→ chewie: 你以為高架不熱嘛?XD 不過高架營運費的確比較省錢沒錯08/15 14:40
推 xisland: 因為吳敦義落選了08/15 14:40
推 Lsamia: 我覺得即便是大寮站 在八月的晚上也是非常熱的08/15 14:43
→ uu26793: 大寮站是平面站喔08/15 14:44
→ ciswww: 高雄紅線左營~三多之間可有出現過任何高架的版本?08/15 14:47
推 spiritman: 我反而覺得台北捷運冷氣開太冷 這兩天搭都吹的頭好痛還08/15 14:48
→ spiritman: 得穿薄外套才比較舒服...08/15 14:49
→ ciswww: 那是車上的冷氣吧，車站的冷氣差多了 雖然還是有較冷的站08/15 15:18
推 APM99: 高架離太陽更近 更熱吧08/15 15:19
→ d2241400: 台中捷運高架一堆居民就在抗議了，不過真的噪音差很多..08/15 15:23
→ d2241400: .. 08/15 15:23
→ how1229: 高架至少月台通風，地下不開冷氣根本就烤箱08/15 15:37
→ how1229: 再加上密閉式月台設計，真的要好好考慮室內通風08/15 15:39
推 sleepyrat: 高捷的高架段很通風~~ 08/15 15:44
推 ppstation: 台北捷運站也很熱 有些站還有異味 08/15 15:46
推 Akulamaru: 昨天路經淡水線平面路段旁，看列車經過覺得比起台鐵 08/15 15:48
→ Akulamaru: 這種音量根本不算什麼……不過只是路過不是長住就是了 08/15 15:49
→ Akulamaru: 這是回上面說到的噪音08/15 15:50
→ ciswww: 淡水線平面路段比較開闊，士林劍潭附近比較慘08/15 15:57
→ ciswww: 有彎道或道岔的話還會更慘08/15 15:58
※ 編輯: vhygdih (111.254.66.206), 08/15/2016 16:01:41
推 jankowalski: 我覺得北捷車站冷氣也很弱 開得好寒酸 08/15 16:36
→ jankowalski: 在家裡吹習慣了全年21度 現在都出不了門XD 08/15 16:37
噓 madden: 捷運站是開放空間冷氣不會開很強,懂? 08/15 17:01
→ madden: 根本就沒有你說的那麼誇張,不要亂帶風向球好嗎 08/15 17:03
→ tcy91456: 可是北捷高捷冷氣真的很弱 像泰國新加坡那些地下車站 08/15 17:09
→ tcy91456: 那冷氣開的叫一個爽 08/15 17:09
推 ultratimes: 高捷月台沒冷氣熱一下，流汗進到冷氣車廂 只有爽字啊 08/15 17:13
→ hantulee: 颱風天就能知道地下化的好處… 08/15 17:23
噓 madden: ========捷運站是開放空間冷氣不會開很強================ 08/15 17:31
推 ludwig0201: 地下化好處當然多啊，可以的話誰不要？前題是要有$$$ 08/15 17:31
→ ludwig0201: ！ 08/15 17:31
推 Qweilun: 吳敦億上的話 高雄到現在還沒捷運吧 08/15 17:45
→ mstar: 高架才熱吧？ 08/15 18:12
推 saikyoci: 大眾運輸就已經被機車黨說排碳量也不低 08/15 18:23
→ saikyoci: 還一直整天在這計較冷氣的問題= = 08/15 18:24
推 Lsamia: 其實我覺得除了冷氣之外 還有個關鍵是月台門不通風 08/15 18:38
→ uu26793: 以為隧道就會多涼嗎 08/15 18:41
推 oaoa0123: 北捷地下化車站 若非全高式月台門 列車進站時會有風壓 08/15 18:43
→ oaoa0123: 配著冷氣吹起來很舒服XD 08/15 18:43
噓 szqecs: 地下或高架有很多考量 誰跟你熱不熱 08/15 19:44
推 edison: 所以高捷地下站的冷氣是裝好看的? 08/15 19:52
