看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《hayachj (mami)》之銘言: : 捷運三鶯線後續擴充金額預算高達89.54億! 一行文而且不要嚇人好不好.... 以下摘自三鶯線統包招標公告 後續擴充項目: 本案保留未來後續擴充之權利,預計擴充之項目為 三鶯線捷運系統延伸至八德段機電系統(該項金額預計約新臺幣44億500萬元)、 代操作維修(該項金額預計約新臺幣45億4900萬元), 臺北大學共同管道代辦工程(該項金額預計約新臺幣1,902 萬4,070元); 合計本案總擴充之金額預計為新臺幣89 億7,302 萬4,070 元。 後續擴充辦理之期間、數量及金額等詳業主需求書(一) 3後續擴充需求之相關規定, 其餘詳附加說明。 幫看一下這三項合計89.7億是不是合理?? 補充:代操作維修部分 依招標文件所示 標案本身包含自報請履勘前2.5年至開始營運止的準備期 以及自開始營運起算8年的營運期 且可申請展延一次8年(這算在後續擴充項目中) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.28.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1464830089.A.034.html ※ 編輯: hicker (61.228.28.197), 06/02/2016 09:15:22
chewie: 代操作是指要比照淡海輕軌模式? 06/02 09:16
hicker: 是的 06/02 09:17
※ 編輯: hicker (61.228.28.197), 06/02/2016 09:21:14
hayachj: 主合約報價,榮工團隊就多出3億了! 06/02 09:37
hayachj: 尤其是核心機電價差更多 06/02 09:38
hicker: 核心機電用的系統與廠牌不一樣 報價就不一樣是很正常吧... 06/02 09:39
hayachj: 想必後續擴充價差一定不少 06/02 09:40
hicker: 後續擴充的延伸段機電部分 其實佔比約一半 差距影響應還好 06/02 09:41
hicker: 代操作維修是勞務費用 共同管道是土木費用 06/02 09:41
hayachj: Ansaldo應該是最高的,甚至比最先被擋掉的Bombardier 還 06/02 09:42
hayachj: 高很多 06/02 09:42
hayachj: 人家B在台灣就有實績了耶! 06/02 09:44
hayachj: 其實後續擴充幾乎都是核心機電在賺,榮工沒啥東西啦 06/02 09:45
hayachj: 科科 Bombardier用的是線性馬達居然還比Ansaldo便宜,這 06/02 09:53
hayachj: 合理嗎? 06/02 09:53
hicker: 廠商報價那是另外一回事 是現在已經烈火燎原的大事件 06/02 09:56
hicker: 但跟後續擴充的關係....價差還是在於核心機電沒錯 06/02 09:57
hicker: 勞務跟土木大致都有公定價 但機電的價格差距就大了 06/02 09:58
hayachj: 用線性馬達的B局然比用傳統馬達的A便宜10億這合理嗎? 06/02 09:59
hicker: 所以 想戰就明說咩.... 但個人對機電是一竅不通.... 06/02 10:00
freemannhsu: 不合理的是明擺著標準不一致,厚此薄彼,被抓包了還 06/02 11:01
freemannhsu: 扯“經驗”不是“實績”,然後裁判帶著球員出國晃兩 06/02 11:01
freemannhsu: 圈交差了事,居然有人說出事要負政治責任?胡扯!等 06/02 11:01
freemannhsu: 到真有事時說話的傢伙早就不知所蹤了,負個X 責? 06/02 11:01
es05440011: 投標須知規定是代操作2年,維修是8年 06/02 11:55
es05440011: 用45億除已8年,1年5.6億要維修機電系統,還有所有土 06/02 11:56
es05440011: 建、水環、及機電系統、車輛設備,含所有零組件及材料 06/02 11:57
es05440011: 還有維修的人事費用,應該不算是甚麼肥約! 06/02 11:58
es05440011: 還有軌道零組件,鋼軌 06/02 12:00
