推 Lsamia: 看到河濱高中預定地不禁嘴角上揚 07/22 15:54
→ Lsamia: 那不是南北線說不夠大的機廠用地嗎 07/22 15:54
推 yehmd: 終於有點像樣的評估了 07/22 16:11
推 keydata: 河濱高中預定地不是在上個月變更用途了? 07/22 16:28
→ hicker: 傳說中的南北線....繼信義輕軌後也進了碎紙機?? 07/22 16:30
推 keydata: 這個月14號不是才變更成提供產業支援服務? 07/22 16:30
推 Lsamia: 那就快去回文中Que林副阿! 07/22 16:31
推 keydata: 看起來是信義輕軌改版 07/22 16:32
推 keydata: 放棄無法施工的瑞光路從成美橋進 07/22 16:36
→ hicker: 所以另外畫堤頂大道當作第二方案吧 07/22 16:41
→ Lsamia: 還很忠實地呈現遇到基湖路要右轉 07/22 16:42
→ Lsamia: 欸就沒人覺得那是單向方案嗎XD 瑞光進繞堤頂出 07/22 16:42
推 staroceanj9: 或許內科繞圈那段是單向通行?讓車道縮減衝擊盡量降低 07/22 16:44
→ staroceanj9: 我慢了orz 07/22 16:45
→ hicker: 瑞光路段單向不成吧....?? 07/22 16:46
→ Lsamia: 不過這都還是要繞回來河濱高中預定地到底夠不夠大啊(? 07/22 16:46
推 dotZu: 看到「不禁嘴角上揚」不禁令人嘴角上揚 07/22 16:51
→ dotZu: 嘴☆角☆神☆聖☆上☆揚 XDDDDDDDDD 07/22 16:52
→ dotZu: 不過本人似乎無意出面解說上揚點何在的樣子就是了，呵呵。 07/22 16:56
→ chewie: 給A系統不夠大的機廠用地 不一定B系統就不行 如果這個採 07/22 16:56
→ chewie: 中運量以下 說不定就塞的進去... 07/22 16:57
→ dotZu: 有時間作圖畫紅圈圈，不過沒有時間解說「上揚點」 07/22 16:58
→ chewie: 另外還有一個新明國小預定地也無設校需求了 變成雙機廠? 07/22 16:59
推 Lsamia: 南北線一開始不就是中運量了嗎 07/22 17:07
→ Lsamia: 這樣除非是立基於更lite的選項 07/22 17:08
→ hicker: 應該是到輕軌等級了吧 07/22 17:11
推 keydata: 單軌電車嗎？趕流行 07/22 17:19
→ chewie: 中運量車廂可以是四節(環狀線)或二節(中捷綠線)啊 不過有 07/22 17:24
→ chewie: 幾個彎還蠻緊的 說不定真的會是高架單軌或類似系統 07/22 17:25
推 dotZu: 「神☆聖☆上☆揚」還是繼續迴避，不願出面說明吔？ 07/22 17:25
→ dotZu: 上揚的水餃……喔不是，是嘴角，什麼時候才會開始料理啊？ 07/22 17:27
推 hicker: 食譜才剛寫好而已....包水餃所需的材料 07/22 17:29
→ hicker: 麵皮&韭菜&高麗菜-小麥剛撒下 豬肉-種豬採購中 07/22 17:30
→ hicker: 包麵皮用的小麥 以及韭菜與高麗菜 都才剛撒下種子.... 07/22 17:31
推 Lsamia: 以單軌來說就可以變成造價偏高的餃子了(？ 07/22 17:37
推 dotZu: 神聖上揚還是不知道自己為何上揚，果然神聖，神祕不可言啊 07/22 17:51
→ dotZu: 畢竟神聖上揚是沒有理性的行為，所以無法言傳講述呀。 07/22 17:52
→ dotZu: 嘴角自己會運動，這就是神聖上揚之所以神聖的奧妙啦。 07/22 18:01
→ dotZu: 如果人們要問嘴角為何上揚，他自己也講不出半點道理來。 07/22 18:02
→ hicker: 越講越玄了....d大該回到凡間了 07/22 18:02
推 dotZu: 我只是借問一下所謂的「上揚點」在哪而已，啊他本人不回答 07/22 18:06
→ dotZu: 是很玄啊，哈利波特之神祕的嘴角，都可以拍電影的玄咧。 07/22 18:07
→ hicker: 有需要這樣窮追猛打嗎....?? 本人不願回應就算了吧 07/22 18:08
→ hicker: 但其實 上揚點所在之高中預定地議題 在前段推文已有討論了 07/22 18:09
→ hicker: 就是"為何這條線可以拿這塊地來做機廠 但南北線不行?"這樣 07/22 18:10
