推 whyooo: 悠遊卡在高捷 第一天就市佔8% 但這8%的量 真的很少 07/04 12:11
→ whyooo: 就算到20% 也不到4萬 還不如把北部市場做穩固 07/04 12:13
→ whyooo: 裝設增值設備 可有可無 07/04 12:13
→ whyooo: 加 07/04 12:14
→ whyooo: 高捷自己運量不夠 然後對悠遊卡收費這麼高% 07/04 12:16
→ whyooo: 沒搞清楚自己是小咖 07/04 12:18
→ whyooo: 20萬的運量 有甚麼好跩的 07/04 12:20
→ whyooo: 然後ㄧ卡通 再用低價優惠 搶雙北市場 07/04 12:23
→ whyooo: 這種如意算盤 好像打得精 下個月就知到了 07/04 12:25
→ whyooo: ㄧ卡通用低價優惠 如果還搶不到市場 自己可以洗洗睡了 07/04 12:26
推 aaronbest: 樓上對一卡通很有意見？呵呵 07/04 13:43
→ aaronbest: 不過高捷和一卡通＿＿錯誤 的確是舉步維艱啊 呵呵 07/04 13:44
推 whyooo: 樓上 這樣做法 他們 早就沙盤推演過了 07/04 13:53
→ hilterp: 先講哪個台北人去高雄玩會選擇搭捷運就好了 07/04 14:31
→ hilterp: 上次要下高雄 問高雄朋友 搭捷運可去哪 07/04 14:31
→ hilterp: 他只問我 真的不考慮開車來?? 07/04 14:32
→ kasamewon: 自己朋友問題還以為放諸四海皆準 07/04 16:00
→ hilterp: 樓上大概是高捷粉吧 呵呵 07/04 16:07
推 ww1234528: 很多景點高捷都能到啊 大老遠開車麻煩的要死 07/04 16:18
推 gfd012b: 自己一人的見解就決定一切也好不到哪去，根本沒證據 07/04 16:20
→ kasamewon: 先別強者我朋友啦 去高雄版查旅行行程建議 07/04 16:25
→ kasamewon: 多的是建議捷運行程的啦 至少比"我朋友"信度再高些啦 07/04 16:25
噓 cisriqua: 就對一卡通有意見 沒錯又怎樣 07/04 17:32
推 sbtiagr: 朋友意見 當成全世界XD 07/04 17:51
推 aihsamic: 你朋友可能是鄉下人才叫你開車來吧 07/04 23:59
推 siowan135: 開車xDDDD. 那一定不是玩市區阿 07/05 01:02
推 ewl: 強者我自己 台南去高雄 都寧願先開車停都會公園站轉捷運玩耶 07/05 08:55
推 urara: 悠遊卡加油，個人也覺得不合理 07/05 12:07
→ urara: 乾脆就是台北捷運不要開通一卡通加值好了 07/05 12:08
推 chenhanlee: 其實捷運真的可以到很多景點 大不了轉個cbike 07/05 12:16
推 charlesgreen: 已經開通的東西基本上不能收回，除非寫報告呈報交通 07/05 17:07
→ charlesgreen: 部，交通部核准才可以取消，不能夠用報負的心態來 07/05 17:07
→ charlesgreen: 取消，畢竟一卡通也有付款 07/05 17:07
推 ultratimes: 悠遊卡在高雄的事情，和台北捷運一點關係都沒有 07/05 18:54
→ ultratimes: 兩間不同的公司，台北捷運也不可能幫誰報復 07/05 18:54
→ ultratimes: 倒是既然悠遊卡高捷不能加值，為何又獨厚聯名卡可以咧 07/05 18:55
→ ultratimes: 如果真的要公平，聯名卡的自動加值功能應該也要封鎖 07/05 18:55