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高雄輕軌駕駛好「薪酸」 高捷長官:沒熱情的不用來 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1755029 〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄輕軌要增補列車駕駛,開出的薪水是25K至28K,高市捷運局副總工程司陳俊融今天在臉書貼出徵才訊息,遭網友大酸「高雄薪情可憐」,陳俊融則回說:「對軌道沒有熱情的就不用來了!」 高雄輕軌此次需求列車駕駛1~2人,開出的月薪是2萬5千元至2萬8千元,需輪早、午班,並視任務需求,指派輪值大夜班或特早班(AM04:20)。 報名資格需高中職以上理工相關科系畢業,具普通小型車駕駛執照,並有基本電腦概念、操作及OFFICE文書處理能力、緊急應變處理能力等。 高市捷運局副總工程司陳俊融今天在臉書貼出這項徵才訊息,網友回說:「薪水開高一點比較實在,高雄薪情真的很可憐」;陳俊融則回覆:「對軌道沒有熱情的就不用來了」,該網友批說:「 25k至28k 是要買什麼熱情?」引發唇槍舌戰。 由於高雄的起薪低向來被詬病,不少網友加入戰局, 「我以為會3萬以上, 高雄輕軌司機待遇薪水太低了!」、「政府可以加加油嗎?開這個薪水」、「薪酸啊!」 高市捷運局表示,高雄輕軌去年6月首度對外徵才,招考10位列車駕駛,需通過筆試與面試,入選後還需經208小時專業訓練,訓練期滿且試用合格,起薪就是2萬8200元。 不過,這個起薪當時就引起一片噓聲,有網友罵說:「在台北台中開捷運、開公車,都比這個高一大截!」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.10.44.112 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1467893946.A.673.html
yoshilin: 開公車應該都有6萬吧? 07/07 20:44
geesegeese: 台鐵辦公桌人9萬 07/07 21:06
geesegeese: 加入運輸業首重公司會不會賺錢,這輕軌做得到? 07/07 21:15
nodong: 高捷站務員的熱情很高嗎 07/07 21:50
gjyankees: 這薪水也太低... 07/07 21:56
Throwout: 原文好像被刪了 07/07 21:58
MakotoHaruka: 那高捷長官膽不不膽敢少拿一點啊? 熱情嘛! 07/07 21:59
kiss377017: 預算因素,薪資就..... 07/07 22:01
utamaru: 共體時艱 07/07 23:01
kutkin: 哈哈哈 07/07 23:04
pololo61201: 熱情能當飯吃逆 07/07 23:17
pumatalk: 好幸福! 07/07 23:18
parislove3: 這還不是KRTC的發言 而是市府KMRT 真的是從根爛到尾 07/07 23:28
c255120: 噓低薪 07/07 23:35
shinkon: 菊姊 07/07 23:58
fly721021: 有熱情自己去開不會 07/07 23:59
pikochu: 市府帶頭 ,高捷共同 ,不意外 07/08 00:01
mcchang: 華航空姐表示...... 07/08 00:04
MikageSayo: 「要省,也不能省高層」(誤 07/08 00:12
lanslod: 你自己怎麼不領25K,其餘用熱情補? 07/08 00:15
moonmu: 北捷司機31k 叫高一大截 網友真厲害 07/08 00:55
uu26793: 都很低啊 但是嗆人要有熱情就很白目了 07/08 00:59
rabat1133: 噓低薪!有膽講自己領多少啊! 07/08 01:13
sweet16kate: 熱情是能當飯吃喔? 07/08 01:30
ArgusX: 25K輪班 ( ′-`)y-~.....真的是靠熱情撐下去的 07/08 01:33
kabor: 台北捷運有很多? 07/08 03:28