→ dotZu: 路線首度畫出來，結果這位「上揚份子」在那邊搞神祕，哈。 07/22 18:10
→ hicker: 但上揚的不是股市呀....不用如此敏感吧 07/22 18:11
→ dotZu: 高中預定地怎麼了嗎？南北線的機廠這是早就知道的吧。 07/22 18:11
→ chewie: 機場是一個問題 其實轉乘三條重軌是真的蠻還不錯 乾脆一路 07/22 18:12
→ hicker: 是早就知道地不夠大不夠給南北線蓋機廠這樣 07/22 18:12
→ chewie: 延伸往中和 取代南北線吧XD 07/22 18:12
→ dotZu: 現在這條新設定的線，是要設站沒錯，那是公有地啊。 07/22 18:12
→ uu26793: h大能懂別人嘴角在上揚啥也蠻玄的XDDD 07/22 18:13
→ hicker: 所以為何南北線不行但這條線可以 這點可以研究一下.... 07/22 18:13
→ dotZu: 這條新線，機廠要設在哪，根本就還沒有人討論過吧。 07/22 18:13
→ hicker: 沒錯呀 不只是八字還沒一撇 連文房四寶在哪都不知道 07/22 18:14
→ dotZu: 還是這當中有什麼令人誤解之處？設站而已上揚個頭？ 07/22 18:14
→ hicker: 就不知d大為何看到"上揚"就如此敏感了.... 07/22 18:14
→ dotZu: 從舊宗路走，「上揚份子」的意思是舊宗路都不准設站？ 07/22 18:15
→ hicker: 既然要走舊宗路 那當然是要設站的呀 何來如此說法?? 07/22 18:15
→ dotZu: 如果之前討論過了，我是沒跟到，這我抱歉沒看到相關討論。 07/22 18:16
→ hicker: 所以 問題點在哪?? 07/22 18:17
→ dotZu: 我看到的部份是，他畫線從舊宗路走成美橋然後八德路四段， 07/22 18:17
→ dotZu: 看得出來是走八德路而不是饒河街那邊，我看到的只有這樣。 07/22 18:18
→ dotZu: 那位「上揚份子」從圖上看到啥，我是不曉得，也沒看出來。 07/22 18:20
推 MakotoHaruka: 當年信義輕軌被河蟹掉，現在。。。 07/22 18:32
推 Lsamia: 我看完推文突然好奇 是怎麼突然跳出舊宗路設站議題(？ 07/22 18:33
→ dotZu: 就我不覺得舊宗路設個站有必要這樣大驚小怪的啊。 07/22 18:34
→ Lsamia: 前面連公宅那串也都沒看到有人提的阿 07/22 18:34
→ dotZu: 他走線既然要走舊宗路了，設個站怎麼會是問題點。 07/22 18:34
→ Lsamia: 整串真的的沒人在說舊宗路不應該設站的吧(？ 07/22 18:35
→ dotZu: 他圖的那條紫線是畫在舊宗路上（推測） 07/22 18:36
→ dotZu: 就我看不出來設站的笑點在哪裡而已。是在線上啊。 07/22 18:38
→ dotZu: 又不是說畫條線在內湖，然後設站在嘉義。若這樣你笑我還懂 07/22 18:40
→ dotZu: 畫條線在內湖，站設在內湖，這笑點到底在哪裡，請說。 07/22 18:41
推 Lsamia: 可是我們真的沒人在講設站啊 是怎麼突然蹦出來的 07/22 18:42
→ dotZu: 那你的笑點是從哪蹦出來的，我想這是大家比較想瞭解的吧。 07/22 18:43
推 Lsamia: 上面不都連hicker都跟你解釋過了? 07/22 18:45
→ dotZu: 請問一下公有地拿來設個站，問題點或笑點到底在哪啊。 07/22 18:46
→ Lsamia: 我們都一直在講機廠問題啊 就算是公宅那篇也是在說瑞光站 07/22 18:46
→ Lsamia: 離瑞光市場有多遠 07/22 18:46
→ dotZu: 所謂的河濱高中，實際上是南北線機廠，你笑的是這部分嗎？ 07/22 18:50
→ dotZu: 名為高中預定地，實際上的用途是南北線機廠，這好笑嗎？ 07/22 18:50
→ uu26793: 一個「嘴角上揚」可以鬧成這樣 我也不禁嘴角上揚惹XDDDDD 07/22 18:52
→ dotZu: 很久以前就已經確定河濱高中沒有要蓋高中了吧，印象中。 07/22 18:52
推 Lsamia: hicker不是也跟你說了這來來回回都是在爭機廠面積夠不夠吧 07/22 18:53
→ Lsamia: 到底是怎怎麼蹦出一個這裡該不該設站 07/22 18:54
推 dotZu: 如果他站名掛上高中的牌子我會笑他，但是設個站有啥笑點的 07/22 18:56
