Re: [新聞] 高捷北延台南 賴神：陳菊支持、全力爭取

[evilcherry (邪離子)]

潑一點冷水。

現時台南公車搭乘人數是每年1082萬人次。
我很大膽的假設只有舊台南市和永康仁德兩區的人會乘市公車，
其它地區的人不用計算在內好了。
現時該地區人口大約也是在108萬左右。

即是說，現在每名台南市民，每年只會坐上十次的市公車。

相比之下，北捷現時服務約台北和新北合共的670萬人，年客流量7億人次，
平均每人每年坐上超過一百次的捷運。


我們可以很籠統的說，現時台南市居民的公車使用率，是雙北的捷運使用率的十份之一。


拜託以這種微小的乘客量，還是先把市公車做好，提高搭乘公共交通的密度，
才慢慢想如何提供高密度公共交通吧。

※ 引述《uu26793 (Neural Damping)》之銘言：
: 高捷北延台南 賴神：陳菊支持、全力爭取
: http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_1705539_1.jpg
: 呂維胤利用路線圖，建議交通局規劃環狀線應往南增加一條到機場的支線。（記者蔡文居
: 翻攝）
: 〔記者蔡文居／台南報導〕針對高捷北延台南議題，台南市議員呂維胤今天在市政總詢時
: ，建議高捷紅線北延應與台南規劃中的環狀線及台南機場銜接，希望市府全力爭取。台南
: 市長賴清德答詢說，紅線北延到台南，陳菊市長也很支持，認為可提高紅線更大的效益，
: 他也會向行政院全力來爭取。
: 呂維胤表示，根據外傳，交通局的先進運輸系統規劃安平線及環狀線，其中環狀線就像是
: 東京的山手線，如果外環線的規劃確定，建議增加一條支線，從環狀線的中華東路、大同
: 路口，先延伸到機場，再與高捷紅線北延連結，未來台南要到高雄及機場都很方便，而北
: 高雄要到台南玩也比去高雄其他地方更方便，要搭飛機的人可透過外環線，甚至北高雄要
: 搭飛機或外國遊客進入台南市區也方便，市府應全力去爭取。
: 賴清德表示，台南市致力於提高公共運輸及完善台南市交通規，第一階段公車搭乘人數，
: 在合併前一年有749多萬人次，到去年則已達1082萬人次；第二階段則是建立先進運輸系
: 統，目前待做最後決定後，就可將計畫送到中央爭取。
: 他說，其中，先進運輸一項重點就是如何和高雄合作，紅線北延到台南，陳菊市長也很支
: 持，認為可提高紅線更大的效益，新政府也已開始，他也會在行政院全力來爭取，北部雙
: 北有雙首都，南部台南、高雄也有雙首都，這樣可帶動隔壁雲嘉及屏東，大家共同來發展
: 。
: http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_1705539_2.jpg
: 賴清德說，高捷紅線北延台南，他會向行政院全力來爭取。（記者蔡文居攝）
: http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_1705539_3.jpg
: 呂維胤質詢，建議高捷紅線北延應與台南規劃中的環狀線及台南機場銜接。（記者蔡文居
: 攝）
: 自由電子報
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1705539
: 奇美延伸線      7.05公里
: 岡山路竹延伸線 13.22公里
: 紅線主線       28.3 公里

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推 fishjcj: 去年的運量應該是1802萬才對
推 Odakyu: 不能同意更多
推 kutkin: 台北是特例，就像日本也是特例。
→ kutkin: 台南把公車做好很難喔  無法解釋的政治因素
推 siowan135: 不同運輸工具的集客能力也不同 怎麼比
推 shun01: 政治因素?
推 ben108472: 反正中央政府已說過了，要成行很難
→ nautasechs: 鄉民：不搭公車就不能蓋捷運喔？(甩鈔票)
推 neon7134: 不管啦有捷運市民就會去坐了
→ taipeiguyptt: 灑錢鼓勵觀光客跟青年回流而已
推 Tamama56: 台南市的公車要好，違停要嚴格取締
→ kutkin: 兩家公司先整合一下應該沒很困難
→ kutkin: 現在就府城跟興南各玩各的
→ omkizo: 澳門公車搭乘人數海放臺南 人口64萬 公車日運量50萬
→ omkizo: 年運量1.8億
推 ciswww: 回本文:高雄捷運紅線運量遠大於捷運出現前的公車運量
→ nautasechs: 蓋，就對了，人來了，林北發了
推 ctjw: 環島鐵路:遜  環島捷運、環島高鐵:潮
推 gn03052560: 林園都沒得延伸 還延伸台南...zzZZZ
推 aaronbest: 我認為台南捷運運量會比公車高 因為公車的不穩定性讓台
→ aaronbest: 南人散失信心 會跟高雄狀況差不多。
推 reil: 不搭公車的人照樣爭取捷運，因為房產會增值
推 chiefoflaw: 帶風向的假議題，高雄一堆路線沒蓋，都是有選票的，
推 chiefoflaw: 延台南幹嘛？錢太多嗎？錢太多就不會蓋輕軌了
推 hyscout: 因為延伸線容易過關阿 加上自償率會比較漂亮
推 k1k1832002: 應該都自償率問題，延伸線搞開發容易，市區內就增加便
→ k1k1832002: 利性，延伸出來的經濟效益應該不好估計
推 young90405: 台南的公車太多不利的條件了
推 yiwowi: 各蓋各的 依照目前搭載的評估量 再考量延
→ yiwowi: 伸 甚至
→ yiwowi: 連通 轉乗的可行性
→ yiwowi: 重點在於後續的整合 是否有能有先進多多
→ yiwowi: 提點指教
推 hchsyang: 臺南那個路要怎麼蓋捷運