看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
剛剛看了一下段宜康的臉書,發現又有更勁爆的消息出現 新北捷運局交給招標工作小組的審標報告,竟然換成一份由世曦公司具名,結論剛好相反 的報告書 如果段的消息是真的,那看起來這齣戲還沒落幕 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.98.6 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1465010892.A.098.html
atr753951: 不然為啥一堆人那麼度爛,因為就是某幾個人在亂搞不是嗎 06/04 11:41
hayachj: 說到度爛,很多新北捷運的基層員工對A是滿度爛的 06/04 11:50
atr753951: 一想到當年雞劫的招式又要用一次就無言,當大家白癡嗎? 06/04 11:51
atr753951: 爽都他們在爽,升官都他們在升,後面擦屁股的的擦到死 06/04 11:52
zimt: 和吞曲棍球一樣 都是真的 06/04 12:09
yulanlin: 個人判斷,答案應該是我們新北捷運局查無不法,報告只 06/04 12:11
yulanlin: 有一份,是世曦所提供,至於systra跟本局無涉,我們只 06/04 12:11
yulanlin: 看世曦的報告 06/04 12:11
atr753951: C 應該也會切割吧,因為某離職工讀生送錯份之類的 06/04 12:22
freemannhsu: 所以世曦才是整件事的黑手?自訂招標文件資格在先, 06/04 12:24
freemannhsu: 以財務資格踢走B在後,然後狸貓換太子把已有既定立 06/04 12:24
freemannhsu: 場的審標報告給委員看,誤導委員評審?讓小胖,委員 06/04 12:24
freemannhsu: 和systra背黑鍋!是這樣的嗎? 06/04 12:24
geesegeese: 這標太黑了,簽約的難免會被檢調找 06/04 12:31
hoyunxian: 段宜康還沒吞曲棍球之前,爆的任何料都先當假的比較好 06/04 12:31
geesegeese: 340億有必要這樣花? 06/04 12:32
atr753951: 樓上的一次定生死?玩這麼狠?那應該只剩下都不做事的吧? 06/04 12:33
Yamapi5566: 趙局長的話有比段委員可信嗎 06/04 13:43
geesegeese: 340億急著花,太詭異了,正常公務員都會等爭議解決 06/04 13:46
hicker: 檢調到現在都還不出動 才是詭異的地方 06/04 13:47
geesegeese: 與其說不做事,不如說正常的公務員都很保守 06/04 13:47
hayachj: hoyunxian~段委員這次爆的料真實度很高,因為在網路上老 06/04 13:48
hayachj: 早就有亮出 Systra對A很不利的評論(報告原文) 06/04 13:48
TryToBe: 要段宜康為爆林滄敏的事吃球 那意思就是你相信詐領補助款 06/04 15:50
TryToBe: 幾百萬 出包後馬上繳回這事理事長會完全不知道 全是他底 06/04 15:51
TryToBe: 下的秘書長幹的 同樣的邏輯套到三鶯線 那新北市完全無辜 06/04 15:51
TryToBe: 也不意外 美和市案只是一個處長跟承辦 沒來由的突然想圖 06/04 15:53
TryToBe: 利日勝生 沒人拿好處也是合情合理的 06/04 15:54
yang14592: 對於某些FB推文無言,有人質疑世曦為什麼能得標那麼多 06/04 15:56
yang14592: 案子? 我朋友在世曦工作,裡面很多人都是業界精英,中 06/04 15:56
yang14592: 興/中工/大陸也都會挖角世曦人才,世曦在業界專業度 06/04 15:56
yang14592: 絕對前三好嗎?通常世曦參與投標,其他廠商都會覺得是 06/04 15:56
yang14592: 硬仗。 06/04 15:56
yang14592: 但是並不代表不會有弊案,只是請不要質疑世曦在業界的 06/04 15:58
yang14592: 專業。 06/04 15:58
TryToBe: 問題是台灣的重大公共工程長期被特定集團龔斷也是事實 就 06/04 15:59
TryToBe: 像這篇 systra的結論跟世曦完全不同 對啊 有專業 但專業 06/04 16:00
TryToBe: 在利益跟政治面前可能就是最後考慮的東西了 06/04 16:00
hayachj: Systra跟世曦結論不同,其中有個原因是Systra不會盲目地 06/04 16:06
hayachj: 一昧反韓國現代 06/04 16:06
es05440011: 確實,世曦培養了很多國內工程界的菁英 06/04 16:08
es05440011: 對業主而言,世曦公司的文化非常尊重業主的任何需求 06/04 16:09
es05440011: 可是,有時好像有點過度尊重,所以常做很多免費的服務 06/04 16:10
es05440011: 但是,頂多是賠錢的服務,但是若說世曦公司會配合業主 06/04 16:13
