[新聞] 〈南部〉高捷車站冷氣不涼 乘客批省過頭

[Lsamia (samia)]

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1000354

高捷：視人潮調節冷度

〔記者王榮祥／高雄報導〕民眾抱怨天氣很熱，高雄捷運車站卻常讓人感覺很悶，質疑高
捷冷氣不冷、節省過頭，一點都不替乘客著想、不夠體貼！高捷強調配合政府節能政策，
會視各站人潮調節冷氣冷度。

魏姓讀者向本報反映，五月起天氣變熱，很多長時間在外奔波工作的民眾，常需要到有冷
氣的地方稍微休息，銀行、圖書館、區公所、百貨公司美食街都有避熱人潮，但高雄捷運
各車站卻沒有太多人，因為冷氣不冷。

讀者指出，一般人都以為在地下的捷運車站應該比較不熱、且有空調，高捷卻完全翻轉大
家印象，不但不會涼、還有點悶，最冷的空間大概是洗手間跟站務人員值班櫃檯。

讀者認為，高捷在節能之外，應該更以乘客為考量主體，但車站空調溫度的限制，根本就
是不體貼、不替乘客著想，或者說是省過頭，建議高捷換個角度思考，涼一點可吸引更多
人走進車站。

高捷說明，目前針對人潮較少車站與離峰時間，冷氣溫度設定在攝氏廿八度，尖峰時會降
為攝氏廿六度，列車車廂內溫度為攝氏廿四度。

高捷表示，主要是配合政府節能政策，所以在空調部分有彈性調整機制，除上述規範、還
會根據各站人潮視情況調節，例如近期人氣超夯的草衙站就增加空調，中央公園站與美麗
島站則增設玻璃牆避免冷氣外溢。

高捷統計，先前每月電費最高曾到四千餘萬元，進行調節後、目前降至每月兩千六百萬元
。
高捷強調，會持續注意天氣變化與乘客需求，根據實際情況調節各車站的溫度。

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→ h22112603: 可以省下1400萬耶...0.0
推 CREA: 說個笑話 高捷有開冷氣 溫度設定28度
推 russ123000: 其實28度就涼涼的啦~應該是風要開大一點比較有感
推 ultratimes: JoJo北極熊好嗎？
推 helado2015: 冷氣不涼這點,高層就不顧民眾觀感不佳.只會管服務台能
推 jankowalski: 北捷高捷空調溫度都很寒酸..
→ jankowalski: 我房間全年冷暖器控制溫度在21度XD
→ jerrykuen: 沒人叫你到捷運站休息
→ helado2015: 不能喝水. 董事長/總經理的格局實在太小了!
推 saikyoci: 最近天氣又不熱 想想北極熊 想想那些沒在吹冷氣的人吧
→ saikyoci:  是有這麼慾火焚身嗎
→ saikyoci: 電就已經很吃緊了還一直只想吹冷氣?
→ helado2015: 樓上是住外太空嗎? 還是高捷的高層?
→ fayeeer: 奧客
推 gigihh: 其實這樣的調整做法，與北捷是相同的，所以高捷不應該比
→ gigihh: 較悶熱才對。
→ helado2015: 夏天走路到捷運站已滿身大汗,進到地下又超悶,倒霉時還
→ Lsamia: 高捷有月台門阿
→ helado2015: 要等6,7分鐘列車才來. 上車還可聞隔壁到汗臭味或狐臭.
推 tcy91456: 全世界有空調的地鐵 應屬北捷高捷開的最寒酸
→ saikyoci: 在電不夠 碳排放量過高的時代還拿'滿身大汗'這種九牛一
→ saikyoci: 毛的小事出來斤斤計較我才覺得有人活在平行地球嗎
→ saikyoci: 不曉得有個機車黨整天拿捷運碳排放量出來鞭嗎
推 yushenlin: 這麼熱誰要搭
推 majorleague1: 北捷算冷了
→ majorleague1: 有時候北捷車站冷氣比車廂冷
→ hilterp: 顏色對了怎麼都對 現在說節能減碳了XD
→ dendu: 我北部人搭多次高捷的經驗的確是太熱了 每次都覺得空調沒
→ dendu: 什麼開啊
→ parislove3: 幾年前的高捷可是涼爽無比呢 懷念.....
→ Lsamia: 大寮站就可以很涼阿!
推 majorleague1: 高捷從以前就沒涼過
→ darkcurrent: 節能減碳，不要太依賴冷氣
→ parislove3: 密閉空間除了空調外 也沒其他解決方案了
推 hinajian: 該去切寶特瓶頭作窮人冷氣實驗 列車進站快應該效果不錯
→ Lsamia: 其實可以考慮拆除部分月台門吧?
推 moonmu: 28溫度還好 但風量要設大一點
推 gigihh: 月台門是安全設施，要拆就全拆，哪有只拆部分的？
推 aaronbest: saikyoci是在反串？今天有人願意從私人運具改用大眾運
→ aaronbest: 輸就是在為了北極熊 結果冷氣開很弱又把人逼回去開騎
→ aaronbest: 車不就好節能減碳 而且講一句不客氣的 北極熊干我何事
→ aaronbest:  我搭捷運就是要涼爽舒服好嗎？至於電吃緊 叫環團趕快
→ aaronbest: 用愛發電啊 他們不是最會靠一張嘴來製造電力嗎？顆顆
推 APM99: 冷氣開強北極熊就在哭阿  ok?
推 mkiWang: 覺得沒有28度，有時候在月台甚至會出汗
→ mkiWang: 剛通車的時候有涼過，之後就……
→ hantulee: 拿AIR mentor偵測器去測,有28度啦,只不過體感溫度大概
→ hantulee: 30度以上…
推 aaronbest: 沒有風流動會很悶 這也是為何政府規定公共場所限定26
→ aaronbest: 度時 電影院會跳腳的原因 因為是密閉空間26度還是會悶
→ aaronbest: 不舒服
推 Kobe5210: 若有核四,冷氣可開24度沒問題...只能怪台灣人理盲
推 APM99: 同樣26度  人多跟人少的時候  感受差非常多
→ ultratimes: 冷氣的26度不等於室溫26度
→ ultratimes: 有在用冷氣就知道，冷氣往往會有個溫度間溫差很明顯
→ ultratimes: 各牌都不同，但通常都有
→ ultratimes: 像是我家日立冷氣，26和25感受會有明顯分界
→ ultratimes: 之前用禾聯的在25 24中間，會覺得是個分叉點
推 lanslod: 同一台列車一樣溫度，就是有幾台會比較熱
推 moonmu: 所以重點是要讓空氣流動 非溫度
→ Lsamia: 所以我才會說要不要拆除部份月台門啊
→ Lsamia: 畢竟現在三節車也不是全月台都需要裝設
推 aaronbest: 樓上 你確定 但要自殺的就會跑去拆掉那三節跳 跟全拆
→ aaronbest: 效果一樣
→ ultratimes: 拆了以後改裝全罩式鐵欄杆就好
→ ultratimes: 就和監獄的形式一樣就行了
→ ultratimes: 其實月台門可以一開始就不考慮裝玻璃形式的
→ ultratimes: 使用監獄那型的鐵欄杆，自然可以通風
推 needyou: 真的是悶的問題，人一多就受不了，尖峰離峰搭感受差很多
推 needyou: 人體輻射熱再加上呼出的二氧化碳實在是種折磨
推 moonmu: 拆月台門？ 冷氣不就漏光
推 moonmu: 拆的錢應該足夠所有車站裝風扇
→ hantulee: 不是風扇問題,是往後持續支出的電費問題…