lunar: 熱情 07/08 03:54
O0OO: 北捷司機不用開車 高捷輕軌司機不但要操控 還要注意平面路 07/08 04:43
O0OO: 況 號誌 07/08 04:43
Debian: 沒錢發薪水趕快倒一倒。 07/08 04:53
madden: 性福城市 07/08 08:35
i376ers: 這薪水....馬的欠噓 07/08 08:40
relio: 聽說臺北捷運試用期28K,正式31K,好棒棒! 07/08 09:43
relio: 反觀機場捷運只要試試車就可以領超過20K 07/08 09:44
kiuo: 說個笑話,陳菊當過勞工局長 07/08 11:06
kougousei: 不愧是幸福城市 07/08 11:18
iveskh: 低薪無情城市!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 07/08 11:43
savin0725: 那你用 25 K 過一個月吧! 07/08 11:49
k1k1832002: 有熱情後面是會調薪調很大膩... 07/08 11:54
shter: 無錢的城市 07/08 15:16
APM99: 666666666666 07/08 15:42
sbtiagr: 請高層們帶頭只領28k展示熱情 不然滾蛋 07/08 16:47
newasus: 低薪城市不意外 07/08 19:03
mack860120: 真的好低薪 07/08 20:51
nick0605: 幸福低薪城市 07/08 21:06
neon7134: 勞委會主委出身的市長 果然最了解如何壓榨勞工 讚! 07/08 22:02
Xkang: 紅字一堆 不意外 07/08 22:26
ppstation: 移居城市 07/08 23:41
woodyj: 整個市府團隊都亂了 07/09 07:10
felaray: 對資方來說真是幸福城市 07/09 09:59
tacoux: 只剩下幸福的城市 07/09 11:27
WeAntiTVBS: 幸福城市(??) 07/09 20:44
relio: 臺北捷運的駕駛薪水,也沒有高到哪裡去啊!差不多的薪水在 07/10 06:45
relio: 台北市物價更高,怎麼板友不幫忙批判一下呀! 07/10 06:45
flytofish: 有啊,樓上你不就跳出來了?重點是人家北捷至少沒講出 07/10 09:34
flytofish: 這種白目話啊… 07/10 09:34
aakkdd: 這種薪水… 能做不能說,居然還講出來,這不是討罵嗎? 07/10 10:11
chrisstar: 我們高雄人的幸福感 天龍國不懂啦... 07/10 10:50
ppstation: 所以台北人到南部消費很輕鬆 但反之則.. 07/10 12:48
nick0605: 臺北捷運薪水沒多高,但是該有的福利津貼加班費不會少, 07/10 19:59
nick0605: 若只靠熱誠撐不久,會去捷運公司上班還不都是看在錢的 07/10 20:00
nick0605: 面子上! 07/10 20:00
hantulee: 不知道泥懂北捷薪資加一加共可領多少? 07/10 20:45
oowm: 樓上問薪資...現場基層跟坐辦公室的 07/10 22:50
oowm: 差距 非~常~大~ 07/10 22:50
hantulee: 泥懂講的好像非常高,不過去年怎有薪資低導致沒報到率兩 07/10 22:55
hantulee: 位數,去了離職率也高,好像也沒多優… 07/10 22:55
nick0605: 對北部薪資水平而言是沒有好到那啦,但絕對好過高捷輕軌 07/11 00:02
nick0605: 開出那種羞辱人還要叫人付出熱誠的薪資 07/11 00:02
nick0605: 開高捷輕軌壓力不輸開平面公車,月臺沒月臺門又有其他 07/11 00:05
nick0605: 車輛或異物入侵軌道的風險,開這種行情簡直在羞辱人 07/11 00:05
nick0605: 要不然你去問開公車的叫你每天開8小時一個月付他25K看他 07/11 00:09
nick0605: 願不願意做?吃米也要知道米價好嗎? 07/11 00:09
