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最近喵到維基"輕軌捷運系統(LRRT)"條目 https://goo.gl/GbFZ5O 內容有一句話: 與輕軌運輸系統不同,多具有專用路權,行車速率較高,並可完全自動控制,運量較LRT 為高。 而且下面有列出國內各線屬於此類的實例. 所以把北部各線予以細分的話(含營運和興建中者,規劃中者不計), 1號線: 中運量膠輪/LRRT/AGT 2號線: 高運量鋼輪 3號線: 高運量鋼輪 4號線: 高運量鋼輪 5號線: 高運量鋼輪 黃線 : 中運量鋼輪/LRRT/AGT 萬大線:中運量鋼輪/LRRT/AGT 三鶯線:中運量鋼輪/LRRT/AGT 機場捷運:高運量鋼輪/通勤鐵路 淡海輕軌:LRT 應該是這樣吧~ 所以未來三年內的三條,還有三種型態可期待XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.144.240 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1463804090.A.B65.html ※ 編輯: Xkang (123.194.144.240), 05/21/2016 12:16:11
Xkang: 所以其實要說棕 黃線是輕軌也是OK的 畢竟有light rail 05/21 12:17
Xkang: LRRT蠻有意思的 既是輕軌 但又比LRT強 KL那兩條也是此類 05/21 12:19
Xkang: 另一實例 倫敦碼頭區"輕軌" 其實也是LRRT 05/21 12:27
ultratimes: 我還以為屬性指的是誰是主線 誰是輔助路線 誰是轉乘線 05/21 12:59
ultratimes: 或是板南線vs中和新蘆線的價值之類的比較 05/21 13:00
taipeiguyptt: 以為是商業/觀光/通勤 05/21 13:03
Xkang: 挖哩 改成分類好了 05/21 13:14
Xkang: 話說北部目前在建中的 中運量和台鐵的轉乘站就只有板橋了 05/21 13:15
Xkang: 其他亮點就北車 新北產業園區和紅樹林的轉乘 05/21 13:16
hicker: 我還以為是哪條線比較萌 哪條線比較傲嬌.... 05/21 13:18
charlyboy: 安坑線:QQ 05/21 15:10
ZhungHao: 同h大 以為誰比較傲嬌... 05/21 16:03
ZhungHao: 機場捷運應該是中運量吧@@ 05/21 16:09
booom0509: 以為是金木水火土暗之類的屬性www 05/21 19:26
mrmoneyc: 剛看到也與 boom 大同感…淡水信義火屬性 05/21 20:04
mrmoneyc: ,板南水屬…之類的XDD 05/21 20:04
hicker: 板南真的水屬性....(遠望納莉....) 05/21 20:12
hoyunxian: 五條線不就土火木金水超好記的(咦) 05/21 21:28
ultratimes: 板南不是 土+木 淡水是水+火 中和新蘆是風 05/21 22:00
ultratimes: 松山新店是木 文湖是水 05/21 22:00
mstar: 木柵明明是「火」屬性 (逃) 05/21 23:07
Xkang: 挖哩 剛上來看 為什麼歪這麼多 05/21 23:14
Xkang: 不過大台北的種類是真的還蠻豐富的 05/21 23:14
Xkang: 未來三年多三種 也慢慢追上東京 倫敦 巴塞隆納等大城市了 05/21 23:16
Xkang: 東京的兩條AGT 百合歐和日暮里都是膠輪 沒有對應黃線的 05/21 23:19
tacoux: 板南應該是血濃於水屬性 05/22 12:31
AndreYangMan: 不管哪條延伸段加進來都變板南,真的是血濃於水(? 05/23 02:12
AndreYangMan: (皇上~任何人的血滴進去都能相容啊~~)(被拖走) 05/23 02:13