es05440011: 假設您就是三鶯線的捷運公司,這點錢營運風險實在太高 06/02 12:01
es05440011: 各位也看到新北捷運局如此官僚,當他的代理捷運公司 06/02 12:01
es05440011: 誰知道他們以後還會賴甚麼別的要求? 06/02 12:02
hicker: 首起有代操作維修的淡海輕軌的日後營運商的高捷公司表示: 06/02 12:03
hicker: 但從三鶯線在頂埔站的轉乘界面來看 日後營運商應是北捷 06/02 12:05
es05440011: 現階段新北有意要自行獨立營運收錢,不會交給北捷公司 06/02 12:08
hicker: 那頂埔站的轉乘介面就必須要修改設計了.... 06/02 12:09
hicker: 新北想自行營運的應該還是僅限於輕軌系統吧?? 06/02 12:10
es05440011: 頂埔站現有的基本設計,三鶯線的收票閘門應該是獨立的 06/02 12:11
hicker: 但有跟板南線直接付費區內轉乘的設計 06/02 12:11
es05440011: 那個在細設時就會被檢討,往後還要看政治上的現況吧? 06/02 12:13
es05440011: 總之,總金額好像很多,但若經細算風險不小。 06/02 12:15
es05440011: 就算A公司用特異功能拿到合約,後面還有他傷腦筋的 06/02 12:16
es05440011: 這個案子,得標的不用高興,被DQ的也不一定不好 06/02 12:17
hicker: 拉沙發看好戲 06/02 12:17
es05440011: 倒楣的就是F大說的,全體三鶯及新北的百姓 06/02 12:18
hicker: 但看來 現在主事者似乎已經不考慮最佳解的廢標重啟招標了? 06/02 12:19
hicker: 而往岐途越走越深.... 06/02 12:20
es05440011: A公司加榮工,兩個的延誤紀錄剛好是絕配,一個是前頭 06/02 12:20
es05440011: 的土建,一個是後續的機電,移交延遲外加機電延遲 06/02 12:21
es05440011: 可能比機捷還嚴重 06/02 12:22
hicker: 準備成為機捷第二的意味....才準備這樣說哩....會更慘?? 06/02 12:22
es05440011: 機捷的土建雖然發包延遲,但是施工都沒延遲 06/02 12:22
es05440011: 現在機捷的土建工程幾乎全部驗收完畢 06/02 12:23
es05440011: 只剩機電廠商還在測試不過 06/02 12:24
hicker: 沿線會有交通黑暗期的應該也只有土城中央路.... 06/02 12:26
hicker: 但那邊也是反三鶯線最烈的地方....新北捷運局有得受囉 06/02 12:26
es05440011: 不只,還有靠近八德的鶯桃路沿線 06/02 12:27
es05440011: 中央路及鶯桃路路中間有自來水主幹管,及排水箱涵 06/02 12:28
es05440011: 中央路至三峽介壽路的自來水管直徑1.3公尺 06/02 12:30
es05440011: 是板橋與三峽的主要水源 06/02 12:31
es05440011: 一旦出問題,板橋、三峽及新莊的供水會受影響 06/02 12:32
hicker: 不怕不怕 有翡翠水原可以支援調用 (天真貌) 06/02 12:33
es05440011: 中央路四段居民抗爭,是因為當地路寬僅20公尺含人行道 06/02 12:35
es05440011: 比台北市的八德路還窄,所以台北市沒有一條捷運線走八 06/02 12:36
es05440011: 德路,因為施工後就把整條路堵死了 06/02 12:37
es05440011: 還有鶯桃路沿線比中央路還窄 06/02 12:38
es05440011: 但是當地居民好像還沒意識到施工後的問題 06/02 12:38
hicker: 新北捷運局表示:那是城鄉局的事 (皮球我踢~~~~~) 06/02 12:38
es05440011: 另外,三鶯線還有一個鶯歌溪要跨越一段110公尺跨距橋 06/02 12:41
keydata: 後期路網路寬只有20公尺快變是通案了 06/02 12:41
es05440011: 的問題,鶯歌溪寬僅有18公尺,鶯歌的居民還不清楚 06/02 12:42
es05440011: 再加上鶯歌老街旁的3號公園要設車站,公園內老佳冬樹 06/02 12:43
hicker: 那邊是要拆房子蓋橋墩沒錯 06/02 12:43