nick0605: 人家臺中BRT當初開的價碼根本海電高捷輕軌,而且每個駕 07/11 00:11
nick0605: 駛都看在錢的份上超有熱誠的,雖然很現實但也很實際 07/11 00:11
s10b0566: 你問他自己領多少 多有熱情 07/11 09:27
hantulee: 公車和輕軌,是哪個需要較多的注意力? 07/11 10:41
hantulee: BRT和輕軌駕駛者持有駕照大大不同啊… 07/11 10:57
tgyhum: 路面電車需要的專注力跟公車一樣啊 要注意路況 薪水差這 07/11 11:21
tgyhum: 麼多 07/11 11:21
hantulee: 兩者駕照等級差很多… 07/11 12:05
nickpps: 講這種垃圾話 07/11 12:36
nick0605: 科科,有人腦補開輕軌比公車很輕鬆 ,公車遇到緊急狀況 07/11 19:30
nick0605: 還可以操控方向盤緊急踩煞車,由於軌道摩擦係數會導致 07/11 19:30
nick0605: 煞停軌跡偏長,通常都直直撞上去了,然後通常最死傷最慘 07/11 19:30
nick0605: 的都是司機,因為他坐綠景第一排,這種工作存在大量風險 07/11 19:30
nick0605: 還只開25K連危險加給都沒有,鬼才會想開 07/11 19:30
nick0605: 高雄市府未盡其職責監督高捷放任該公司喊價壓低薪資水 07/11 19:36
nick0605: 準,地方政府帶頭低薪化真是幸福的城市呢,科科 07/11 19:36
futureBF: 幸福城市 07/11 19:44
hantulee: 泥懂知道什麼叫輕軌嗎?公車會像輕軌一樣不需要躲旁邊 07/11 21:09
hantulee: 並排的汽機車嗎?不久前36號公車發生的事不可能發生在 07/11 21:10
hantulee: 輕軌身上,泥懂反高雄反一卡通反到腦袋都趴袋了… 07/11 21:11
hantulee: 公車要注意的不只是前方路況,連旁邊路況都要注意… 07/11 21:13
hantulee: 光是靠站載客,別說輕軌會比公車危險… 07/11 21:18
switching: 輕軌第二階段還是要注意摩托車吧 07/11 21:56
Killercat: er...輕軌速度不快 司機員不太會受這種傷 07/12 01:09
Killercat: 我想比較常見的應該是不長眼的汽車攔腰撞上比較多 07/12 01:09
Killercat: 高雄輕軌最有名缺點的就是....龜速 囧 07/12 01:10
tgyhum: 路面電車跟brt就是一樣的東西 只是一個有軌道所以也被稱作 07/12 09:45
tgyhum: 有軌公車 是台灣太過美化 速度慢就是為了能夠煞車 07/12 09:45
tgyhum: 路面電車照理來講是適用一般交通法規是台灣立法太偷懶 07/12 09:46
tgyhum: 開車要注意什麼路電就要注意什麼 07/12 09:47
fishbigman: 一個按鈕就能操作的是要多高薪水 07/12 09:53
CORSA: 如果真的被市民知道輕軌只是「有軌的公車」看看會不會被起 07/12 09:55
CORSA: 反彈 現實是一堆市民的認知輕軌就是"小火車" 對輕軌的速度 07/12 09:55
CORSA: 與路權期待都比照鐵路火車規格 07/12 09:55
tgyhum: 說按一個按鈕的請去玩一下火車模擬遊戲 看是不是一個按鈕 07/12 10:55
tgyhum: 就好 07/12 10:55
nick0605: 某h又在腦補輕軌自下定義了,真的快笑翻,基本上BRT與 07/12 11:59
nick0605: 輕軌都是同等的東西,只不過一個用客運車走另一個用軌道 07/12 11:59
nick0605: 車輛走,在專用道上基本無差別,並無需要靠邊進站的問題 07/12 11:59
nick0605: ,但臺中BRT公司給每個司機員的薪水比照客運業,更好的 07/12 11:59
nick0605: 是還有週休二日,加班另外算!這一點你高捷輕軌要比什麼? 07/12 11:59
