推 sinclaireche: 我是覺得地下的交通黑暗期沒有好到哪裡去... 07/24 23:43
推 omkizo: 地下走線不一定就不會震 我在廣州公園前站上邊可以感受到 07/24 23:47
→ omkizo: 一號線進站 P.s.一號線是淺層隧道 07/24 23:47
推 mykorianda: 所以說知識真的很重要。 07/25 00:04
→ mykorianda: 三鶯好適合併入桃園，市長會多好多擁護者捏 07/25 00:05
推 airkk: 那一塊還是在土城區範圍內 07/25 00:29
推 hk5566: 媽祖田路廊可以地下化 反正本來就在地下了何必探出頭高架 07/25 00:44
→ hk5566: 而且地下容易穿越國三高架和德門廟那段下坡 到平地再高架 07/25 00:48
噓 wellkom: 又要房價漲又不想看到高架，都想捧整碗的 07/25 00:55
→ ji394xu3: 地下化也會震動噪音 海山站附近的大樓就有這種情況 07/25 01:04
→ ji394xu3: 時候也是高架 人家就沒意見 07/25 01:06
→ ji394xu3: ps.嫌18米太窄?中央路四段是30米道路預定地 那就依計畫 07/25 01:08
→ ji394xu3: 拓寬馬路30米 07/25 01:09
推 ciswww: 捷運局已經寫過無法地下化的說帖 大意是興建地下化新站 07/25 01:11
→ ciswww: 需要拆256米長民房蓋橫渡線&車站，所以會更糟。 07/25 01:13
推 edos: hk5566大 本來就地下? 三鶯線≠板南線延伸 07/25 01:14
→ ciswww: 不過板南線再延伸，轉換點改至媽祖田也是一種方法 07/25 01:19
→ jago: 當初延伸頂埔1公里多就花了70幾億(頂埔運量都不怎樣了) 07/25 01:26
→ jago: 板南線延伸媽祖田? ..浪費錢(現在那一小段地下化上看百億) 07/25 01:26
推 hk5566: 永寧站的公車已經夠多了 幾十百億元延伸費夠開好開滿了 07/25 01:35
→ hk5566: 橫渡線才是重點 所以非得高架 無法在地下繼續搞 07/25 01:39
→ ciswww: 頂埔延伸段1.95公里76億，每公里造價超低 07/25 01:48
→ iqeqicq: 2號線高架段表示：我們從日本時代超過一甲子都沒在該了 07/25 02:14
→ ciswww: 那段該得可兇了，淡水線預算直接被市議會凍結。 07/25 02:23
→ geesegeese: 別蓋就不會有這問題，三鶯人口合計還比不過桃園或中壢 07/25 02:24
→ ciswww: 淡水線高架離民房尚有一段距離，頂埔則是要在18米寬道路 07/25 02:26
→ ciswww: 蓋9米寬高架，與其說淡水線，這議題還比較像新北投支線。 07/25 02:26
→ ciswww: 頂埔這邊確實支持「別蓋」 07/25 02:27
→ hicker: 沒錯 若新北捷運局哪天說放棄三鶯線計畫 當地可是會放鞭炮 07/25 06:28
→ hicker: 大肆慶祝的 07/25 06:28
推 jago: 頂埔延伸每公里將近39億元 造價超低? 笑死人 07/25 09:39
→ jago: 三鶯線430億 - 擴充經費跟機廠100多億 = 300多億 07/25 09:39
→ jago: 300多億 / 14.29公里 = 20多億/公里(三鶯線高架每公里造價) 07/25 09:40
推 jago: 18米蓋9米高架 嫌二側4.5米臨房距離太近? 很簡單 照原訂都市 07/25 09:51
→ jago: 計畫的道路拓寬30米計畫拓寬 誰不知道當地住戶內心最大原因 07/25 09:51
→ jago: 是不想被拓寬馬路徵收...司馬昭之心 07/25 09:51
→ waynedd: 地下化震動問題還是存在.. 07/25 10:01
推 silentocean: 繞過中央路比較好 07/25 10:40
推 chicagoboy: 拓寬中央路比較好 07/25 10:46
→ ciswww: 拓寬等同滅村 07/25 11:40
→ ciswww: 看下街景就知道 07/25 11:41
→ ciswww: jago請看新莊線經費 07/25 11:42
→ ususa: 有些民宅都緊貼台鐵鐵軌了 連4.5米都沒有 07/25 11:45
→ ciswww: 有些人民比較逆來順受 07/25 11:58
