[新聞] 五月天演唱會助陣 高捷8月運量創紀錄

[uu26793 (廠商宣佈低價手法G心叵測)]

五月天演唱會助陣 高捷8月運量創紀錄

〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運八月平均日運量突破十八萬人次，創通車九年來八月
最高紀錄；高捷分析暑假效應及五月天助陣，讓運量一舉飆升，但同時間草衙站單日平均
人次也略減至九千餘，是五月以來首度跌破一萬以下。

8月平均日運量破18萬人次

暑假結束，高捷統計今年八月平均日運量達十八萬七千餘人次，是高捷通車以來的八月最
高紀錄。

高捷分析，今年暑假有大魯閣草衙道、輕軌試營運路段延伸等效應、高捷動漫祭系列活動
等，均促使更多民眾搭乘高捷，再加上八月中旬五月天在世運主場館兩場演唱會，遂讓高
捷運量飆高。

高捷表示，暑假是高捷營運重點，通車九年來以一○二 年八月、平均日運量達十七萬餘
人次最多，一○三跟一○四年都是十六萬餘人次，今年一舉突破十八萬，對高捷意義很大
，除實質營收、也凸顯高捷經營方向浮現效應。

草衙道開張後 成人氣最夯站

但同時間，高捷也注意到紅線草衙站的數據變化，該站原來每日進出平均人次約兩千到三
千，五月中旬大魯閣草衙道開張後，每日平均人次一舉破萬，成為高捷人氣最夯車站。

高捷指出，草衙站五月單日平均人次一萬兩千餘（大魯閣開張後算起）、六月一萬一千餘
、七月一萬零四百餘、八月九千五百餘，進出人次每月均緩慢下滑，八月更首次跌破一萬
。

對於草衙站人數逐月減少，高捷私下評估還算正常，未來也會持續開發沿線土地，引入更
多投資建設，帶動更多民眾搭乘高捷。

自由電子報
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1029412

鳳山西站旁邊的空地:

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☆☆★

http://i.imgur.com/EtuqddO.gif

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推 Lsamia: 說起來每個月都辦一場這樣應該是最划算提升運量法吧
→ kasamewon: 鳳山西站什麼時候才能開發呢
推 how1229: 果然高捷還是需要五月天加持
→ ni830720: 每天看那塊空地 除了會除草跟廣告...
推 fantasibear: 延到東港，大概到高雄市就都沒位置了
推 kabor: 高捷就是爛，沒啥人口地方建捷運
推 felixD: 樓上麻煩版主處理一下
噓 charlesgreen: 純噓樓樓上
→ coon182: 晚點會連同前幾天的檢舉案一併處理
推 hk5566: 東京人：臺北需要捷運？
推 macarthur: 接下來要看輕軌通車運量可以上衝到什麼程度
→ macarthur: 總運量20萬以上不是夢
噓 xylophone135: 6樓和10樓有事？
推 shun01: 東京:捷運太low，我都蓋區域鐵路
推 valkyrie3812: 樓上，直通運轉大法好呀(別桶我 誤)
推 shun01: 直通運轉的我都當區域鐵路了?
推 helado2015: 6樓眼睛業障重
推 ericcyc0194: ~~高捷不是爛~~是當初蓋站被綁架地點~~向糖廠站~~~~~
→ ericcyc0194: ~~~~~~~~糖廠站相鄰下一站這麼近~~~這才叫是沒人口
推 shun01: 當初高捷應該蓋到右昌就好，不該進橋頭
推 aaronbest: 樓上兩樓都忘記自償率？沒蓋到橋頭 哪來的新市鎮土地開
→ aaronbest: 發？蓋到橋頭、岡山是對的
→ shun01: 成本降下來，自償率不也會改善?
推 helado2015: 該廢掉的是左營到岡山間的站吧.岡山站的搭乘人數還比
→ helado2015: 較多