推 Lsamia: 只是開不強不是沒開吧 08/15 19:57
推 ZhungHao: 開冷氣可以啊 跳電怎麼辦 不是快限電ㄌ嗎 08/15 20:08
→ ciswww: 每年就那幾天的下午有跳電可能 有需要再關冷氣即可 08/15 20:14
推 sinclaireche: 說到噪音，在關渡-竹圍段隔著淡水河都覺得很大聲 08/15 21:23
推 windward: 那是這一兩天高雄風很大 沒風的話你不見得會這樣想 08/15 21:37
推 peter921: 高雄就不愛高架啊…你看看那個大中快速道路…被腰斬成那 08/15 23:41
→ peter921: 樣…應該是全台最短的快速道路了 08/15 23:41
→ asd7065: 昨天在松山線跟高捷冷氣有8成像XD 08/15 23:58
推 tyytt: 樓主真可憐，我最近在高雄搭捷運都沒等過10分鐘的欸 08/16 00:27
推 sweet16kate: 高架對城市景觀和未來的都市規劃會造成限制 08/16 00:40
推 thomas0321: 大約八月初去台北，結果不知道是天氣真的太熱還是東 08/16 07:13
→ thomas0321: 門站真的沒開冷卻，連底層月台都超熱 08/16 07:13
→ thomas0321: 高捷好歹熱門站還會開冷氣 08/16 07:13
推 yiwowi: 高捷有執行力的問題 不開冷氣？ 08/16 07:20
→ mkiWang: 十分鐘是體感時間吧，離峰時段大該都七八分鐘 08/16 08:06
→ mkiWang: 等過超過十分鐘是深夜時段了 08/16 08:07
推 q615: 好好笑，國中理化沒學好，什麼叫高架離太陽近更熱，太陽輻射 08/16 08:20
→ q615: 熱是越近地表越熱ok?而且高架還有多風的優勢 08/16 08:20
→ tgyhum: 重點在通風 地下車站不會直接接觸陽光照射 其實只要設計 08/16 10:53
→ tgyhum: 的好不應該太熱 08/16 10:53
→ tgyhum: 地下車站熱通常是積累的空氣送不出去 越來越悶 08/16 10:54
推 jeter17: 平面輕軌等車是最熱的太陽沒得躲不信去搭搭看 08/16 11:27
→ jeter17: 真是沒一樣好的平面毒瘤 08/16 11:27
噓 nozomi9: 你等10分鐘的車，怎麼等的可以教教大伙嗎 08/16 11:31
推 LZong: 北捷也開始不愛開冷氣了，有幾站真的會流汗 08/16 18:28
推 tony900735: 高架冬冷夏熱的，不是很喜歡 08/16 18:45
推 WeAntiTVBS: 有那個錢開冷氣嗎 08/16 19:35
→ kuma660224: 台灣氣候比較怕熱，比較不怕冷。 08/16 20:25
→ kuma660224: 不開冷氣的話，高架應該比地下涼快 08/16 20:26
推 CharmingWu: 高捷夜間有班距20分鐘的 08/16 23:24
→ CharmingWu: 咦？不過原po發文時間前班距應該都維持在8分鐘以內吧 08/16 23:27
推 ultratimes: 高架地下冷氣不是考量，考量的是外在環境 08/17 14:41
→ ultratimes: 而不是捷運本身，老實說捷運是要配合別人 08/17 14:41
→ ultratimes: 如果不用配合，全部蓋平面最省錢 08/17 14:41
推 c761121910: 北捷我覺得還是悶的問題，只要人一多，都是二氧化碳 08/17 19:07
→ c761121910: 尤其是尖峰時段，旁邊人的體熱散出來又擠又難受 08/17 19:09
→ CaoNiMa: 是在夜間後面幾個班次？不然怎麼會有10分鐘的？ 08/19 16:40
推 ting445: 因為高雄有個花媽 不開冷氣大家就很幸福 08/20 20:47
→ TaiwanUp: 懂地表輻射竟然會推論到高架不熱 根本是上下裡外夾攻 08/21 16:56
→ TaiwanUp: 高架怕吵到人也是密閉得要緊 08/21 16:58