→ asd7065: 遊客根本不知道輕軌是不是免費系統 也不知道可以刷什麼卡 08/16 00:54
推 aaa1124078: 大部分人上車根本沒刷卡阿...... 08/16 01:04
推 qooisgood: 我根本沒看過幾個人在刷卡 居然還有兩千人 08/16 01:04
→ qooisgood: 看來輕軌真的潛力無窮 通到西子灣後 08/16 01:05
→ qooisgood: 整個景點的人潮串聯會很可怕 08/16 01:05
推 MerinoSheep: 光一個夢時代就拉高那麼多 08/16 01:09
→ asd7065: 期待通到西子灣 就可以串連駁二兩區了 08/16 01:09
推 hsiaoyiyi: 像我知道免費還是要刷卡但我也沒在耍...大家根本也沒在 08/16 01:15
→ hsiaoyiyi: 唰 08/16 01:15
推 hsiaoyiyi: 說不定七月一天有三萬人在搭..因為我看幾乎沒有在在刷 08/16 01:19
→ hsiaoyiyi: 卡啊@@ 08/16 01:19
→ d3osef: 沒什麼人在刷卡日平均還有這個數字 滿強的 08/16 01:20
推 WCTB: 為什麼不趁試營運好好檢討這個自願機制... 08/16 01:24
推 qooisgood: 要改閘門車站就得蓋成杜拜那種 輕軌沿線 08/16 01:26
→ qooisgood: 根本沒地這樣搞啊 多派些查票員比較實在 08/16 01:26
→ leo102171: 太好了,非常樂見高雄輕軌成功 08/16 01:41
推 nick0605: 平均一列輕軌電車只載不到50名乘客也算很成功? 08/16 02:28
推 nick0605: 50名乘客用一台公車就可輸運其實根本用不太到三節輕軌 08/16 02:30
→ nick0605: 車廂，明顯輕軌運能過剩 08/16 02:30
推 qooisgood: 尼懂好久沒來了 真是有失遠迎啊 08/16 02:44
→ kasamewon: 捷運公司根本沒有要宣導刷卡的意思 08/16 02:55
推 aaronbest: nick0605 你知道目前輕軌一堆人沒刷卡 這只是刷卡的數 08/16 03:52
→ aaronbest: 據而已 實際搭乘人數是目前數字的5-10倍 不要因為高雄 08/16 03:52
→ aaronbest: ＿＿錯誤而批判喔 呵呵 08/16 03:52
推 sbtiagr: 居然是尼董 08/16 07:09
推 switching: 榮譽制 開玩笑 08/16 07:21
推 mkiWang: 輕軌有人沒刷卡是事實，但實際搭乘人數是五到十倍有統計 08/16 07:55
→ mkiWang: 數據嗎？還是因為底線正確就可以乘五到十倍？ 08/16 07:56
→ mkiWang: 頂多只能說這個數據不符合實際數字而已 08/16 07:56
→ mkiWang: 市府趕快宣導要刷卡比較實在，不是預計九月要收費 08/16 08:02
推 whyooo: 實際搭乘人數是目前數字的5-10倍? 08/16 08:24
→ whyooo: 2,950X10=29500 08/16 08:24
→ whyooo: really? 08/16 08:25
→ preisner: 載客量250人, 47人的5~10倍? 要反駁別人也不要誇大隨便 08/16 09:14
→ preisner: 講一個數據 08/16 09:14
推 aihsamic: 每次去搭輕軌都剛好爆滿，希望能持續，輕軌加油 08/16 09:16
推 winsonatp: 我去坐時， 一起上車的一群人只有我刷卡， 有人看到我 08/16 09:18
→ winsonatp: 刷卡還好心的告訴我不用刷 08/16 09:18
→ genhuang: 還沒開始收費之前，我覺得運量數字參考就好 08/16 09:28
推 aaronbest: 我自己搭的時候 數十人裡面只有我傻傻刷卡 我這樣推論 08/16 09:29
→ aaronbest: 算蠻保守估計 08/16 09:29
→ genhuang: 之後正常收費後的運量，才是重點啊～ 08/16 09:31
→ genhuang: 現在班班爆滿，免費的東西誰不愛呢～ 08/16 09:34
→ genhuang: 也不用一直講還有很多人沒刷卡，沒辦法計入現在免費搭 08/16 09:38
→ genhuang: 乘的運量，所以實際運量比公佈的多了好幾倍 08/16 09:38
推 qooisgood: 日均三萬人是不太可能 但破萬應該是有的 08/16 10:53
→ how1229: 應該要開放多卡通刷卡,人數會比較真實一些~ 08/16 11:04
