[新聞] 桃捷綠線PCM 立委促換高階經理人

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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1001741

〔記者謝武雄、徐義平、黃立翔／綜合報導〕

總金額高達九八二億元的桃園綠線捷運工程，昨天完成專案管理顧問廠商（ＰＣＭ）
的資格審查，由中興工程顧問及台灣世曦工程顧問這兩家公司均通過審查，但立委鄭
運鵬質疑，這兩家都有問題，中興工程是機場捷運ＰＣＭ廠商，還牽涉新北環快弊案
；桃園機場問題不斷，台灣世曦監造不實更是主因，他要求更換董事長、總經理等高
階經理人，徹底改善公司體質。

中興工程：正待選派新董事長

對此，中興工程發言人楊登任表示，董事長已在五月十九日自行請辭，正在等經濟部
選派新任董事長，沒有撤換的問題。他說，國內有能力參與投標的廠商僅有幾家，中
興工程既已投標，就會繼續執行下去，直到決標結果出爐，對於立委的指教，虛心接
受。

台灣世曦董事長：已二度請辭

台灣世曦董事長李建中表示，今年四月已請辭，五月也向新政府請辭，一直等待新政
府找到接替人選，從未戀棧。

鄭運鵬表示，中興工程顧問、台灣世曦分屬經濟部、交通部，是國內最大的工程顧問
公司，台灣世曦五年來承攬桃園國際機場公司四十億元案件，但桃園機場問題不斷，
多次被民眾譏諷是國門之恥，日前淹水笑話更讓機場公司董事長、總經理雙雙下台，
但台灣世曦公司監造不實卻沒責任。

鄭運鵬批評，中興工程顧問是機場捷運的ＰＣＭ廠商，機場捷運通車六度跳票，負責
監造、設計審查的中興工程難辭其咎，中興工程也涉入新北環快弊案，可能會被列為
採購法不良廠商，該公司最近在外面搶案，後續發展值得觀察。

鄭運鵬：兩公司陋習有待改變

他說，桃園綠線捷運總金額將近一千億元，中興工程顧問及台灣世曦工程顧問大概是
「國內唯二」有資格的ＰＣＭ廠商，兩家公司雖有能力承包，但長期來有些陋習，體
質需要改變。

桃園綠線捷運專案管理顧問招標案金額高達廿六億元，得標工程顧問公司要設計統包
工程規格，也要負責工程監造、財務管理，市長鄭文燦希望加快建設腳步，八年內完
成主線及支線工程並通車。



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噓 keydata: DPP有評論過當年派去的自己人陋習嗎XD
推 opuy: 反正都國家的公司有差別?
→ OGCOGCOGC: 台灣也只剩這兩間夠格了...... ceci sinotech
推 keydata: 一個董事長可以帶很多人進去了
推 asdfghjklasd: PCM只有他們能做? PMP ?
推 cutec: 這倆間都負責機場捷運的監造喔，至於監造的如何就大家自己
→ cutec: 判斷～
→ el1901: 一家會吃鰻魚便當配花茶喝，一家結構會計算錯誤，你要選
→ el1901: 哪一家？
→ pihan: 饅魚
推 keydata: 計算錯誤的好像投靠另一邊了
→ KUSOsu: 中興，中鼎，世曦，都國家工程公司，公司文化都一樣啊
→ atr753951: 絕對的權力導致絕對腐敗,顧問公司編預算會跟廠商要價錢
→ atr753951: 但是規格又是他寫的,結果是不是做球給自己喜歡的廠商
→ atr753951: 或是自己人出去開業?這問問看都知道.賺台灣自己的人錢
→ atr753951: 比較快.畢竟神當久了,膽子就越變越大.只有PCM出問題嗎?
→ atr753951: 這次三鶯線不也是把自己當神,交了另一份報告出去?
→ atr753951: 政府花那麼多錢,培養這些顧問公司這麼多年,成果是?
推 keydata: 現在都是抗議規範限制寫的太少XD
推 keydata: 培養國內?國外顧問公司受不了台灣的公家業主才是真的
→ geesegeese: 蓋捷運?台灣市場就是封閉，圖利特定廠商
→ geesegeese: 沒解決設計公司寡占之前，應該都停蓋，世曦強就去大
→ geesegeese: 陸