 XD 就差不多滿載電梯的水準吧 04/29 15:14
→ waynedd: 改六節車廂很麻煩呀..柯P改天去見阿扁可以問問二改四.. 04/29 15:14
→ sdhpipt: 肩膀或後背會碰到其他人的狀況 其實扣掉座位面積 文湖線 04/29 15:15
→ sdhpipt: 尖峰時間最擠的幾站 站位的地方有這水準了 04/29 15:16
推 keydata: 4節改6節的報告如果是天價不可行,那當初說要預留多花的 04/29 15:16
→ keydata: 成本要檢討誰...? 04/29 15:16
→ sdhpipt: 1990年左右的決定啊 當時哪知道2改4會火燒車 04/29 15:17
→ sdhpipt: 4改6本來就要買新車 100億不算天價 實際上是捷運局不想改 04/29 15:18
→ sdhpipt: 要停駛一段時間測試 而且不排除又會出現火燒車 04/29 15:18
→ waynedd: 當時應該覺得2+2就像台鐵掛車廂一樣..冏 04/29 15:19
推 keydata: 100億比之前檯面下停到的還要少很多 04/29 15:19
→ sdhpipt: 法國人當初也這樣以為的才會來標 04/29 15:19
→ keydata: 捷運局內部一開始整個就是天價不可行不要再討論 04/29 15:21
→ sdhpipt: 與其弄4改6還不如拉一條新路線 我是捷運局一定這樣說 04/29 15:21
→ sdhpipt: "天價"只是講給外行市長聽的 實際上應該是怕技術難題 04/29 15:22
→ sdhpipt: 不然100億根本不算天價 04/29 15:22
推 keydata: 捷運局的心態又很奇怪,當初木柵線完工時就心裡有底4改6是 04/29 15:25
→ keydata: 天價不要搞,內湖線設計時又一樣土建花成本也預留6節長度 04/29 15:25
→ keydata: 跟載重 04/29 15:25
→ keydata: 最早檯面下是100的數倍.. 04/29 15:26
→ k1k1832002: 那真的莫名，預留一個未來擺明不會用的空間 04/29 15:50
→ kurttsao: 所以除了錢以外 改六節而且是貫通可不可行? 04/29 16:12
噓 tyytt: 下限秀不完欸 這言論如果是在MRT版先出現恐怕早就噓爆了 04/29 16:36
噓 hicker: 已經連噓都懶得噓了.... 04/29 16:37
→ waynedd: 預留的好處就是有哪一個白老鼠做了.龐就可以來跟北市府兜 04/29 16:41
→ waynedd: 售"我們六節車廂貫通版可以唷"..XDDD 04/29 16:42
推 Alica: 2改4會火燒車的根本原因是那個4是2+2吧 就不能一次改成6嗎? 04/29 16:49
→ Alica: 改成一列車 而不是二或三列車併結行駛 04/29 16:50
推 Radeon: 早說木柵線延長到內湖是德政了wwwww 04/29 16:56
→ Radeon: 內湖用中運量，這哪個市長的德政ww 04/29 16:57
噓 nick0605: 來亂的嗎?要不要你乾脆用老牛拖捷運算了 04/29 17:08
噓 xxavier2014: 砍掉重練 04/29 17:10
推 Akulamaru: 請教鐵生鏽可以變保護層是什麼原理？ 04/29 17:31
噓 andyhu1215: 未看推文先猜有人諷文湖線中運量規劃錯誤。猜錯補推 04/29 17:38
噓 andyhu1215: 果然 04/29 17:40
→ hgame: 花錢買新的就好啦 04/29 17:48
噓 ting445: 安靜好嗎 不要不懂裝懂 04/29 18:14
噓 saikyoci: 覺得奇怪不會去查是什麼原因嗎?只會出一張嘴的官 04/29 18:16
噓 saikyoci: 每次都你隨便的沒做功課一句話讓底下的人搞得人仰馬翻 04/29 18:17
噓 saikyoci: 突發奇想?不要一副只有自己最有創意別人都是笨蛋的樣子 04/29 18:22
→ saikyoci: ，說到底這所謂的突發奇想其實都是不做功課有無腦的發 04/29 18:22
→ saikyoci: 言罷了 04/29 18:22
噓 sanavi: 丑P,別鬧了... 04/29 18:41
推 yoshilin: 內湖不用中運量，你知道那個轉接站會有多塞嗎？ 04/29 18:43
推 oaoa0123: 補推。 04/29 19:11
→ geesegeese: 嘴砲第一，領導力0的市長 04/29 21:03
→ geesegeese: 內湖有太多勞力密集的輕工廠才是跟本原因 04/29 21:04
→ geesegeese: 把內科的租稅優惠取消跟本就不用擴建 04/29 21:05
→ Killercat: 內湖輕工廠已經死得差不多了，除非你把內軟也算在內... 04/29 21:18
推 Saikiss: 等於全部砍掉重練 xD 04/29 21:31
噓 xen2003: 改12車廂4個門好了 04/29 21:34
噓 pptrtw: 噓柯文哲 沒投給他是對的 04/29 21:36
推 tacoux: 北捷沒人才，真有這種人才，傻子才會待在裡面啊… 04/29 21:37
