→ jefein: A真的是太會掰了，再加上超級不要臉的新北，這兩家公司應 05/25 10:59
→ jefein: 該要合力推翻新北決議 05/25 10:59
→ jefein: 歡迎來這查資料，因為我們會繼續挖的 05/25 11:00
推 cutec: 由過去CTBC系統承攬的實績看來，西門子與龐巴迪的優勢都明 05/25 11:13
→ cutec: 顯勝過A，但是龐巴迪卻被財務擔保問題的理由排除在決選範 05/25 11:13
→ cutec: 圍外，這不會太奇怪了些嗎？ 05/25 11:13
→ cutec: 很想知道A社是如何通過資格審查的。 05/25 11:13
→ jefein: 就像某大講的，A提出的安卡拉的實績證明，原本在營運的車 05/25 11:30
→ jefein: 輛是B這家實力雄厚公司的 05/25 11:30
→ jefein: 理由就很清楚了.....顆顆 05/25 11:31
推 yiwowi: 反正財務大爺說會稟公處理。那請比照辦理 05/25 12:00
→ yiwowi: 別大小心護航。 05/25 12:00
→ yiwowi: 既然有B 的先例。那A也ㄧ起DQ 05/25 12:01
→ yiwowi: 別再說沒那麼嚴格 還可以補件的故事 05/25 12:02
噓 cj94bp6: 就是反對韓國車跟機場捷運的號誌西門子 05/25 12:26
→ cj94bp6: 承包商負不負責看過去就知道 05/25 12:26
推 celyn: 機捷的英商西門子跟德商西門子不一樣...請爬文好嗎 05/25 12:54
推 freemannhsu: 請查一下機捷的“主要履約項目”是啥？後來為啥變英 05/25 14:04
→ freemannhsu: 維思？就是一點紅搞不定號誌，在時程壓力下違反轉包 05/25 14:04
→ freemannhsu: 出去，下包商按小紅經業主核準的設計去做，有問題飆 05/25 14:04
→ freemannhsu: 他!這對嗎？若下包為了解決問題做了修改,未按圖施工 05/25 14:04
→ freemannhsu: 無法驗收的問題就不計了，錢要誰出？所以我們在這裏 05/25 14:04
→ freemannhsu: 主張的就是，不要沒資格的廠商得標，這才是防止這種 05/25 14:04
→ freemannhsu: 問題再一次發生的根本之道 05/25 14:04
推 foregather: 他沒說西門子是賣手機的就不錯了，至少已經有點概念了 05/25 14:06
推 foregather: 發包單位就是喜歡那種只認得'西門子'，然後似懂非懂愛 05/25 14:07
→ foregather: 裝懂的人不是嗎？ 05/25 14:07
推 cutec: 這裡有另一件奇怪的事，一點紅轉包號誌且有違約之虞難道一 05/25 14:13
→ cutec: 開始業主會不知道嗎？ 一個案子的設計通常有概念設計、初設 05/25 14:13
→ cutec: 、細設與最終設計等階段，之後才是安裝、測試與驗證，當中 05/25 14:13
→ cutec: 每個階段都要業主與監造核准，今天業主一開始審核設計時都 05/25 14:13
→ cutec: 沒講話，到了人家在安裝測試了才爆出他們有違約之虞，這難 05/25 14:13
→ cutec: 道全都是廠商的責任？ 05/25 14:13
→ SYSQP: 去年賺六到七歐元的公司在台灣這樣被貼標籤其實還蠻悲哀的 05/25 14:15
→ SYSQP: 。民智未開的地方。 05/25 14:15
→ forlin: 一定都是阿扁時代發包的錯 叭叭叭 阿扁出來洗地囉 05/25 14:16
→ cj94bp6: 賺不賺錢跟標籤有什麼關系？ 05/25 14:28
→ SYSQP: 一堆人跟樓上講那麼多便次，還裝不懂，不就是要硬貼嗎 05/25 14:30
→ jefein: 確實是個明智未開之地，真假對錯都分不清 05/25 15:13
推 hayachj: 可是上網去查查工程會的機場捷運調查報告指出這根本是丸 05/25 18:45
→ hayachj: 紅 榮工團隊的日立毫無統合能力不足，根本不是號誌廠商 I 05/25 18:45
→ hayachj: nvensys Rail的問題~ 05/25 18:45
→ alexj: invensys的問題也很大啦，那什麼半調子的CBTC和軌道電路 05/26 07:18
推 cutec: Invensys哪有半調子的CTBC？ 半調子在哪？ 05/26 09:14
→ forlin: cute大 英維斯拿來台灣的東西根本就是一坨XX 我不能再多說 05/26 09:41
→ forlin: 並不是維多利亞線沒問題 就代表台灣買的設備跟施工品質ok 05/26 09:42
→ forlin: 反正丸紅活該 愛低價標買到爛系統爛產品 05/26 09:43
推 cutec: 這個我知道啦，而且聽說它們家的東西在維多利亞線的營運驗 05/26 10:20
→ cutec: 證（類似RAMS）並沒有通過。 05/26 10:20
推 cutec: 可靠與穩定度爛歸爛，但它們家給出的產品架構與設備確實是C 05/26 10:22
→ cutec: TBC，沒有啥半調子的問題。 05/26 10:22
→ forlin: 曾經在某些場合看到現場的設備照片 看完都驚呆了 05/26 10:29
→ jefein: 我有聽說，是幫英維斯清倉庫的 05/26 10:59
→ jefein: 連在軌道上的電纜也是清庫貨 05/26 11:00
→ jefein: 還聽說丸紅死摳錢，才會跟下包廠商鬧得無法收實 05/26 11:02
→ alexj: 樓上你聽說聽錯了… 05/26 11:21
推 cutec: 它們家的轉轍器很恐怖，在英國那就問題多多～ 05/26 11:24