nick0605: 另外輕軌只要一指就可操作,真的笑掉人家大牙,沒玩過電 07/12 12:08
nick0605: 車gogo?有個加減速的排桿還有煞車桿,進出站要幫人開門 07/12 12:08
nick0605: ,還要依循號誌進出站,真的只要一指操作你乾脆請工讀 07/12 12:08
nick0605: 生算了 07/12 12:08
nick0605: https://youtu.be/7JgrJ3VqVt8 07/12 12:13
tgyhum: http://youtu.be/9S4NBwBBzgg 這個影片比較好看出輕軌駕駛 07/12 13:30
tgyhum: 到底好不好做 07/12 13:30
hantulee: BRT是聯結車等級,光是一個丁字路口轉彎就可搞死你… 07/12 14:11
tgyhum: Brt是系統不是車 07/12 15:08
hantulee: 台中BRT不就雙節聯結車? 07/12 15:41
nick0605: 笑死人了又想拿聯結車洗白高捷輕軌,你當那些拿聯結車駕 07/13 02:00
nick0605: 照的駕駛駕照都是用買的?基本上只要路幅迴轉半徑夠沒什 07/13 02:00
nick0605: 麼轉不過去,他們既然拿得到駕照代表他們角度很會抓,要 07/13 02:00
nick0605: 不然BRT臺中車站那個精美迴轉動線不就一堆駕駛死在那? 07/13 02:00
nick0605: 有時我真懷疑某h到底有沒有見過世面,在台灣拿聯結車駕 07/13 02:03
nick0605: 照的人絕對比某h想像來的多,少在那邊看低哪些聯結車駕 07/13 02:03
nick0605: 駛的本事! 07/13 02:03
nick0605: 某h你一直自婊打臉跳針下去好像也無法洗白高捷輕軌薪資 07/13 02:10
nick0605: 偏低的事實,建議你去先進國家觀察開輕軌的駕駛他們的薪 07/13 02:10
nick0605: 水怎樣再回頭看看自己高捷輕軌駕駛薪水,不要覺得25k就 07/13 02:10
nick0605: 高潮給人看還不准人笑! 07/13 02:10
nick0605: 在日本開電車是個還算高收入的職業,年薪都180萬臺幣左 07/13 02:23
nick0605: 右,高捷輕軌駕駛只有人家約五分之一,講給日本人聽搞 07/13 02:23
nick0605: 不好人家會以為你把員工當奴隸來血汗!麻煩高市府別再視 07/13 02:23
nick0605: 若無睹好嗎,出面管管高捷吧! 07/13 02:23
hantulee: 我只知道腦殘泥懂說不過人家就會迸出'自婊'這字樣… 07/13 16:17
hantulee: 拿日本薪資和台灣比,可能很多行業都要跳出來叫了… 07/13 16:18
hantulee: 想說的是拿聯結車駕照開台中BRT,比照泥懂提的薪資算高 07/13 16:26
hantulee: 嗎? 07/13 16:26
nick0605: 拿聯結車去開車送貨賺的錢比你開臺中BRT還高,他們都是 07/13 16:55
nick0605: 算趟次計運費的,連這都不懂真的笑死人! 07/13 16:55
nick0605: 會選擇來開BRT的聯結車駕駛是看在工作穩定薪水不算差且 07/13 16:58
nick0605: 工時較短!但叫他們來開高捷輕軌,那種羞辱人的薪資他們 07/13 16:58
nick0605: 連看都不屑看 07/13 16:58
nick0605: 日本國民所得水準是台灣兩倍,若照例,在台灣開輕軌年 07/13 17:04
nick0605: 收入應該要有90萬臺幣,現在了不起一年40萬臺幣連一半 07/13 17:04
nick0605: 都沒有你說高捷輕軌開這種低薪羞不羞辱人?別再硬拗護航 07/13 17:04
nick0605: 了,講那麼多腦殘話還硬要罵人腦慘,自婊成這樣何必? 07/13 17:04
nick0605: 某h你再這樣下去硬拗簡直丟臉丟到家,承認高捷輕軌低薪 07/13 17:06
nick0605: 又不會少你一塊肉,面對現實有這麼困難? 07/13 17:06