[新聞] 台中捷運綠線 拆圍籬交通順

[pinwheel1017 (風車1017)]

    台中捷運綠線預定107年底試營運！施工圍籬雙向長度約28.8公里，自去年2月開始進
行圍籬拆除。交通局長王義川昨日說，該局與台北市捷運工程局檢討工程進度，如期完成
第4階段雙向9.26公里圍籬拆除，大幅改善建國北路往返高鐵行車順暢共拆除雙向18.9公
里，完成率達64％。

    王義川說，捷運施工初期因橋梁工程架設圍籬導致車道縮減，造成重要幹道如文心路
、建國北路等遭受交通衝擊，影響用路人行車及沿線居民生活品質；市府持續與施工單位
合作研擬配套措施，將捷運上部結構已完成且無安全疑慮路段進行圍籬拆除，提早還路於
民。

    王義川指出，這次第4階段完成雙向9.26公里圍籬拆除，包含北屯路（崇德二路至旅
順路）、文心路（陝西路至華美西街）、文心路（大墩十九街至大隆路）、文心南路（三
民西路至大忠南街）、建國路（G13站至環中路）及建國路（光日路至G16站）等16個路段
。

    目前捷運全線累積拆除圍籬雙向18.9公里，拆除完成率達64％，往返烏日高鐵站及台
中火車站路段（建國北路）交通壅塞情形有明顯改善；文心南路全段道路寬度擴大，改善
行車速率，同時顯現捷運軌道優美線形，增益沿線景觀預見捷運通車願景。

    王義川說，綠線沿線路段建設局已列入路平專案施作，位於捷運綠線沿線南區的建國
北路，已進入設計階段；待建國北路圍籬全數拆除，將續辦理施作路平，讓該路段交通環
境更舒適便利。

    http://www.chinatimes.com/newspapers/20160814000415-260107

    (中國時報 2016/08/14)

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推 bbdirty5566: 拆完不順就有鬼了= =
噓 MakotoHaruka: 拆圍籬還有什麼好報導的
噓 kingjsss: 我論這篇報導不久就會出現在龍哥FB的可能性！
→ ViewEye: 其實我想問....現在基座的水泥建築體好了...上面的軌道、
→ ViewEye: 機電應該都還沒鋪好？布設好吧？所以拆圍籬，把工區直接
→ ViewEye: 拔掉，這樣我再上面鋪軌道設備的時候東西掉下來算誰的？
推 Luao47:  http://i.imgur.com/oKbIeQP.jpg
→ Luao47: 軌道看起來有雛型了？
→ chewie: 當然還是施工單位的錯啊 不過土建會到某個階段完成後移交
→ chewie: 給機電施工單位 屆時就是機電施工單位的問題了
→ ViewEye: 所以C大，不知我這樣認知是否有錯誤？當土建移交給機電單
→ ViewEye: 位後，機電單位仍是必須依照施工範圍需求擬定工區對吧？
→ ViewEye: 阿這樣不用把工區圍出來嗎？還是只要認定工區是在軌道上
→ ViewEye: 方即可？
推 chewie: 不用啊 事實上在土建階段也不是軌道投影線內全部圍成工區
→ chewie: 在橋梁吊裝完成後 大概都會縮回一點工區讓交通更順暢 交通
→ chewie: 維護也是營造廠商要進行的
→ chewie: http://pic.pimg.tw/davidhit/normal_1201586763.jpg
→ chewie: 例如內湖線的施工情形
→ bhstleon: 我相信原來的交維計畫應該不會縮才對...會縮都馬有壓力
→ bhstleon: 有原因der~~~
→ chewie: 廠商提出交維計畫當然越大越好 交通局也不會隨便同意啊XD
→ tgyhum: 就公安標準來說 上方有在施工下方就要做防護網 看是封路
→ tgyhum: 還是做臨時防護
→ tgyhum: 把交通順暢放第一安全放第二 只發生過一次重大公安真的是
→ tgyhum: 運氣好 之前經過時有地方在進行吊掛作業 盡然只封一道 而
→ tgyhum: 且還是在車多的時候 下方還有義交沒帶安全帽直接走進管制
→ tgyhum: 區
→ tgyhum: 局長說沒趕工我跟本不信