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欸豆 是這樣的 因為在本版待很久了 也PO了幾篇高雄捷運運量文 但突然有個想法 因為北高捷都有PO運量文上網 那麼 為什麼北捷高捷不願意將使用票種.或是使用單程票.真正使用人次PO上網 雖然說PO上網並PO上本版.戰卡文的人可能會更多(覺得無誤) 但是PO出來的話.是否比較好呢???至少可以看看誰有成長.誰衰退 就不會只是媒體單純數字報導 抱歉.我想到的就是這樣.想和大家討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.216.186 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1471275791.A.CC7.html
jojoSpirit: 對北捷高捷有任何好處嗎? 沒有的話幹嘛做啊 08/15 23:44
chewie: 公開了要幹嘛? 各家智慧卡公司自己有資料啊 08/15 23:45
el1901: 趕快開放各站OD數據吧,這絕對能發現更多有趣現象 08/15 23:59
cses87241: 那是市政府要的資料吧,不是捷運公司自己要PO的吧 08/16 00:05
uu26793: 市政府好像只有公布旗下的票證公司使用資料 08/16 00:06
uu26793: 前幾天北高捷各自放出悠遊卡/一卡通用量就不知道怎問的 08/16 00:06
d3osef: 台北捷運公司管不到悠遊卡公司吧@@ 08/16 01:19
omkizo: OD第一是臺北車站~西門 08/16 12:00
dantes1013: 若屬政府年度統計資料就可以查的到,否則就要問天了 08/16 16:40
lirick42: 似乎在捷運部份,多卡通互相與捷運公司有簽 NDA 08/17 11:10
nadoka: 這公開了似乎兩家都會不爽啊XD 08/17 13:29
lirick42: 也沒票證業者想公開阿... 一公開 icash 馬上知道多少 08/17 21:04
mackywei: 各種資訊的公開都會降低對手取得資訊的難度啊。 08/18 10:12
mackywei: 所以要有相對應的好處才會讓業者公開資訊。 08/18 10:12