es05440011: 施工後就會死掉了 06/02 12:44
hicker: 護樹團體該熱身囉~~~~ 06/02 12:44
es05440011: 當地居民並不要捷運站設在公園內 06/02 12:45
es05440011: 只是提供各位大大了解這些狀況,這是新北沒告訴民眾的 06/02 12:46
es05440011: 秘密 06/02 12:46
es05440011: 所以小弟才說,得標的不用太高興 06/02 12:47
es05440011: 更何況是用特異功能得到,人在做,天在看,不會有異的 06/02 12:48
hicker: 但現在這狀況....應該也不敢簽約了吧 簽下去檢調就出動了 06/02 12:51
es05440011: 至於說要負政治責任的人,早就不見人了 06/02 12:51
es05440011: 聽說今日新北要招開記者會,強渡關山,與A及R公司簽約 06/02 12:52
hicker: 還真的是吃了熊心豹子膽....(瞠目結舌貌) 06/02 12:52
hicker: 如果真的是今天簽約的話 難怪老天都要發怒了.... 06/02 13:03
hayachj: 簽了約在法律上就又到另一個層面了,對A實質上的保障更多 06/02 13:05
hayachj: 上次環狀線也是在風風雨雨的狀況下,盡速簽約 06/02 13:07
es05440011: 對了,忘了提到在鶯歌10號站國慶路旁還有一個黃昏市場 06/02 13:15
es05440011: 這個將來也會加入懲罰這個用特異功能的標的廠商 06/02 13:17
es05440011: 10號站要做之前,要先能夠遷移黃昏市場,否則也不能做 06/02 13:18
hayachj: 以上所提到的施工障礙,如沒排除的話,新北捷運後會通融A 06/02 13:28
hayachj: 辦理工期展延的 06/02 13:28
prock901: 實質完工就可以接受,不用驗收也不用完工就可以使用,一 06/02 14:08
prock901: 張紙上完全沒提到CBTC有使用也可以是使用情形證明書。他 06/02 14:08
prock901: 們在講義大利文嗎? 06/02 14:08
es05440011: 新北公務人員接受廠商招待,還違法開了兩張收據被跟拍 06/02 18:10
hicker: 檢調該出動了 好戲準備登場 06/02 18:14
es05440011: 去安卡拉住五星級的萬豪酒店被壹新聞報出來 06/02 18:15
es05440011: /politics/20160602/876785/ 06/02 18:18
es05440011: 這是5點最新的新聞 06/02 18:19
hicker: 該說笨嗎....?? 本來就已經鬧得沸沸揚揚的卻還執意要去 06/02 18:19
hicker: 去國外規規矩矩的就還好 但是去爽的就...別忘了狗仔滿天下 06/02 18:21
hicker: 所謂若要人不知 除非己莫為 共勉之.... 06/02 18:21
keydata: 蠻好奇樓上的違法開單據從那家新聞看到的?貼的蘋果新聞 06/02 18:28
keydata: 完全沒這句話 06/02 18:28
sky2001: 連報導沒寫的東西為什麼樓上es會說得信誓旦旦阿 06/02 18:46
SYSQP: 本來半信半疑,自從雞排出現後,發現這邊爆的幾乎全中。見 06/02 18:47
SYSQP: 鬼了。 06/02 18:47
sky2001: 就事論事挖掘事實本是應該 但似乎MRT版已經成特定方的 06/02 18:47
sky2001: 專用爆料管道 樓上es指控新北官員收錢 恐怕不是推文說說 06/02 18:48
sky2001: 就算了 要嘛就直接丟料上來 不然法律責任可要衡估一下 06/02 18:49
SYSQP: 問一下,公務人員出國住宿一晚上限多少錢?出示的那價格我 06/02 19:07
SYSQP: 住得到嗎? 06/02 19:07
SYSQP: 如果上面兩個數字差異太大,又非去不可時怎麼辦啊? 06/02 19:11
hicker: 新聞有提到呀 依出國地區的不同而不同 06/02 19:12
hicker: http://goo.gl/YABmQo 06/02 19:19
hayachj: 通保法規定三年以下微罪不得查人IP 06/02 19:33
hayachj: 更何況是可討論的議題,所以根本不會有事的 06/02 19:35