→ dotZu: 根本就還沒有蓋出來，是說也還沒有開始蓋，也沒取站名。 07/22 18:56
推 Lsamia: 我們到底那句在講舊宗設站了為什麼一直跳針設站XD 07/22 18:57
→ dotZu: 你從哪裡蹦出來「機廠設在哪」這個討論議題的？ 07/22 18:57
→ dotZu: 根本從頭到尾，尚未討論過所謂機廠要設在哪的問題吧。 07/22 18:58
→ dotZu: 面積不夠所以沒有拿來當成南北線的用地，所以呢？ 07/22 18:59
推 Lsamia: 河濱高中預定地是過去的捷運機廠用地啊@w@ 07/22 19:00
→ dotZu: 無法當機廠，面積一定連設站都不行，您的腦內假設是如此？ 07/22 19:00
→ Lsamia: 所以上面才在討論到底夠不夠的問題吧 07/22 19:01
→ dotZu: 就我再又看了文章，是不是【環保局修車廠】這個字眼？ 07/22 19:01
→ dotZu: 不然文章中何處有提到類似機廠要設在哪的討論？ 07/22 19:02
推 Lsamia: 預留大眾運輸轉運以及調度功能這個吧？ 07/22 19:03
推 dotZu: 「南北線說不夠大的機廠用地」←所以笑點或問題點是？ 07/22 19:04
→ dotZu: 這位同學……轉運站是說公車轉運站吧，我的理解啦。 07/22 19:05
推 Lsamia: 不就是南北線不行而這條可以嗎 07/22 19:06
→ Lsamia: (為啥我一直在重複跟hicker一樣的話啊) 07/22 19:07
→ Lsamia: 拿來做公車轉運這應該更沒人提過了 07/22 19:07
→ dotZu: 好吧，場站空間和轉運調度功能，這字句很可能理解成機廠。 07/22 19:09
→ dotZu: 我自己在看的時候是沒有想到捷運機廠，而是會設公車調度站 07/22 19:10
→ dotZu: 公車轉運這部分在之前的簡報裡是有提到的。 07/22 19:17
→ dotZu: 因為有提到過，所以我是擅自理解（或誤解）成公車調度。 07/22 19:19
噓 tyytt: 某人是智能不足還是存心想丟臉，嘴角上揚點在二樓就講完了 07/22 22:31
→ tyytt: 還在那邊神聖嘴角上揚，還連續好幾波，沒下限？ 07/22 22:31
推 dotZu: 順帶一提，公車調度站，我後來回去找了很久，忘了在哪看到 07/22 22:55
→ dotZu: 找了很久沒有找到較明確的要蓋公車轉運站的明確大型規畫， 07/22 22:56
→ dotZu: 我印象中是民權東路、舊宗路那邊是交通用地，這沒記錯， 07/22 22:56
→ dotZu: 那邊是有要新設調度站，但是原本本來就有大都會的調度站， 07/22 22:57
推 dotZu: 總而言之，我回去找找了很久並沒有要蓋新的公車轉運站。 07/22 22:59
推 dotZu: 至於那位罵我存心想丟臉的仁兄，我謝謝你對我的批評指教。 07/22 23:08
→ dotZu: 可能有些人有跟到先前討論，我沒有，所以不知他在講啥。 07/22 23:09
噓 tyytt: 看不懂所以可以打一大串耍中二，正當性100。不如去準備學 07/23 00:03
→ tyytt: 測吧，才不會看不懂題目又在那哭哭自己沒經過討論，感謝 07/23 00:03
推 canandmap: 不就是在狀況外?我想沒必要延伸成這樣吧 07/23 00:19
推 SHR4587: 就一個嘴角上揚能打這麼一大串。 07/23 00:28
噓 xxavier2014: 某樓是不是反應過度，就一句嘴角上追問到這樣 07/23 04:52
噓 taipeiguyptt: 台北東邊往南北向就只想做到信義區，這天龍國也太小 07/23 04:59
→ taipeiguyptt: 了。 07/23 04:59
→ WeAntiTVBS: 對阿 07/23 05:45
推 jackbb1130: 輕軌能不能延伸到木柵? 07/23 09:22
→ hicker: 本來是可以的 但現在這樣一走.... 07/23 09:36
→ hicker: 感覺有點難跟信義快的預留路廊接上去.... 07/23 09:37
推 jackbb1130: 幻想輕軌通木柵走木新路轉中興接大坪林XD(綠1? 07/23 09:58
推 hicker: 通到木柵的話 終點會是動物園站 07/23 10:14
推 Lsamia: 其實我翻了一下我覺得可以不用對簡報的路廊走線太認真 07/23 10:16
→ Lsamia: 因為既然連圖片上的預定地都已經被變更用途 07/23 10:16
→ Lsamia: 那代表這不是拿來預計評估的路線 可能只是副市長幕僚或是 07/23 10:17
