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整理一下關於三鶯線統包採購的資格爭議 直接看重點: 首先,網路上爆料的文件圖檔看起來是真的, 文件連結: http://m.imgur.com/vquVKqF http://m.imgur.com/WsBPCol http://m.imgur.com/MuQiSdd 否則本來還在想到底投標廠商附的實績證明是用哪個案子, 結果新北市政府趕忙在假日直接受訪告訴我們就是只有土耳其! 新聞連結: http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1704825 好,來講解文件 1. 這就是現況說明信,還註明僅供參酌,所以離驗收證明文件還很遠。 2. 文件從「施工中」翻成「完工階段」再翻成「實質完工」,有點扯。 3. 所以CBTC就是還在建置中。 4. 有在商轉的是DTP系統,不是CBTC。 若要拿最接近的4. 來說,畢竟在商轉了耶!! 但連幼稚園小朋友都知道3個字跟4個字不同。 更何況他自己也定義一個是 DTP為非連續性單向, CBTC為連續性雙向。 再來,這文件直接打臉捷運局官員,詳情請看議會質詢: 質詢連結(可從42分開始看): http://youtu.be/_uRJgqp71wI
議員質疑沒實績,官員說有,在2014… 實際上文件說明了是不同系統。 上述連結其實還打臉新聞室。 新聞連結: http://goo.gl/ZLKCJR 新聞說廠驗完全跟義大利無關, 但質詢時, 議員質疑要去慶功,官員說只是剛好,或可以改成延後去。 有這麼著急嗎? 有這麼慌嗎? 有這麼急著想要護航嗎? 還不如都不要回應,一直說… 「依法行政,謝謝指教」 其實這一輪看起來,我感覺其實政府可能是被騙了, 而不一定是真的想要護航,只是頭洗了,只好拼命圓謊。 其實還是有洗白的機會,看他要不要而已。 打這麼多,真的是看不慣 居然可以用嚴格標準DQ一家, 再用寬鬆標準決標一家。 如果這篇還不能引起重視 下一篇來說關於 如何用投標須知來為廠商量身打造的關鍵手法 這樣會更有助於了解案件內幕。 -- 關於文件翻譯,真的不懂的可以用google 翻圖片功能, 當中的關鍵騙局在這,很清楚,很難凹,廠商騙很大 附件 關於投標須知,可以到採購網下載, 文件連結: http://goo.gl/qAW4qS 有關號誌廠商應具備之相當經驗或實績 P6,十,(三),2,C,(b), 「廠商應具備捷運系統無人駕駛行車監控(含號誌)系統之工程經驗及通訊式行車監控CBTC之工程實績(兩者實績得分別採計,不以單一工程為限,工程經驗係指含設計、施工安裝及測試之經驗)。」 有關投標廠商應檢附實績證明文件 P8,十,(三),3,b,(2), 「採用之契約及業主核發之驗收證明書(或使用情形證明書)影本及中譯本,並經本國駐外機構或本國國內公證人之認證。」 有關使用情形證明書的說明 P9,十,(三),3,d, 「「使用情形證明書」為工程完成施工,由採購機關(構)啟用後功能正常之證明」 ※ 引述《TrueSpace (油漆作業員)》之銘言: : 捷運三鶯線得標惹議?段宜康:連新聞都被下架 : 〔即時新聞/綜合報導〕 : 捷運三鶯線工程日前由榮工團隊得標,預計今年下半年開工,民進黨立委段宜康卻指 : 出,榮工團隊沒有具備「通訊式行車監控CBTC系統」的實際業績,按理不能標得工程,且 : 段更指出,有平面媒體報導該事,報導卻已遭到下架,他更質問「新北市政府敢出來解釋 : 嗎?」 : 段宜康今天早上在臉書貼文寫到,據新北市議員沈發惠的指控,他自己研究後發現問 : 題不小新北市政府招標的捷運三鶯線投標資格中,要求投標團隊廠商須具備完成過「通訊 : 式行車監控CBTC系統」的實際業績。段宜康指出,工信團隊加拿大龐巴迪、中華工程團隊 : 的德國西門子都具備資格,反而是得標的榮工團隊的義大利安薩爾多沒有過完工驗收的工 : 程實際績效。 : 段宜康更說,《中時電子報》曾對該事寫過一篇報導,新聞不到一天就下架了,他質 : 問「新北市政府敢出來解釋嗎?不,他們不必反駁;他們讓報導直接下架。520已過,新 : 政府對這樣明目張膽的違法行徑,不能視而不見。我們的監督,也不會手軟。」 : http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1704432 : (自由時報 2016-05-22) ----- Sent from JPTT on my iPad -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.245.65.129 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1464038179.A.D61.html