sky2001: 允許檢察官查ip的法條 跟會不會被告誹謗是兩回事吧 06/02 19:41
freemannhsu: 我想該注意的是應該是A的資格是否符合的事情以及業主 06/02 19:41
freemannhsu: 為何願意自費出國幫A查證,而B的問題就一口否決?另 06/02 19:41
freemannhsu: 外若systra的評標結果和評審結果是完全相反的話,業 06/02 19:41
freemannhsu: 主是否應該查一下原因,所以systra的評標報告前半段 06/02 19:41
freemannhsu: 的公佈出來啊!怕什麼? 06/02 19:41
sky2001: 總之網友發言文責自負 連報導沒寫的東西都能說 有點誇張 06/02 19:45
hayachj: 傳保法確實是規定連警察檢查官都不能查,所以。。。 06/02 20:07
hayachj: 但八卦少寫還是比較好 06/02 20:07
atr753951: 雞排也是在報導之前出來的,幫廠商澄清資格在採購史上 06/02 20:12
atr753951: 有發生過嗎? 06/02 20:12
atr753951: 而且是"飛"出去幫忙澄清資格 06/02 20:12
sky2001: 新北不澄清被說黑箱 去澄清被說護航 朱立倫都交代捷運 06/02 20:18
sky2001: 局要出來說清楚了 沒意外很快就會有記者會 大家睜著眼睛 06/02 20:19
sky2001: 看新北去土耳其到底有沒有拿到能說服人的資料跟證明 06/02 20:20
sky2001: 至於什麼出國官員有收錢的沒料抹黑文就省了吧 06/02 20:21
sky2001: 拿出爆料來大家鄉民還會給你一個大拇指 06/02 20:21
sky2001: 如果新北拿的資料漏洞百出 照這邊神通的程度 文件馬上 06/02 20:22
atr753951: 很好奇樓上對資格送審文件怎麼看? 06/02 20:23
sky2001: 就會神奇的由某些無臉帳號上傳然後貼到PTT 要批機會很多 06/02 20:23
atr753951: 沒那堆帳號的話會變成怎樣?十年後找另一下包商開刀嗎? 06/02 20:24
prock901: 如果文件可以事後補正,那B公司為何不行呢? 06/02 20:25
atr753951: 我是納稅人,我只想知道,拿到標的是不是走旁門走道得標 06/02 20:25
sky2001: 就CBTC到底是驗收使用了沒阿 新北針對這裡要給交代 06/02 20:25
atr753951: 那太仁慈了吧?一封信就可以當證明?當我們傻了? 06/02 20:26
sky2001: 就像機場捷運有傳統軌道電路也有CBTC 安卡拉有DTP不等於 06/02 20:27
sky2001: 就沒有cbtc設備運轉中 這是邏輯問題 06/02 20:27
atr753951: 對啊,所以他的文件裡面說明了,他"沒資格"投標 06/02 20:28
atr753951: 有 CBTC 資格早就敲鑼打鼓了,這是常識問題 06/02 20:29
sky2001: 爆料的文件寫cbtc實質完工阿 新北市相信了 但被質疑了 06/02 20:29
sky2001: 新北市去查是不是符合公證文件敘述 不然要怎樣?作夢查? 06/02 20:29
atr753951: 以原文為主吧? 之前講夠多了, 而且那不是"正式文件" 06/02 20:30
sky2001: 怎麼算正式文件???定義是甚麼?我夢到爆料的文件都只拍第 06/02 20:31
atr753951: 想幫新北解套?那這幾天的文你要不要先爬一爬? 06/02 20:31
sky2001: 一頁,但文件只有第一頁嗎?天曉得 06/02 20:31
atr753951: 翻A的財報就夠了, 除非你說財報是虎爛的 06/02 20:32
sky2001: 我又沒領誰的律師費何必多說 XD 我只想看新北怎麼解釋 06/02 20:33
sky2001: 三月財報說2016完成 到現在有兩個月 機率也不是沒有喔 06/02 20:34
atr753951: 就查無不法,謝謝指教吧? 這是標準 SOP 06/02 20:34
sky2001: 反正我前面講了 新北如果要扯謊 這邊馬上被爆料 跑不掉啦 06/02 20:34
atr753951: 老話一句,兩個月完成所以招標要的程序?請翻之前的文 06/02 20:35