→ asd7065: 應該正式收費就會開放了吧…不然又要被說圖利了顆顆 08/16 11:14
→ asd7065: 如果搭配轉乘優惠 至少假日不會太難看 08/16 11:16
→ btwsniper: 捷運凱旋站到夢時代這段會有穩定的客源 08/16 11:28
推 omkizo: 在手機看還是為91000是日運量呢 還想説高雄終於有出頭天 08/16 11:57
→ omkizo: 日後會不會後悔沒直上中/高運量MRT 原來是我看錯 08/16 11:57
推 nick0605: 沒刷卡榮譽制，嗯，營收! 08/16 12:17
推 aaronbest: 就查票查勤一點 多罰幾個說不定還倒賺XD 08/16 12:40
推 APM99: 果然都是幾乎滿載 打了一堆酸酸的臉XDDD 08/16 13:19
※ uu26793:轉錄至看板 Kaohsiung 08/16 13:26
→ nucleargod: 我有次搭一趟車刷兩張卡測試，反正刷不用錢 08/16 13:56
推 hk5566: 一期就比橘線運量高 等二期完成後還能帶動橘紅台鐵區間線 08/16 14:30
推 fantasibear: 讚 08/16 14:44
推 kingjsss: 滿載？我去高雄玩的時候包車！車上只有我們一家人.... 08/16 15:54
推 johnson932: 班次可以跟凱旋時刻多配合一點 還有優先號誌 08/16 16:02
推 kasamewon: 可以講一下啥時搭的這麼好運 我也想享受包車感覺 08/16 16:05
→ qooisgood: 早上八點夢時代沒開門的時候有可能 08/16 16:14
→ coon182: 頭班車吧，禮拜六就算下雨還是一堆人搭啊 08/16 16:24
推 APM99: 特例就別說了吧 哥每天搭都馬要排隊 08/16 17:25
推 warren1990: 因為是免費的，搭乘人數當然會比較多。不信收費之後 08/16 21:40
→ warren1990: 運量絕對沒有很好看 08/16 21:40
→ TurTao: 168環狀先倒公車就已慘了 軌道化運量加個零還是不夠啊 08/16 22:05
→ smithyu: 試過車上八個站加行駛中都去刷.除了第一次都說已刷過 XD 08/16 22:15
推 qooisgood: 原來就估一階大約兩萬 還好吧 08/16 22:15
→ tananadishow: 我都刷了輕軌 再去刷168 再回來刷輕軌 08/16 22:19
推 CharmingWu: 168運量不錯啊（以高雄而言） 08/16 23:41
→ CharmingWu: 不過輕軌未來和捷運、公車不知有無轉乘優惠？ 08/16 23:44
→ CharmingWu: 不然對於短程旅客而言20塊是滿貴的,也沒有時間上的優 08/16 23:47
→ CharmingWu: 勢（之前搭過,隔壁168還開得比較快） 08/16 23:47
推 mkiWang: 168的運量其實不夠撐起輕軌就是，跟市府評估的運量差滿多 08/16 23:49
→ mkiWang: 只能期待輕軌舒適度可以吸引更多人搭 08/16 23:50
→ mkiWang: 就算沒有兩萬至少也要破萬吧 08/16 23:51
推 nick0605: 168運量是不錯但是用班次平均一班車也不過40人左右， 08/17 01:58
→ nick0605: 其實一點也不好看 08/17 01:58
→ nick0605: 路線營運績效其實看平均班次載運量最貼近現實 08/17 02:00
推 yitetsai: 等輕軌第二階段吧，我很看好第二段的運量，那段才是真 08/17 09:05
→ yitetsai: 正有進入高雄最大的三民區，尤其是大順和建工路口那光 08/17 09:05
→ yitetsai: 附近學校就不少 08/17 09:05
→ seeback: 真的覺得沒刷卡的人有五倍以上的量 08/17 10:00
推 d3osef: 因為反正免費所以懶得刷卡 但收費後搭乘人數又減少 08/17 16:34
→ d3osef: 結果就是表面上的數字很難太好看? 08/17 16:35
→ how1229: 樓上好專業~~數字落差大~~之後新聞不好掰理由!! 08/18 10:29
推 cgunavy: 不然公車要塞幾個人才叫運量好看？ 08/19 14:39
推 CaoNiMa: 夢時代 展覽館 西子灣 08/19 16:38
→ CaoNiMa: 認真說 還是很希望有黃棕線......... 08/19 16:38
推 tadd1983: 要不要改功德箱制覺得好可以多給，覺得不怎麼樣的就不 08/21 23:01
→ tadd1983: 給，反正會逃票的還是會逃 08/21 23:01
推 cgunavy: 有梗 XDDD 08/24 00:45