→ hicker: 我怎麼感覺真的還需要再延展一年....?? 08/24 22:30
推 Wiraqucha: 感想同hicker大 08/24 22:36
推 chiehboy: 板橋文化路都在大興土木 感覺三年後要通車就要偷笑了! 08/24 22:36
→ Odakyu: 跟機場捷運一起通車！ 08/24 22:46
推 jianginck: 2年後...怎麼可能...板橋這邊才橋墩耶XD 08/24 22:58
推 buslover: 2年後要選新北市長 要是無法通車的話 藍營會跳腳...? 08/24 23:10
→ hicker: 環狀線板橋站都還沒冒出地面.... 08/24 23:15
推 tacoux: 下一個賭盤就開環狀線通車吧，搞不好開始測試就會有一堆問 08/24 23:16
→ tacoux: 題啦！ 08/24 23:16
→ hicker: 不要再玩這種遙遙無期賭盤了.... 08/24 23:17
推 Dissipate: 可以某幾站試營運阿 高雄不都這樣 呵呵 08/24 23:20
→ Dissipate: 不過我相信新北如果來這一招不只不會被說好幸福 08/24 23:21
→ Dissipate: 還會被網民罵翻 08/24 23:21
推 Odakyu: 我們可能要額外成立MRT-Bet版之類的XD 08/24 23:27
推 YellowWolf: 好期待嗚嗚 08/24 23:37
推 jarhys: 台中綠線說不定比較快 08/24 23:43
推 taipeiguyptt: 最近中和站前的大彎道要接起來了，加油 08/24 23:43
→ Xkang: 機捷躺著眾槍 砰砰 痾阿.. 08/24 23:59
→ Xkang: 機捷再不通車 每次都要被拿來酸一下 pH值已經夠低了 08/25 00:01
→ Howard61313: 機捷那個被酸還真的是自找的....... 08/25 00:09
→ Xkang: 拿點氨水來中和一下 (誤) 08/25 00:09
→ Xkang: 其實最近還蠻常看萬花筒 酸味也很重XD 08/25 00:14
→ Xkang: 所以淡海一會比西環先通!? 後年底~ 08/25 00:16
→ Xkang: 也是沒差 哪個先通都是大台北首都圈電鐵多一種運具模式 08/25 00:18
→ Xkang: 台中的話 除了綠線 下個月也有喜事XD 08/25 00:22
推 TWformosa886: 樓上可以透露一下嗎？該不會是藍線要過了(撒花!! 08/25 01:36
→ rail02000: 樓上上應該是指台鐵高架？ 08/25 03:35
推 samuel8746: 機場捷運跟環狀線誰會先通呢 08/25 08:35
推 Xkang: 紅線XD 08/25 08:40
推 virkin: 抱歉我是本板新手 能問蠢問題嗎？既然施工營運都是北捷 也 08/25 10:18
→ virkin: 是中運量 為何不採用既有文湖線的系統跟車廂呢？ 08/25 10:18
→ uu26793: 文湖線的系統是大災難 08/25 10:20
→ chewie: 木柵線的車廂.系統是上個世代的設計了 為了塞進木柵線的 08/25 10:28
→ chewie: 土建限制跟更新的性能要求 導致內湖線的車廂條件更差 08/25 10:29
→ chewie: 新路線在不需要直通舊路線時 不如重新設定規格設計打造 08/25 10:31
推 q615: 有料推文 08/25 10:35
→ hicker: 所謂的高運量與中運亮只是概括性的名詞 08/25 12:48
→ hicker: 規劃時有計算預計運量需求 從此來規劃所需系統 08/25 12:49
→ hicker: 所以捷運系統是很因地制宜的 08/25 12:49
推 Xkang: 是 日本這點就做得很徹底 所以各種運具百花齊放 08/25 13:24
→ CHERRYCOLA: 部分通車~~景平-中原??? 08/25 13:35
推 taipeiguyptt: 也對，若南機場完成，部分先通車，倒也挺好。 08/25 18:08
→ kukuso: 感覺可能啊 只是會先像文湖線一樣 出一堆問題在慢慢改善 08/25 20:33
→ kukuso: 為了選舉硬上 08/25 20:33
推 Dissipate: 怎麼不說學輕軌硬上 只能原站進出就能上了 噗 08/25 22:53