sky2001: 沒得標的也上訴高等了 立委都呼籲檢調介入了 新北要黑沒 06/02 20:35
sky2001: 這麼容易 至於網友討論越界的 小心被告 我就說到這 06/02 20:36
atr753951: 所以是請大家別再挖的意思嗎? 06/02 20:37
sky2001: 當然要用力挖阿 只是前面說官員受招待的還是有證據好些 06/02 20:38
atr753951: 基本上贊成,那身為公家單位的你對這次資格認定有啥看法 06/02 20:39
hicker: 直接告到高等法院?? 不是新北地院喔?? 06/02 20:40
sky2001: 不要釣魚啦 不然這邊一堆加拿大魚德國魚新北魚都要上岸了 06/02 20:41
keydata: 因為機電標被告的案子又不是沒有,只是以前新聞沒在報 06/02 20:53
yulanlin: 有興趣八卦的,可以去看段宜康的臉書 06/02 21:19
yulanlin: 裏面有詳細的後續發展 06/02 21:21
atr753951: 看了一下, 其實還蠻狠的,不知李姓工程師到顧問公司上班 06/02 22:30
atr753951: 多久了,他"捷運"的經驗又有多久? 擺明要新手扛不是嗎? 06/02 22:31
atr753951: Systra 一樣是 CECI 的機電顧問啊,為啥不派Systra出馬? 06/02 22:32
atr753951: 新手能做啥決定?擺明派人去坦的.有夠狠. 06/02 22:39
freemannhsu: 李工,你一個月領多少薪水,這麼大的鍋,有必要替新 06/02 23:01
freemannhsu: 北扛嗎?請systra出來說話吧! 06/02 23:01
szshiauguei: X>=14000 X-3600=0 似乎無解 06/02 23:08
yiwowi: 問 此三鶯預算是新北說了算? 06/02 23:54
yiwowi: 驗收證明? 06/03 00:14
yiwowi: 業主提供的正式文件?補件?說書?出國考 06/03 00:17
yiwowi: 察? 06/03 00:17
SYSQP: a眼睛真利, 是新人沒錯 06/03 00:42
prock901: 其實我覺得官員們頗可憐, 每天只能關在飯店啃麵包, 寫 06/03 00:44
prock901: 報告, 飯店住好點, 大家也別計較囉, 何況他們擺明只是 06/03 00:44
prock901: 整個大銀河系裡無奈的小塵埃去執行長官命指令, 回來不小 06/03 00:44
prock901: 心還要幫上面扛所謂的政治責任, 我們就發揮點同胞愛吧。 06/03 00:44
prock901: 只是,是不是可以請新北市工管科開放個市民服務也幫忙小 06/03 00:44
prock901: 市民們訂旅館來享受個優惠啊~ 06/03 00:44
alexj: 某s真的是護航的超難看!第二次投標是4月初,三月底的財報 06/03 07:05
alexj: 寫沒有完工,最算五月底完工了,投標當下的資料根本就不合 06/03 07:05
alexj: 資格!再說完工不等於啟用!另外車子都還沒運到安卡拉你說 06/03 07:05
alexj: 會啟用? 06/03 07:05
sky2001: 上市公司財報反應上一年至十二月三十一號的現況 不知樓 06/03 08:45
sky2001: 上同意否? 06/03 08:45
foregather: 請不要自己亂定義招標要的文件,樓上同意嗎? 06/03 08:50
foregather: 這才是問題的本質,其他都模糊焦點了。 06/03 08:51
sky2001: 招標要驗收證明或使用證明, 現在就是要追使用證明是否符 06/03 09:10
sky2001: 合ITT的定義不是嗎 06/03 09:10
sky2001: 至於2015財報 一來有時間落差 二來非ITT在工程實績認定 06/03 09:13
sky2001: 的佐證文件 不是嗎 投標需知一字一句寫在那邊 有些言論 06/03 09:13
sky2001: 追著去年的財報去質疑實績 我個人認為打不到東西 一點 06/03 09:13
sky2001: 淺見 06/03 09:13
foregather: 不然你以為前面為何討論DTP?結論就是他沒資格。 06/03 10:27
hayachj: 很確定的是A投標時,根本沒驗收證明,只有一張紙上有寫 06/03 10:49
hayachj: 實質完工,沒使用狀況,所以當初審標根本就是有問題,現 06/03 10:49
