→ el1901: 這可能是中華去投訴吧,曝光對手很清楚,沒講自己的R。XD 04/30 10:55
推 YellowWolf: 有環狀線的安薩爾耶!! 04/30 12:20
→ ilovema19: 又延期了 台灣有重大工程是準時又無瑕疵的嗎 04/30 13:05
→ hicker: 延期是正常 一切準時是天時地利人和缺一不可 04/30 13:18
→ alexj: 中華怎麼不敢講自己車子用誰的? 04/30 15:10
→ geesegeese: 明顯的炒地皮工程 04/30 15:25
→ hicker: 除鄰避設施以外 基本上公共工程都會帶動周邊地價上漲 04/30 15:29
→ hicker: 所以要為炒地皮而反 那要反的可多了.... 04/30 15:29
→ geesegeese: 500億的公共資源去炒地皮,爽到誰? 04/30 15:31
→ hicker: 看是炒到多大的地皮呀.... 04/30 15:32
→ geesegeese: 三鶯線到底誰家土地多?有沒有八卦? 04/30 15:33
→ geesegeese: 花500億蓋一條郊區捷運不嫌貴嗎 04/30 15:36
→ hicker: ....這就是個大哉問了....以捷運影響範圍半徑500公尺計算 04/30 15:36
→ hicker: 14.29平方公里的地 真的很難說誰的地最多.... 04/30 15:37
→ SYSQP: 環狀線的車子會好到哪去?到時應該一堆地方要追加預算減噪 04/30 16:15
→ SYSQP: 。而且他那包號誌可是拿台灣當實驗品。神秘的力量讓 and 變 04/30 16:15
→ SYSQP: 成 or。 04/30 16:15
→ adort: 三峽比較需要吧 鶯歌搭台鐵會比較快 04/30 18:16
→ ji394xu3: 鶯歌車站太偏了 而且大部分到台北車站還是要轉捷運 還不 04/30 18:19
→ ji394xu3: 如搭三鶯線來得方便 三鶯線在鶯歌的站點多又深入住宅區 04/30 18:19
→ adort: 去台北的台鐵運量差不多夠了還比較快 接 04/30 18:29
→ adort: 板南線一樣要轉乘 04/30 18:29
→ ji394xu3: ex.要到市政府站 三鶯+板南只要頂埔轉一次 搭台鐵也是要 04/30 18:31
→ ji394xu3: 到台北車站轉一次 三鶯線並沒有比較慢 04/30 18:31
→ ji394xu3: 台鐵的班次比捷運少 又比較會誤點 車站位置又遠離住宅區 04/30 18:32
→ adort: 這樣算效益沒有很高 財政吃緊的情形下這 04/30 18:34
→ adort: 條是要考慮 04/30 18:34
推 jago: 某a 效益高或低 是你說了算?? 04/30 18:40
→ adort: 高不高看多少人搭啊 鶯歌到台北的人沒這 04/30 18:41
→ adort: 麼多 04/30 18:41
→ jago: 三鶯線又不是只有台鐵鶯歌~台北的客源 04/30 18:42
→ jago: 把三鶯交流道的通勤車流跟國道客運都隱形了... 04/30 18:42
→ jago: 新增客源也都不考慮?當年台鐵板橋站日運量6萬多人次 現在板 04/30 18:43
→ jago: 南線板橋區境內5站的的日運量合計達15萬人次 04/30 18:44
→ geesegeese: 這條線上那些建商表示欣慰 04/30 20:04
→ blackdog999: 沒差,拎杯坐公車已經快10年了 04/30 20:04
→ el1901: 剛看到八卦版有段委FB的爆料,果然精彩。 04/30 21:21
推 ekes11: 最好什麼板南線/新莊線...都沒有建商在沿線新蓋房子 04/30 22:14
→ ekes11: 最好什麼高速公路開闢 交流道附近都沒有建商新蓋房子 04/30 22:15
→ ekes11: 最好高鐵開闢 車站周邊都沒有新蓋房子 04/30 22:15
→ ekes11: 實在不懂為什麼總有人愛酸溜溜的看待交通建設=圖利建商 04/30 22:16
→ SYSQP: 阿龐財務狀況不好也不是大新聞了,照段宜康FB來看,能這樣 04/30 22:42
→ SYSQP: 玩真厲害。 04/30 22:42
推 YellowWolf: 什麼八卦? 04/30 22:43
→ SYSQP: 外商沒拿財務證明代表啥?代表總部可能根本不想玩,不過夥 04/30 22:45
→ SYSQP: 伴卻非常厲害,打算硬上。 04/30 22:45
→ hicker: 八卦版哪篇?? 04/30 22:51
→ SYSQP: 原PO自D了,上段宜康FB看吧。基本上要圓一個謊代表要講更多 04/30 22:58
→ SYSQP: 謊,這標真的能在一個月內決嗎?台灣在外商界已經夠沒誠信 04/30 22:58
→ SYSQP: 了,又要再補一刀,接下來大概能找小間的給人練兵了。 04/30 22:58
→ SYSQP: 沒辦法買整套就算了(第一輪的結果),其中一家的號誌還是靠 04/30 23:03
→ SYSQP: 特異功能拿到環線(持續當白老鼠)。我可以不要繳稅嗎? 04/30 23:03
→ hicker: 凡事總有第一次 也總得有人要當白老鼠.... 05/01 01:57
→ hicker: 只要這不要讓白老鼠致死或半死不活就好了.... 05/01 01:58
推 APM99: 樓上 馬英九都做八年了 跟我說第一次弄這種案? 05/01 06:55
→ hicker: 扯到某馬是有點遠了.... 05/01 07:42
→ SYSQP: 那文湖線跟機捷算半死不活嗎? 05/01 07:51
→ hicker: 文湖線的換腦手術是差點搞到鬼門關前走一圈 但救回來了 05/01 08:16
→ hicker: 至於機捷 這應算是血癌了....還在進行化療中 05/01 08:17
→ SYSQP: 有救回來?那那群在第一節車廂的人可以撤掉啦?這是獨步全 05/01 08:45
→ SYSQP: 球無人駕駛系統超燒錢特有的外掛誒 05/01 08:45
→ SYSQP: 電機相關拿這個案例去發論文應該可以拿到博士學位吧! 05/01 08:48
→ hicker: 以現在狀況來說 應該是可以撤掉了吧....?? 05/01 08:48
→ SYSQP: 很遺憾的是,那就是個插管系統,當初怎麼驗收的捅下去又是 05/01 08:54
→ SYSQP: 丟臉的事了。 05/01 08:54
推 keydata: 環線未來試車的時候大概好不到那裡,全新的系統又壓縮試 05/01 14:02
→ keydata: 車時間 05/01 14:02
推 MiaoXin: 講到「驗收」關鍵字就讓人無言了。不只是捷運,各種採購 05/02 11:05
→ MiaoXin: 一直有傳聞,大家也嫌爛。可是就是過了也查無不法… 05/02 11:05
→ SYSQP: 不然就是學另一個單位, 就把供貨國家罵爛, 然後還是沒討論 05/02 13:53
→ SYSQP: 當初怎麼驗收的。這就是台灣的邏輯。 05/02 13:53
→ forlin: 工信gg囉 05/07 11:54
推 illegalmad: 有環狀線之後,三峽想去中永和、新店之類的地方還是 05/21 13:15
→ illegalmad: 有三鶯線搭方便很多 05/21 13:15