keydata: 是世曦沒有對公家業主說不的膽量才對 06/04 16:14
es05440011: 做出段宜康委員指控的事情,真的是機率很低 06/04 16:15
es05440011: 工程師就是比較死腦筋,做事都依照規範 06/04 16:16
keydata: 大案子就算開國際標,國外顧問公司進來也不會單獨投標,沒 06/04 16:18
keydata: 有國際顧問公司會忍受得了台灣公家業主的心態跟作法,公家 06/04 16:18
keydata: 業主也不想找單獨國際顧問公司,因為仲裁被告就搞不完了 06/04 16:18
es05440011: SYSTRA依約來說,也應該是世曦的下包 06/04 16:30
es05440011: 所以世曦所寫的評估報告,本來就可以決定如何使用 06/04 16:31
es05440011: SYSTRA的評估內容,只是仍然要看SYSTRA對西門子及樂鐵 06/04 16:33
es05440011: 評估的那半篇 06/04 16:34
es05440011: 台北捷運多年來不能說的秘密:絕對不買韓國車輛 06/04 16:35
es05440011: 或許是這事件的主因? 06/04 16:35
es05440011: K大,您說的就是我們機關的公共工程歐美營造或顧問公 06/04 16:37
es05440011: 司,都不願來投標的主因了! 06/04 16:38
Akulamaru: 世曦喔,聽說那個富岡基地就被台北機廠員工嫌得要死 06/04 16:38
Akulamaru: 不過我不是所以就不評論世曦究竟好不好了 06/04 16:39
atr753951: CECI對於 CBTC 有比 Systra 厲害嗎?那應該聽誰的? 06/04 17:34
atr753951: 從這邊就很好判斷了.真慘,為了圓一個謊搞成這樣. 06/04 17:35
cutec: 說到北捷局不買韓國車,當年局內部強力主張不買韓國車的那 06/04 18:14
cutec: 位高層應該是退休了,不知現況如何? 06/04 18:14
cutec: 至於CECI, 他們機電較強的人應該大都是找捷運局、台鐵等退 06/04 18:15
cutec: 休人士當顧問,這會比較強嗎? 06/04 18:15
keydata: 連國營中鋼台車拿案子都被段立委質疑了,台灣是去那裡吸 06/04 18:29
keydata: 引培養生自己的機電車輛經驗? 06/04 18:29
prock901: 日立有做捷運車輛嗎? 他們不是主要生產鐵路車輛? 06/04 19:11
hicker: 其實捷運車輛跟鐵路車輛 硬體差距並不大 軟體差距比較大 06/04 19:35
hicker: 日立也有給東京地下鐵做過列車過 06/04 19:36
hicker: 而現在咱們這邊爭議的所在 大多也是在軟體方面 06/04 19:37
Chungli28: 爭議點在號誌系統,而非車輛 06/04 20:05
hicker: 號誌系統就整個機電系統而言 應該算是軟體方面 06/04 20:10
hayachj: 日立,不就是跟丸紅聯合承攬機捷的那個日立嗎?高鐵局有 06/04 22:41
hayachj: 規定此標號誌不得轉包,結果壘?他們不會搞號誌非法轉給 06/04 22:41
hayachj: 英國Invensys 做!英商Invensys受不了他們的壓榨,主動跑 06/04 22:41
hayachj: 去向高鐵局自首非法承攬,結果高鐵局還不採信,只聽主承 06/04 22:41
hayachj: 攬商丸紅日立的鬼扯 06/04 22:41
hayachj: 至於淡海當初需求書有些車輛軸重AW3下不得超過12噸超過是 06/04 22:47
hayachj: 要被退車的,科科 台車的軸心乎超過12噸了,無解! 06/04 22:47
hayachj: 當初淡海就是因為軸重的關係一堆廠商不敢投 06/04 22:51
atr753951: 這樣惡搞其實還有個隱藏的問題,就像台商會想到一堆落後 06/04 22:59
atr753951: 國家投資嗎?沒公平正義的地方,厲害一點的久了就不玩了 06/04 23:00
atr753951: 沒時間陪你瞎搞,改找其他地方投資就好了.損失的是全體 06/04 23:01
atr753951: 好吧,其實台灣也沒啥資格說人落後,真的也沒好到哪裡去 06/04 23:02
hayachj: 說到機捷,其實機捷的決標就跟三鶯線一樣胡搞瞎搞 06/04 23:15
hayachj: 丸紅團隊根本沒捷運號誌系統的實績,高鐵局還斬釘截鐵的 06/04 23:21
hayachj: 說 丸紅所提供的驗收證明完全符合投標要求,還發了N次新 06/04 23:21
hayachj: 聞稿跟業數字週刊大戰,別家的異議很快的就駁回了,結果S 06/04 23:21
hayachj: 上訴的工程會,工程會發文給高鐵局明白指出非法決標給丸 06/04 23:21
hayachj: 紅,高鐵局不鳥工程會硬幹下去~ 06/04 23:21
hayachj: 結果機捷工程逾期N年了還還沒通過測試驗收 06/04 23:22
atr753951: 然後S買了I,高鐵局打算全賴給S.不過還是很多人站在高鐵 06/04 23:25