hayachj: 在想亡羊補牢 06/03 10:49
sky2001: 我只是回應財報的點,cbtc是否如公證文件說已實質完工 06/03 10:54
sky2001: ,大家等著看新北市說法啊 , 但別忘了使用情形證明書在 06/03 10:54
sky2001: ITT的定義是,工程完成施工由採購機關啟用後功能正常之 06/03 10:54
sky2001: 證明,並沒說必須商轉才算。 06/03 10:54
sky2001: 驗收證明書或使用情形證明書,ITT這樣寫,有一定要驗收 06/03 10:57
sky2001: 嗎? 我不懂使用情形跟驗收完成的關係是? 06/03 10:57
hayachj: 去看看趙局長在新北市議會的質詢答覆吧! 06/03 11:48
hayachj: 趙局長自己都承認沒驗收,當初A的文件也沒使用情形! 06/03 11:49
hayachj: 他只會一直耍官威而已 06/03 11:50
hayachj: 嚴格講當初A的文件只能算是實質完工證明,不是驗收或使 06/03 12:03
hayachj: 用情形證明 06/03 12:03
keydata: 驗收證明...台灣自己都搞未驗收完試營運 06/03 12:06
cutec: 就是如此隨便所以文湖線才會玩出包,不然穩定性測試的規定 06/03 12:44
cutec: 是哪來的? 06/03 12:44
hayachj: 國外也一樣啦!只不過國外給實質完工後如果日後通過測試 06/03 12:52
hayachj: 及驗收後如沒問題,其保固日期以實質完工日起算 06/03 12:52
es05440011: 經查投標須知第8-9頁,為有關外國廠商實績證明的規定 06/03 14:57
es05440011: http://imgur.com/OwVPXUd 06/03 14:57
es05440011: 捷運工程的完工,對土建工程實質完工就是完工 06/03 14:59
es05440011: 實質完工前的驗證測試,也僅是型態測試完成 06/03 15:01
es05440011: 至於營運公司的模擬演練,則才剛要開始,若是沒有完成 06/03 15:03
es05440011: 誰敢保證系統是符合安全無虞可以載客營運? 06/03 15:04
es05440011: 另外因為捷運系統的施工及測試,因為設計上均須考慮 06/03 15:05
es05440011: 地區性的因素,故均為客製化需求的系統 06/03 15:06
es05440011: 於營運前還要測試加載,包括乘客,班距,長時連續的嚴 06/03 15:08
es05440011: 格的條件下,符合可靠度、全系統可用度,及車輛上線 06/03 15:09
es05440011: 的穩定度條件,才算完工。就CBTC無人駕駛系統,有時 06/03 15:10
es05440011: 測試時間會長達1年以上,RAMS的測試在台灣還要驗證 06/03 15:11
es05440011: 還要經過最冷及最熱時段的考驗無誤,才算通過 06/03 15:12
es05440011: 所以若是A公司的實績,只用實質完工,或是測試驗證中 06/03 15:13
es05440011: 稱作使用證明,就真的汙辱了我們台灣捷運界的智慧 06/03 15:15
es05440011: 機電系統是絕對不同於土建工程完工的定義 06/03 15:19
sky2001: 樓上說的很好絕對是高標準 可是這些都沒有寫在ITT裡.... 06/03 15:25
es05440011: 因為上圖不太清楚,再貼一次 06/03 15:26
sky2001: 然後你說官員違法開收據的新聞在哪 我好想看 蘋果都不寫 06/03 15:26
hayachj: 覆 Sky桑,所謂的啟用二字,你可以去查查捷運啟用都是要 06/03 15:26
hayachj: 通過es0544..所述的程序才能啟用,沒過就不能啟用 06/03 15:26
es05440011: http://imgur.com/LWIg2vL 06/03 15:26
es05440011: 您可以再仔細看那張收據,僅是1/2,2/2到哪裡去了? 06/03 15:28
sky2001: 顯然是ITT寫得太爛囉 都沒對啟用做清楚定義 06/03 15:28
es05440011: 如果您硬要用折減過的解釋,當作投標須知,那就當然會 06/03 15:30