→ Lsamia: 下屬做的示意圖 07/23 10:18
→ Lsamia: 當然這樣子就可以疑問說要重啟評估為什麼不乾脆做南北線的 07/23 10:19
→ Lsamia: 修正就好，例如把南北線改輕軌(? 07/23 10:19
推 keydata: 南北線還要連到新北,運量跟系統要求更高 07/23 12:15
→ hicker: 南北線其實就是環狀線系統呀.... 07/23 12:18
推 Lsamia: 或者是說與其只做東區-內湖南北向 07/23 12:21
→ Lsamia: 不如想辦法把缺失的東環用另一條線(隨便什麼名字都好) 07/23 12:22
→ Lsamia: 把中永和到北環的缺口給補上 07/23 12:26
推 keydata: 現在雙北民眾抗爭的程度已經是無法控制的了 07/23 13:08
推 keydata: 每個設站點想找出入口用地都有問題,民眾只想要自己都更開 07/23 13:11
→ keydata: 發,出入口聯開只能在我隔壁不能在我用地 07/23 13:11
→ hicker: 現在設置出入口 以公地為優先 找不到公地才去找私地 07/23 13:32
→ hicker: 要說無法控制 其實還沒到這程度 大多都是可以協商出最佳解 07/23 13:36
→ hicker: 而且 "到站即到家"的訴求 現在應該還是很有力的 07/23 13:37
推 keydata: 聯開出入口在隔壁.到站即到家沒錯啊 07/23 13:47
推 keydata: 公地為優先沒錯,問題是公地通常不夠大要跟旁邊私地的舊 07/23 13:50
→ keydata: 房一起整合,現在的情況都私地寧願自己整合成新的一棟也 07/23 13:50
→ keydata: 不要跟公地整合 07/23 13:50
噓 dxdy: 這邊在吵什麼? 07/23 14:12
推 muching: 如果建輕軌系統，並不看好可以分擔多少運能到松山信義線 07/23 15:24
推 kkkmaxtine: 高架LRT和高架BRT都是不錯的選擇~ 07/23 20:00
→ kkkmaxtine: 想省錢的話，選BRT就不錯了~~(我個人偏好賓士BRT XD 07/23 20:00
→ kkkmaxtine: ) 07/23 20:00
推 canandmap: 可是樓上呀，BRT在台灣的印象是扣分的說... 07/23 21:45
→ chewie: 這條一定是高架的 brt可能性不高 07/23 22:05
推 evilcherry: BRT會變公關災難 07/23 22:10
→ hicker: 我怎麼覺得會是平面輕軌?? 07/23 22:22
推 keydata: 蠻想看平面輕軌專用號誌在天龍國會被罵多慘XD 07/23 23:17
→ Lsamia: 話說回來像高雄輕軌一期雖然是用鐵路的既有路廊 07/23 23:36
→ Lsamia: 但在路權運作上還是要很多人力管理 07/23 23:37
→ Lsamia: 國內是有甚麼條件跟國外大不同嗎? 這樣感覺一般道路只會 07/23 23:37
→ Lsamia: 更加複雜 07/23 23:37
→ chewie: 他挑的路廊均已相當飽和 且要用中運量以下的系統達到相當 07/24 00:44
→ chewie: 運量 班次應該相當密集 應該是往立體化去思考 07/24 00:44
→ hicker: 以這條路線來說 1.瑞光路段只能地下 2.松山車站段大距離 07/24 00:52
→ hicker: 跨越或穿越 3.象山到世貿段與2號線共線 07/24 00:52
→ hicker: 所以 中山高以北地下 以南平面應該會是最佳選項 07/24 00:54
→ hicker: 然後 系統形式的話 可以用兼容於一般路面的導軌巴士 07/24 01:12
→ hicker: 中山高以南平面段跟一般公車一樣形式 07/24 01:13
→ hicker: 然後到中山高以北的瑞光路地下段就用導軌來導向行駛 07/24 01:13
→ hicker: 行駛 07/24 01:13
推 CharmingWu: 這路線開巴士需要密集班次,以現在客運公司人手短缺的 07/24 01:23
→ CharmingWu: 情況下似乎不大可行？ 07/24 01:23
→ hicker: 不然也不可能採無人駕駛系統呀.... 07/24 01:24
→ hicker: 人手短缺這是大環境問題 要解決也不容易.... 07/24 01:26
推 adsl5001: 這個和東環是分開的嗎 01/12 18:57