atr753951: 局那一邊.這該說什麼了?沒辦法,民智未開的地方,很辛苦 06/04 23:25
hayachj: 就連去年監察院的調查報告也明確指出丸紅當初資格標就應 06/04 23:26
hayachj: 該被刷下來了 06/04 23:26
atr753951: 沒人受到"對應的"處罰都是假的,損失的是一般大眾,問題 06/04 23:27
atr753951: 一般大眾已經快被洗腦成跟對面一樣不思考了,慘~ 06/04 23:28
hayachj: 處罰是……罰某人去當董事長 爽賺 06/04 23:38
prock901: 如果車輛不是重點,卻說排斥韓國車輛而選擇沒有實績的義 06/05 01:07
prock901: 大利號誌,這個邏輯好像不大通。 06/05 01:07
kuma660224: 車輛一般來說不是重點,但韓車來台的事蹟太血淚。 06/05 11:17
kuma660224: 基本就是猴版。很起來像人,素質差很多。 06/05 11:18
SYSQP: 給點例子會比較有說服力,如果還是台鐵那套自己沒好好驗收的 06/05 11:50
SYSQP: 例子就免了 06/05 11:50
SYSQP: 別人云亦云,說別人爛之前先看看自己有沒有問題。 06/05 11:51
SYSQP: 出問題就遷托別人,這爛戲碼要演幾次,目前就有一齣要開始 06/05 11:54
kuma660224: 講台鐵的話,同樣台鐵做採購驗收,為啥韓車問題最大 06/05 11:55
kuma660224: 假設各廠是品質相近,同批人在採購驗收維護。差距不 06/05 11:57
kuma660224: 該大 06/05 11:57
SYSQP: 所以?有其他例子嗎? 06/05 11:59
edison: 如果是韓車,那我寧願賭一下一大粒的人品 06/05 13:44
el1901: 戈巴契夫頭髮最多,海珊最愛好和平,韓國人最誠實 06/05 14:11
SYSQP: 講那些沒用,這個案子現在的重點是新北市出大問題。別人在 06/05 14:16
SYSQP: 惡搞,卻一頭栽進去當幫兇一點都不好玩。 06/05 14:17
SYSQP: 還是你們也覺得自己比 Systra 還厲害? 06/05 14:18
SYSQP: 要買好多西還不間單,增加預算啊?不過還有人要跟台灣玩? 06/05 14:20
SYSQP: 以前看到東南亞招標問題一堆我都在偷笑,但我們有比較好? 06/05 14:21
prock901: 但,之前不是有網友分享義大利的車因為技術問題被比利 06/05 20:12
prock901: 時和荷蘭解約退貨嗎? 還有羅馬地鐵蓋了10幾年都還沒好? 06/05 20:12
kuma660224: 羅馬那是隨便挖都是古蹟的關係…… 06/05 20:36
SYSQP: 羅馬地鐵原因很多,直接怪他有點說不過去,畢竟裡面很多世 06/05 20:37
SYSQP: 界奇觀。不過他在其他國家真的留下不少輝煌的戰績。所以才 06/05 20:38
SYSQP: 會掛掉不是嗎?臨死前都會狂搶案子,說真的,去年CAF也是 06/05 20:39
SYSQP: 全球到處搶,然後利潤創新低(印象中有看到報導),只要幾個 06/05 20:40
SYSQP: 出包,應該也是馬上葛屁。台灣不好好改善招標體質,就只能 06/05 20:40
SYSQP: 吸引這種貨色來。其實攤個30年來看,不入流的往往更貴。 06/05 20:41
SYSQP: 加上預算有限,導致員工福利差不說,整天做些沒營養的事情 06/05 20:44
SYSQP: 變成離職率高,惡性循環。這怪誰?不就是自找的嗎? 06/05 20:44
yiwowi: 若能改 還需要不當黨產處理條例嗎? 06/06 07:14
yiwowi: 無法受監督的公單位+不負責任的K黨 06/06 07:18
yiwowi: 事後再來追討。唉! 06/06 07:19
NCC1305: 只希望日本人可以主動提升一下義大利的人品...... 06/06 12:24
SYSQP: 一開始就不遵守規則的話,後面怎麼做基本上都沒用。保證會 06/06 13:40
SYSQP: 推說是因為當初OOO,所以XXX,這種事情看的還不夠多嗎?沒 06/06 13:40
SYSQP: 資格,就是滾,別來亂。這可是會影響到許多公共建設以後案 06/06 13:40
SYSQP: 子的處理方式。 06/06 13:40
yulanlin: 今天正晶第一段就有段在路上檢到的報告 06/07 20:15
hayachj: SYSTRA 的評估報告 西門子完整且符合業主要求,而A只回 06/07 20:58
hayachj: 應40%,只低限度符合要求 06/07 20:58
freemannhsu: 剛才沒看到,有人有連結嗎? 06/07 21:17
atr753951: 需要晚點等善心人士上傳了,看八卦似乎有聊到電費了 06/07 21:33
atr753951: 結論是東西比較好還比較便宜不一定會拿到標案,台灣的 06/07 21:39
atr753951: 最有利標定義真的很奇怪.重新定義了"利"這個字! 06/07 21:40
kuma660224: 便宜又好的就算得標也不見得就做好做滿。 06/10 15:51
kuma660224: 台灣的標案最後都是看人品。 06/10 15:53