sky2001: 那你怎麼知道第二張收據就是違法呢?前面您說違法對吧? 06/03 15:31
sky2001: 住宿費的新聞也不少篇了,有證據說新北受廠商招待嗎? 06/03 15:34
hayachj: 而且通常都是用四個字 驗收啟用 06/03 15:35
sky2001: http://udn.com/news/story/7323/1737689 06/03 15:36
sky2001: 這篇說小胖有出示三人的刷卡紀簽單跟收據 難道是造假!? 06/03 15:37
es05440011: 公務人員,出差住五星級飯店,繳費收據是定價的1/4 06/03 15:39
es05440011: 還搭尚未簽約的廠商的便車,也跟廠商同進同出,依您 06/03 15:40
es05440011: 您的標準,是完全合法? 06/03 15:41
es05440011: 另外中華民國採購史上,有資格標去幫廠商求證補件嗎? 06/03 15:43
hayachj: 而且還有一個東西叫啟用證明 06/03 15:43
es05440011: 您去好好讀讀採購法及錯誤態樣 06/03 15:43
es05440011: 您知道有本公務人員貪污治治罪條例嗎? 06/03 15:44
es05440011: 建議您好好讀一讀,再幫他們辯護 06/03 15:45
es05440011: 甚麼叫做合理懷疑違法,這就是合理懷疑違法。 06/03 15:46
prock901: 公務人員最愛用依法行政解套,但,很多事看似合法,卻 06/03 15:47
prock901: 不合情也不合理,這時候只好靠鄉民的正義了。 06/03 15:47
hayachj: 住宿花費多少並不是此程最大的重點,去了安卡拉也沒證明 06/03 15:47
hayachj: 已驗收!也沒證明正式啟用! 06/03 15:47
es05440011: 資格審查是屬於文件形式審查 06/03 15:47
es05440011: 資格文件有疑義,就叫做不合格,您知道嗎? 06/03 15:48
es05440011: 所有的一切都啟人疑竇,如果B公司也要求新北比照辦理 06/03 15:49
es05440011: 去美國查證,新北政府無從拒絕,因為採購是一體適用 06/03 15:50
es05440011: 這就是政府採購法的規定 06/03 15:51
es05440011: 當看不下去時,就一定要出來發聲 06/03 15:54
cutec: 奇怪,由蘋果新聞給的收據圖片,新北捷運局人員應該是住安 06/03 17:03
cutec: 卡拉萬豪酒店沒錯~ 06/03 17:03
cutec: http://i.imgur.com/12bhcQt.jpg 06/03 17:03
cutec: 但是由網路查價,這間酒店(JW Marriott Ankara)的房價是 06/03 17:08
cutec: 新台幣1萬多元起也沒錯。 06/03 17:08
cutec: http://goo.gl/iogM5Z 06/03 17:08
cutec: 請請留意簽單上的酒店標誌確與該訂房網頁的飯店標誌一致: 06/03 17:11
cutec: http://i.imgur.com/1m3eU0J.jpg 06/03 17:11
cutec: 所以他們聲稱的1晚台幣3600是怎麼來的? 難不成是五人擠一 06/03 17:13
cutec: 間,所以1人刷3600均分? 06/03 17:13
cutec: 好克難喔~ 06/03 17:13
jefein: 先更正sky大的誤解,樓上好幾層所論及的財報是2016年的第 06/03 20:55
jefein: 一季季報,3月31日由安公司在他們自己的官網公開揭露。至 06/03 20:55
jefein: 於2015年的年報是在2016年5月,一樣在他們自己的官網公開 06/03 20:55
jefein: 揭露,只不過兩份財報所呈報的內容都同一個事實:未完工。 06/03 20:55
jefein: 而且小胖局長自己在議會答詢時,明確對著議員回覆說安公司 06/03 20:58
jefein: 土耳其的專案在三月已完工。明顯與事實相反 06/03 20:58
jefein: sky大,這些都不是抹黑吧 06/03 21:00
hayachj: 科科 ~A會被爆資格不符一點也不意外,因為他的資格文件 06/08 07:40
hayachj: 不只榮工有!事實上是大家都有 06/08 07:40