gracybabe: 另外局長給問嗎?陳姓父子您知嗎? 05/24 05:25
gracybabe: 聽說很熟,不然他的事您怎都記很清楚! 05/24 05:25
jefein: g大,陳氏父子是誰吖 05/24 06:54
jefein: 推 05/24 06:55
freemannhsu: 真的看不下去,再亂搞下去台灣以後的公共工程永遠只 05/24 07:00
freemannhsu: 會在“施工中 05/24 07:00
yiwowi: 連實績都沒有 叫評比的人背書? 05/24 09:06
YellowWolf: 推 05/24 12:53
prock901: 人家名字取得好ㄇㄟ,榮工就容易包工程,安薩爾多就安 05/24 14:35
prock901: 內塞攏ㄟ銩,這樣你懂了嗎? 05/24 14:35
freemannhsu: 嗨嗨。哇咖喱嗎系答 05/24 15:21
jefein: 推,推,推 05/24 18:11
prock901: 中工只能忠躬體國 就gg了 05/24 19:59
yiwowi: 炸狐 ? 是你嗎? 05/24 20:43
yulanlin: 八卦版有祭品,說明天要出發去土耳其拍實蹟 05/24 20:46
yulanlin: http://i.imgur.com/zQ4pZaH.jpg 排雞排中 05/24 20:51
yulanlin: 只是這樣補件方式,好像也不錯,還可以去觀光一下 05/24 20:58
yiwowi: 排隊啦+1 05/24 21:09
yiwowi: M1初步的系統 =M1+M2+M3 CBTC實質完工 最 05/24 21:11
yiwowi: 好沒用DTP 05/24 21:11
jefein: 紅爆的5/20的貼文,有A財報2014,2015年報跟2016第一季報 05/24 21:12
jefein: 的清楚比較分析 05/24 21:12
jefein: A跟本是用騙用凹的 05/24 21:13
yiwowi: 還有一個但書. 要是A自己的系統歐 05/24 21:15
jefein: 排雞排+1 05/24 21:15
yiwowi: dosts.message-asp.com/files/imce/asts_ 05/24 21:32
yiwowi: hitachi_cbtc_ingl_lr.pdf 05/24 21:32
yiwowi: 大家上去看A 的CBTC 文歐 05/24 21:33
yiwowi: 上面就說安卡拉 CTBC 2013-2015 含M1.M2. 05/24 21:35
yiwowi: M3+M4 05/24 21:35
yiwowi: 環狀線 2015 05/24 21:36
yiwowi: 開標文件 是2016 M4 DTP 自己先打臉 05/24 21:39
yiwowi: 到底是怎樣?實質完工? 05/24 21:40
yiwowi: 初步的CBTC 等同 DTP 設計 改裝他人的系 05/24 22:05
yiwowi: 統 跟標案要求的差很大好嗎 05/24 22:05
prock901: 樓上講的陳氏父子和這新聞有關嗎? 05/24 22:16
yiwowi: P大 陳進南在哪? 05/24 22:26
yiwowi: 我們學說書就好 05/24 22:29
freemannhsu: 要在天橋下嗎? 05/24 22:56
yiwowi: 不不不 是三峽老街肯德A 旁的榕樹下 05/25 01:15
nistocu: 為什麼要找陳近南啊? 05/25 07:02
forlin: 雖然新北這樣搞真的很有問題 但看到好多500次上站得 05/25 09:47
forlin: 新id湧入本版 似乎也是挺有趣的 05/25 09:47
atr753951: 你會想讓你老闆知道你在桶他嗎?他幾年就跑路了,你勒? 05/25 15:56
atr753951: 比竟死的又不是他. 05/25 15:57
atr753951: 十年後,新人變主管.然後擦退休在爽的人的屁股,你要嗎? 05/25 15:59
yiwowi: 捅不死 以後死誰? 不捅 當我們同在一起 05/26 07:44
yiwowi: 死撐 最後得拍 監獄風雲 新北篇 05/26 07:44
freemannhsu: 你老版在後面,他現在很生氣 05/26 18:07
yiwowi: 要知道陳~近南是誰 請看上面的Google 新 05/28 21:16
yiwowi: 聞 某陳姓工程跟某x得標的關連性 05/28 21:16