推 jago: 信義東延段比頂埔延伸晚7~8年動工 1.42公里/48億 平均1公里 07/25 12:00
→ jago: 33億都比頂埔延伸還便宜 07/25 12:00
→ jago: 新莊線還有機廠那些...頂埔延伸是有蓋機廠? 新莊線沿線經過 07/25 12:01
→ jago: 的土地價值跟媽祖田那邊可以相提並論?你要把頂埔~媽祖田改成 07/25 12:01
→ jago: 板南線延伸 當然要跟三鶯線高架的經費相比較 比新莊線幹嘛? 07/25 12:02
→ edos: 新莊線要跨河隧道,在台北市區還要跟其他地下捷運麻花捲,工程 07/25 12:05
→ edos: 難度比頂埔延伸那種複雜很多 07/25 12:06
→ edos: 新莊線在市區還有要穿越已存大樓底下的工程 07/25 12:16
→ ciswww: 用那種基準的話，頂埔段只有35.7億/1.95km 07/25 12:55
→ jago: 76億 07/25 13:01
→ jago: ps.台北市區的土地又比土城貴多了 07/25 13:01
→ jago: 信義線東延段又還有尾軌 07/25 13:02
推 sziwu1100: 當初板南線延伸頂埔都沒必要了 還延伸媽祖田? 科科 07/25 13:10
→ sziwu1100: 要不是蘇貞昌為了討好鴻海急著拉捷運過去,一開始三鶯線 07/25 13:14
→ sziwu1100: 就從永寧~鳳鳴 絕對更省錢 07/25 13:14
→ ciswww: 就是一個避免拆遷的方法，至少比說帖中的三鶯線第一站改 07/25 13:15
→ ciswww: 地下好 07/25 13:15
→ ciswww: 三鶯線從永寧起站好，走後面(例如大潤發-六號道路)更好 07/25 13:18
推 sziwu1100: 為什麼一定要避免拆遷?從高鐵/台鐵/捷運 很多都會拆遷 07/25 13:20
→ sziwu1100: 今天又不是毫無理由的亂拆房子 07/25 13:20
→ sziwu1100: 再說 30年前當地住戶就很清楚被劃設道路預定地了... 07/25 13:22
→ sziwu1100: 就算被道路徵收拆遷 也跟捷運無關 實在不用借題發揮 07/25 13:23
→ ciswww: 但以現在的情勢 拓寬案顯然已與三鶯線有密切關係 07/25 14:00
推 ji394xu3: 走大潤發-六號道路? 連"頂埔站"都沒辦法設在中央路上? 07/25 15:28
→ ji394xu3: 沒有拓寬一樣可以高架 只是拓寬可以再增加二側鄰房寬度 07/25 15:34
推 tbjtb31019: 都不要蓋最好啦 07/25 16:47
推 silentocean: 不要蓋其他人很無辜，乾脆繞過去 07/25 17:42
推 hk5566: 如果地早就徵收完了 就可以直接拆了拓寬 一堆違章建築 07/25 18:07
推 hk5566: 放棄媽祖田 三鶯線和5號線改用區間公車接駁 07/25 18:15
→ hk5566: 省下的幾百億可以給山區原鄉的居民坐小巴坐到爽 07/25 18:15
→ ciswww: 地顯然沒有徵收完 請看街景 07/25 18:44
推 xiouming: 中永和表示 07/25 23:52
推 kougousei: 地下就沒有震動XDDDD?!?! 笑死人 07/25 23:54
→ antivenom: 原居民也沒有說地下就零噪音震動 一堆人喜歡幫別人腦補 07/26 00:05
→ antivenom: 地下的噪音震動少於高架 是統計+多數+平均比較後的結果 07/26 00:07
推 MiaoXin: 學桃園嗎？高架盧成地下… 07/26 11:38
→ waynedd: "因為擔心蓋捷運會有噪音，甚至車輛通過的震動問題，因此 07/26 11:58
→ waynedd: 有民眾希望能地下化"..所以不是意思是地下化能解決噪音跟 07/26 11:59
→ waynedd: 震動問題嗎?? 07/26 11:59
推 APM99: 可以啊 現在地下跑的捷運你聽的到? 07/26 12:17
推 ajas: 全是違建，拆吧 07/26 12:55
→ ciswww: 此處以非違建為主，請看街景 07/26 14:05
→ waynedd: 所以地下化可以解決捷運震動問題嗎?因為我是說震動問題還 07/26 15:25
→ waynedd: 存在.. 07/26 15:26
→ yiwowi: 施作者與相關單位未做良好的溝通 07/27 07:09