[閒聊] 高捷橘線延長至輔英科大如何？

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

高捷橘線客量慘不忍睹

恰好輔英科大離大寮站不遠

不知道延長至該處能否(稍微)提升橘線運量？

輔英有爭取過捷運嗎？

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※ 編輯: Odakyu (140.119.121.6), 06/01/2016 09:51:29
推 kutkin: 機車爽騎到捷運站
推 Lsamia: 輔英在山上耶
也還好吧
而且大寮區公所等重要設施都在輔英一帶
感覺延長至輔英比屏東好用
※ 編輯: Odakyu (140.119.121.6), 06/01/2016 10:26:05
推 Lsamia: 雖不論爬坡有沒有問題 應該也找不到可以上山的路廊XD
→ Lsamia: 那一個山丘也都只有兩線道阿
→ Lsamia: 相對來說走鳳林路延去大寮工業區我覺得還能討論看看
→ nucleargod: 前幾天搭 bart 密度就跟橘線差不多，只是多三節車廂
推 fman: 效益不高，沒必要單為輔英延伸，且之後規畫往屏東延伸也是從
→ fman: 鳳山國中站延伸不會經過大寮站，所以大寮站注定是端點站了
推 ultratimes: 所以未來是 西子灣-大寮 西子灣-XX 這樣營運嗎？
推 necter: 那附近路太小了，加上中山工商的校車簡直惡夢
→ ultratimes: 這樣列車需要加裝顯示器了吧
推 manboisold: 趕快跟台鐵銜接比較實際吧 屏東沒喊高捷整個把橘線打
→ manboisold: 入冷宮真的頗可惜 橘線運量培養起來整體成績應該就會
→ manboisold: 蠻不錯
推 chenhanlee: 大寮不是大寮延伸線第一站?他的代號是OT1阿
→ chenhanlee: 然後記得鳳山國中開始的屏東延伸線下一站是OP1
→ chenhanlee: https://goo.gl/PLj1cz
推 h22112603: 這樣不如把錢拿去砸橘20C發到10分鐘一班
推 CORSA: 不用到輔英 只需要到大寮區公所一帶就好 那邊還有中山工商
→ ciswww: 這樣不如把錢拿去砸橘20C發到10分鐘一班+1
推 sleepyrat: 把區公所相關單位都遷到大寮站可能比較省錢~~
推 kansai5566: 延到江山村跟台鐵共構啦
推 ujay1990: 在橘線蓋社會住宅
推 atriple: 可是高雄社會住宅的需求很低吧
推 Morbert: 可以學義大城先把路廊拓寬成4線道，就可以拉捷運上去了~~