→ tacoux: 以前371還沒買，新北投支線用301車型去魔改一個駕駛室出來 04/29 21:39
→ tacoux: ，那批人轉去中運量還有可能搞出來，只是不知道還剩下幾個 04/29 21:39
推 a19851106: 不懂就是要問阿 而且這種會議以前會讓媒體進去嗎? 04/29 21:46
→ a19851106: 在自己的會議上都被嫌了 那不要開會好了 04/29 21:48
→ a19851106: 新聞最後兩句沒看到嗎? 04/29 21:48
→ tacoux: 找了圖片發現記憶被美化了，改得不怎麼好看… 04/29 21:57
→ tacoux: 還是找原本2+2那批人吧… 04/29 21:57
→ geesegeese: 內科不是勞力密集的輕工廠是啥? 04/29 22:42
→ sbtiagr: 這是北市府交通會報...不是對外發言謝謝 04/29 23:32
推 RedCarp: 這好好笑 04/30 00:40
→ Killercat: 這其實不太符合輕工廠的定義，不過大概知道你想說啥... 04/30 00:41
噓 johnson1110: 他可以B嘴嗎 04/30 01:10
→ oaoa0123: 他當然不能閉嘴，這是台北市政府的會議，不是對外放話。 04/30 01:39
推 hlinak1210: 請問這條線能改成鋼軌的可能性? 04/30 02:10
→ ciswww: 你是想要車廂容量 還是純粹想要鋼軌? 04/30 02:18
推 aaronbest: 市府內部會議 原來市長什麼都要懂喔？在內部會議提個 04/30 02:59
→ aaronbest: 問題也要被酸 那乾脆門關起來算了 不過到時又會被同一 04/30 02:59
→ aaronbest: 批人罵黑箱會議 果然市長＿＿錯誤 做啥都會被噓哦～ 04/30 02:59
推 APM99: 呵呵 愛嗆人 換掉你 的人自己事情做不好就不討喜很正常 04/30 04:37
推 robotcl: 可以學學某朱市長 安靜到沒有聲音 04/30 08:29
推 mstar: 這是內部會議啊，也可以噓成這樣？真的是隨處都可黑哩！ 04/30 10:08
→ hicker: 也許該考慮市政會議不開放對媒體開放?? 04/30 10:15
→ hicker: 市政會議中是會有不成熟待討論研究的政策 但能否放上媒體 04/30 10:16
→ hicker: 就是個問題了 媒體可不管這政策成不成熟有沒有可行性 04/30 10:16
→ hicker: 反正聽到不管三七兩百一先打出一篇新聞再說 04/30 10:17
→ hicker: 然後民眾看到後 罵的對象也是市府而非媒體.... 04/30 10:18
→ hicker: 市政會議不對媒體開放 (修正上面) 04/30 10:20
→ hicker: 然後 完全禁止市長直接對媒體說話 市長發言權全交給發言人 04/30 10:21
噓 xavier464646: 他還是快回醫院吧 04/30 10:22
噓 nick0605: 推樓上，趕快回醫院去吧 04/30 11:54
→ ben108472: 柯文哲當醫生遠強於當市長 04/30 12:57
→ ben108472: 但是台大醫院的以前他的部屬恐怕不希望柯文哲回去吧！ 04/30 12:57
→ hicker: 哪就自己開診所囉....?? 04/30 13:19
推 sdhpipt: 內科那來的租稅優惠??? 04/30 13:31
→ hicker: 所以外科就有?? 04/30 13:32
推 aaronbest: hicker大 他現在公開對外發言都交給發言人了＝＝別因一 04/30 15:09
→ aaronbest: 個大巨蛋就把整個市府所有政策行為都黑掉 04/30 15:09
→ hicker: 但還是常見到他被記者與麥克風團團堵住的畫面.... 04/30 15:13
→ hicker: 整個市府所有政策行為都黑掉 我還不至於這樣 04/30 15:14
→ hicker: 最多僅限於某柯自己 04/30 15:15
推 APM99: 呵呵 看這些新聞就知道 這人喜歡不懂的事情也跑去湊一腳 04/30 15:35
→ APM99: 提幾個自己覺得 好猛哦 好厲害哦 的點子 叫底下人去評估 04/30 15:35
→ APM99: 他現在聲望下跌而以 不然說不定就是 :我教你做什麼你就去 04/30 15:37
→ APM99: 做 你做不來換一個人來做: 04/30 15:37
推 APM99: 這樣其實沒有錯 只是沒加入對的政黨 04/30 15:44
→ APM99: 台灣風氣又愛跟風 有人帶風向 就吹倒了 04/30 15:44
噓 x9420214: 可以看一下相關的書媽不懂硬要 05/01 01:15
噓 Kobe5210: 快回醫院+1 05/01 01:26
推 juliantaipei: 有些人要管的不是他自己的嘴，而是要管好自己的腦！ 05/01 19:52
推 a5mg4n: 耐候鋼生鏽確實會形成保護膜 05/01 22:32
→ KIWAMI: 霉體整天放大他缺點,網路用這麼久還要被三流帶風向? 05/02 13:02