[新聞] 捷運三鶯線預算達430億 設計融入原住民族

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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/990514

2016-05-17
〔記者賴筱桐／新北報導〕三鶯線統包工程由榮工團隊得標，將由榮工負責土建工程，日
商日立打造車輛系統，義商安薩爾多建置機電系統，決標金額約三百四十億元，加上後續
擴充工程經費約九十億元，全案預算高達四百三十億元。

捷運局副局長李政安表示，捷運三鶯線總長十四．二九公里，沿線設有十二座高架車站及
一座維修機廠，起點為捷運土城線頂埔站，行經土城中央路四段、三峽介壽路三段、台北
大學特定區聯外道路、三樹路、國慶路、復興路、鶯歌中山路等，終點在鶯歌區鶯桃路與
福德一街路口，設計保留未來延伸至桃園八德地區，與桃園綠線銜接轉乘。

市議員楊春妹認為，三鶯線LB07、LB08站路線行經市立美術館、鶯歌陶瓷博物館、三鶯部
落，未來有國家級原住民博物館進駐，至少應有一個原住民站名，周邊意象營造或站體設
計，須融合部落文化及歷史意義。她希望施工期間多聘用原住民勞工，創造就業機會。

捷運局長趙紹廉說，統包招標文件要求，未來細部設計須關注原住民文化，包括站內規劃
、販賣空間等，應融入原住民族意象圖騰；站名尚未公告，未來命名時會納入考量，並要
求廠商引進外勞前，先以本國勞工或原住民朋友為主。

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推 russ123000: 為什麼要再加一個擴充工程的經費啊？
→ jarhys: 跟桃捷有關嗎
→ hicker: 後續擴充是指1.後續延伸到八德的機電 2.代操作維修
→ hicker: 3.北大共同管道代辦 這三項
→ hicker: 而代操作維修這在淡海輕軌也出現過
推 mykorianda: 擴充通常都可以保留一些彈性  可以把周邊相關設施的工
→ mykorianda: 程納入，一來減少施工介面，二來避免重覆施工擾民，
→ mykorianda: 或是多次招標浪費時間經費
推 ji394xu3: 擴充工程經費約九十億元 這是指什麼部分???
→ ji394xu3: 原來已經有人解答 ~
推 jefein: 謝樓上清楚的解答
推 jefein: 可是新聞報導桃園機場捷運多國的混搭系統，搞到現在通車
→ jefein: 都遙遙無期，三鶯線也是多國混搭得標，可能也無法如期完工
→ jefein: 通車了。台灣高鐵也是因為多國混搭，拖了很久才通車，通
→ jefein: 車後還曾一直過站不停,倒車進站問題不斷，，，，我們就真
→ jefein: 的找不到最好的國際廠商來建設嗎
推 silentocean: 不是都被日立收購了？算多國混搭嗎？
推 jefein: 話說是被併但還是義大利的系統沒錯吧
→ jefein: 還是義大利的車，日本的系統
推 jefein: 高鐵跟機場捷運就是西洋跟東洋合作下的產物啊
推 silentocean: 機場捷運狀況不同吧？